Ответ на вопрос - как впихнуть замок от старушки на Яву более поздней модели, а точнее 638 и при этом оставить хром?
Всё просто.
Берём замок от Ява 360 и берём штатное крепление от 638
В штатном креплении 638 Размечаем и выпиливаем 2 пазика как в корпусе замка старушки
Можно отдать фрезеровщику, чтобы он аккуратно всё сделал, но я поленился и решил сам сверлом и надфилем, поэтому получились кривоватые пазы. Это ни капельки не ухудшит внешний вид, т.к. всё прикрывается.
Отпиливаем бока корпуса замка старушки от крепления до крепления
Перегибаем будущие крепления под меньший диаметр, чтобы он влез в штатный корпус.
Состыкуем и привариваем оба корпуса(хром слезет, поэтому есть другой вариант см. ниже). У меня есть на работе гальваника, поэтому я всё приварил.
Места там хватает поэтому можно и не приваривать(так как при варке обгорает хром), а прикрутить всё на винты М3 или М4 вот в этих местах
Крышка от замка тоже подверглась корректированию, а точнее снялась фаска под небольшим углом на нождаке, т.к. она не садилась на всю глубину. После подрезания села плотно туда и на долго.
Пришлось переделать и старушачий переключатель, а точнее фаска для стопорного кольца сместилась выше. Потому, что к слою металла корпуса старушки – добавился слой от штатного корпуса и старые пазы попали на отверстия.
Проточку надо сделать тупо на 1 мм выше предыдущей. Можно ножовкой по металлу.
Вобщем всё. Собираем, зажимаем язычки и радуемся.
Для ценителей оригинала две большие потери Штатный корпус от 638 и замок для 360-ой. Зато у нас теперь есть ключ с секретами!
Вот законченный вариант, только без личинки ещё – она у мастера, он делает запасные ключики с СЕКРЕТАМИ
.
