www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Взял на ремонт  (Прочитано 5517 раз)
Автор
БЫДЫЩ
Гость
« : 06-10-08, 00:33 »

 >Ржу аки конь Притащили на горбу мне два юнца бедную измученую 638-ю, и говорят: "Почини, хорошо заплатим." Я с радостью кинулся в гараж за ключами и начал свой ремонт.
Вскрыл поршня, к удивлению стоят уже новые, цилиндр даже росточен (видны риски).
Взял микрометр, выстовил зажигание, дергаю кик, раз-два-три, фигу.
Потом провёл стандартное ТО: свечи, бобины, карбюр, и тд.
Спустя неделю, я был готов отдать любые деньги за эту яву, чтобы разнести ее в клочья  >Ржу аки конь Так как клиенты были дети одного из богатых папиков, я начал крутить их на новые запчасти: генератор, якорь, карбюратор.Всё поставил, попробовал, ура завелась, только правда работала на одном цилиндре и не едет вообще. Далее выдернул всю проводку и заменил на абсолютно новую из магазина. Через пару дней рискнул завести еще раз, дёргую кик, заводится, опять работает на одном левом цилиндре и даже на ней тронутся нельзя, не тянет >Ржу аки конь. Снял цилиндры, выдернул эти новые поршня, отнес в мой любимый магазин, отдал на расточку под второй ремонт, (ставил ЧЕХИЮ). Поставил, побегал, стал заводить. Завелась на двух цилиндрах, ура! Буквально через несколько секунд опять отказал правый падла >Ржу аки конь Дергаю подсос, выдераю ключ на обаротах, чтобы накачал топливо в цилиндры, вставляю ключ, два работают, 3 секунды, и опять один, и сново начинаю дергать ключ, работает перебоями  два-один-два-один. Поменял ещё раз карбюратор и сново такая же петрушка, только после замены карбюратора, сама стала набирать обороты, думал калинное, фиг там был, пробовал всё что мне по силам, ничего не вышло (на двух работает тогда, когда ей только топлива накочаешь). ПОМОГИТЕ       


                                                                                        JawaClubBalakovo 2008
« Последнее редактирование: 06-10-08, 00:44 от БЫДЫЩ » Записан
Ruskurmaev


Мощность: 1
Ruskurmaev читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 120


« Ответ #1 : 06-10-08, 01:25 »

Сожги ее! Хихи,не внатуре это беда. Как у меня!
Записан

Воин Христов
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #2 : 06-10-08, 03:28 »

У меня была история с явой этим летом.Расказываю,катался целый день нормально под вечер замечаю заводиться стала плохо,думаю потом посмотрю.Вечером этим же поехали с пацанами
в соседнюю деревню,еду и свою яву не узнаю правый цилиндр чихает,пердит кароче потом вобще здох.С начала думал зажигание крышку снял,все нормально.Крышку не ставя начинаю заводить а из под генератора хлопок и дым выхлопных газов.Думаю приехал,хорошо от дома не далеко отехал.(даже на одном не смог завести,хотя не раз доезжал) Приталкал домой снимаю крышку,снимаю генератор вместе с якорем и втулку.Снимаю штопорное кольцо и меняю сальник .собираю завожу как и не чего небыло.прикол в том что через этот сальник воздух засасывало и ява не заводилась .Попробуйте поменять этот сальник  может поможет.А так конечно лучше сожжеть ее если уже все перепробовал(шутка выход есть всегда самое главное не падать духом)
Записан
alexej
Гость
« Ответ #3 : 06-10-08, 09:55 »

было дело у меня, отдал одному кренделю разобраться в Яве, притолкал на Газеле, а он как начал мне , заменить то, се, сам же и продавцом деталей был,  короче говоря лох.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #4 : 06-10-08, 10:11 »

однозначно подсос воздуха. Лучше располовинь движек и собери снова. Может где герметика не доложили.
Ищи подсос воздуха.
А изза таких мастеров (которые сразу хотят все заменить) в авто сервисы не обращаясь, или сам, или к друзьям.
Записан

БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #5 : 06-10-08, 11:02 »

Дивигло то не колото не разу, я думаю папробовать сальник поменять
Записан
Ruskurmaev


Мощность: 1
Ruskurmaev читает мануалы.

