www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: ХОНИНГОВАНИЕ, (и ХРОМИРОВАНИЕ КОЛЕЦ)  (Прочитано 2680 раз)
Автор
БЫДЫЩ
Гость
« : 08-10-08, 21:11 »

ПОСОВЕТУЙТИ ПОЖАЛУЙСТА
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #1 : 08-10-08, 21:19 »

Хонингование даст лучшее прилипание масла к зеркалу цилиндра, хромирование колец - уменьшение трения и износа ЦПГ. Вывод простой, как 3 копейки: движок проработает дольше.
Записан

Место для вашей рекламы
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #2 : 08-10-08, 21:25 »

И всё?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это??
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #3 : 08-10-08, 21:26 »

А как насчёт, двигло меньше напрягается
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #4 : 08-10-08, 21:33 »

И всё?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это??
А что ты хотел? Прибавку к мощности в 50 л.с.?
Двигло действительно будет меньше напрягаться, моц будет чуть резвее, но принципиальной разницы скорее всего не будет (кроме ресурса).
Записан

Место для вашей рекламы
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #5 : 08-10-08, 21:46 »

А что ты хотел? Прибавку к мощности в 50 л.с.?
Двигло действительно будет меньше напрягаться, моц будет чуть резвее, но принципиальной разницы скорее всего не будет (кроме ресурса).
Я не из таких которые меняют свечи и думают что поедут 140км\ч
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 20-09-26, 03:58