[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Ну мужики,помогите с электрикой,зарядкой.

[Игорь 638]

А сколько времени надо проваривать?Опиши по подробнее пожалуйста...

Да времени то не много. Минут пять кипятить. Но масло трансформаторное не путай с веретенкой. На вид похожи но совершенно разные вещи.
Трансформаторное используется в Электроенергетике. Ним изолируют обмотки 10 и 35 киловольт в трансформаторах подстанций.

[PELZEWUR]

Игорь 638, согласись, шансы на успех не велики и использовать данный способ можно если все другие исчерпаны.

[Игорь 638]

Игорь 638, согласись, шансы на успех не велики и использовать данный способ можно если все другие исчерпаны.

Конечно согласен. Просто чем выбрасывать можно попробовать реанимировать. Выбросить то по любому успеешь. И не теряешь ничего.
 Я так делал много раз. помогало процентов в 80.
А на Паннонии катушка зажигания до сих пор только за счет масла и ходит. Купить новую не реально. Вот и провариваю периодически.

[jeka89]

на Яве 638,на родном реле-регуляторе 4 клеммы, до клеммы "54" никакого провода у меня не подключено. Тогда зачем же она там надо?

Вывод "54" предназначен для системы электрооборудования,в которой используется 9-ти диодный выпрямитель. Т.е. штатный  РР позаимствован с автомобиля Шкода

Кстати в журнале вычитал:
При штатном РР, при подсевшим аккуме есть возможно завести двигатель, отключив обмотку возбуждения генератора(вывод D+), который бесцельно берет 2А.

[Madman]

Вывод "54" предназначен для системы электрооборудования,в которой используется 9-ти диодный выпрямитель. Т.е. штатный  РР позаимствован с автомобиля Шкода

Кстати в журнале вычитал:
При штатном РР, при подсевшим аккуме есть возможно завести двигатель, отключив обмотку возбуждения генератора(вывод D+), который бесцельно берет 2А.

Понятно,спасибо за ответ)