Местоположение:
Волгоград

Сообщений: 120


« Ответ #6 : 06-10-08, 12:24 »

А как опредилить что сальник плохой? Я когда двиг свой соберал,там нармальный сальник,не помят,не дырявый,ровный.
Записан

Воин Христов
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #7 : 06-10-08, 12:34 »

Низнай как у тебя у меня беда была в пружине которая одевается на внутренний диаметр салиника и следовательно не прижимает.Износилась,наверное.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #8 : 06-10-08, 13:56 »

Столько ненужных деталей поменяно. Я не удивлюсь что с заменой сальника проблема решится(если карбюратор и зажигание грамотно установлено, и нет подсоса из карба и котлов)
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
VolanD
Гость
« Ответ #9 : 06-10-08, 17:56 »

Не,парни а серьёзно у меня такая же штука, работает на одном цилиндре поменял свечи на новые выставил карб стоит БСЗну всё вроде нормально работает только у меня такое ощущение что Бронепровода работаю голимо...хотя местами менял всё равно правый по ходу мота не работает почти токо на больших оборотах и то понемногу...что делать подскажите пожалуйста хочу накататся перед окончанием сезона))!
Записан
SergOK
Unreacheable mail
*

Мощность: 0
SergOK читает мануалы.
Сообщений: 77


« Ответ #10 : 06-10-08, 19:52 »

Мужики у меня на протяжэнии 3_х лет такая беда была! То правый вырубает или перебои, то левый - резко попускает, и потом всё периодически начиналось сначала. В позапрошлом году собрал 300$ и провёл  капремонт двигла, ну всё с иголочки - начал катать на второй половине 1_й штуки проблема вернулась! Пока не заменил провода высокого напряженя, чисто не греша дажэ на них, так бы и мучалсо. Чесно результата дажэ не ожидал, работа ровненькая, дажэ на убитом акуме на 1 целиндр не когда не спрыгивала.
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #11 : 06-10-08, 23:18 »

Брони тоже менял и акамулятор купили совешенно новый
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #12 : 07-10-08, 09:37 »

Брони тоже менял и акамулятор купили совешенно новый
попробуй катушки поменять местами
если трабл перейдет на другой цилиндр, делай выводы)))
если и это не поможет, то остается, как тебе уже говорили, подсос воздуха
« Последнее редактирование: 07-10-08, 09:39 от pitsbul » Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #13 : 07-10-08, 21:19 »

Столько ненужных деталей поменяно. Я не удивлюсь что с заменой сальника проблема решится(если карбюратор и зажигание грамотно установлено, и нет подсоса из карба и котлов)
Всё было в плачевном состоянии
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #14 : 07-10-08, 21:21 »

попробуй катушки поменять местами
если трабл перейдет на другой цилиндр, делай выводы)))
если и это не поможет, то остается, как тебе уже говорили, подсос воздуха
Менял местами и менял совсем и в темноте проверял, думал  может пробивает где на раму
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #15 : 07-10-08, 21:23 »

Искра наглуха мощная!!!!!!!!!!! Зарядил парней не сальник завтра махну и раскажу что у меня получилось
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #16 : 08-10-08, 21:02 »

Парни, снял генератор с якорем, а за ним такое: полость картера разбита, сальник прохудившийся, и лежит в полости остатки старого игольчетого подшибника (Разбит подшибник)
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #17 : 12-10-08, 22:18 »

ПАРНИ Я ЕЁ ПРОДАЛ ЗА ПЕТАК УРА
Записан
БЫДЫЩ
Гость
« Ответ #18 : 12-10-08, 22:19 »

Хазяену отдал 2 500 остольное себе

    первое и последнее устное предупреждение (3 поста подряд)
« Последнее редактирование: 16-10-08, 12:09 от pitsbul » Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #19 : 13-10-08, 08:52 »

Вывод всей этой темы: НЕ ДОВЕРЯЙТЕ РЕМОНТ СВОЕГО АППАРАТА ДЕЛИТАНТАМ!!!!
БЕЗ МОТОЦИКЛА ОСТАНЕТЕСЬ.
« Последнее редактирование: 16-10-08, 14:01 от антон33 » Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
Tip
Гость
« Ответ #20 : 16-10-08, 19:39 »

Возможно пропускает или надколот распределитель бензина между картерами
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #21 : 16-10-08, 21:53 »

Возможно пропускает или надколот распределитель бензина между картерами
Интересно. А что это такое? Если бы опора пропускала не было бы холостого хода,  издавался бы глухой стук, про несинхронность цилиндров уж говорить не буду
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #22 : 18-10-08, 03:34 »

Да ладно ребята он ее продал уже.
Записан
pro100 Sasha


Мощность: 1
pro100 Sasha читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь,р-н Щучинский

Сообщений: 64



« Ответ #23 : 27-10-08, 16:45 »

Интересно. А что это такое? Если бы опора пропускала не было бы холостого хода,  издавался бы глухой стук, про несинхронность цилиндров уж говорить не буду
звук бы был далеко не глухой у 638,на малых оборотах тянет ужасно,с лапки не заведеш,да и обеднение смеси тоже сказывается.
Записан

Техника любит ласку, чистоту и смазку.
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #24 : 27-10-08, 18:11 »

с лапки не заведеш
Это уж если в хлам все разбито. У меня заводилась, и тянула более менее нормально, разница почти не ощутимая, у меня правда только угловой люфт
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 21-01-25, 16:53