Дима-Амур
Мощность: 1
Местоположение: Краснодарский край.Кропоткин.
Сообщений: 83
|
 |
« : 16-09-08, 22:54 » |
|
Короче собрал Яву.Ставил всё новое(в том числе и электро оборудование).Реле регулятор стоит Вазовский.Один провод подсоединён к нему с щёток,а другой провод с щёток идёт на -.К реле идёт также -и+,+ прямо с аккумулятора.Диодный мост новый(стандарт).Подсоединино вроде всё правильно,но факт-зарядки нет.Мужики,объясните с чего начинать выяснять и искать причину.Как правильно прозвонить якорь?Как правильно лампочкой прозвонить генератор?Вообщем как найти неисправный элемент.В электрики я слаб,так что помогите.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #1 : 16-09-08, 23:25 » |
|
надо покупать не новые запчасти, а рабочие... Реле регулятор стоит Вазовский...
какая модель? Есть разные варианты подключения. Один провод подсоединён к нему с щёток,а другой провод с щёток идёт на -.К реле идёт также -и+,+ прямо с аккумулятора.
неправильно. Так будет постоянно разряжать акум. +надо брать с замка. Чтоб при выключенном зажиганий реле регул был оберточен. Для начала проверь всю проводку, если все новое значит гдето напутал. Схема есть на сайте в разделе "гараж". |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #2 : 17-09-08, 07:50 » |
|
Зарядку как смотрел? На якорь возбуждение идет, магнитит?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #3 : 17-09-08, 13:14 » |
|
Зарядку как смотрел? На якорь возбуждение идет, магнитит?
да если у него сделано так как написано, то магнитить будет до полного подыхания акума. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
pitsbul
Jawa Club Team
Мощность: 1
Местоположение: Череповец
Сообщений: 380
|
|
« Ответ #4 : 17-09-08, 13:52 » |
|
Или я что-то не понимаю, или... Зачем диодный мост(стандарт) если стоит РР целиком от ваза?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #5 : 17-09-08, 15:01 » |
|
И у меня стоит рр от классики при стандарте диодного моста, криминала в этом нету.
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #6 : 17-09-08, 15:36 » |
|
Или я что-то не понимаю, или... Зачем диодный мост(стандарт) если стоит РР целиком от ваза?
диодный мост и рр это разные не заменимые вещи с разными функциями. Только на иже они сделаны одним блоком, склеины проще говоря. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #7 : 17-09-08, 18:18 » |
|
Если якорь магнитит, то:
Прозвони генератор тестером, на корпус клеммы замыкать не должны, сопротивление между ними отличается незначительно. Смотри поводку до выпрямителя, ну а потом и его самого.
Да и якорь прозвони на всякий случай, а то бывает чудеса случаются
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #8 : 17-09-08, 18:49 » |
|
а как от волги рр работает,и от чего лучше ставить рр и диодный мост?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #9 : 17-09-08, 19:40 » |
|
а как от волги рр работает,и от чего лучше ставить рр и диодный мост?
скорей всего будет. Но на разных волгах разные реле. Лучше скажи модель реле. Диодный мост можно ставить любой. Хоть самому из 6 диодов собрать. Или в форме подковы от авто. Я делал по принцему "что есть, то и ставил". Рр таблетка, а диодный мост от ижа. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима-Амур
Мощность: 1
Местоположение: Краснодарский край.Кропоткин.
Сообщений: 83
|
|
« Ответ #10 : 17-09-08, 20:18 » |
|
"Beavis"-а лампочкой можно будет прозвонить генератор?Якорь магнитит.Якорь я прозванивал.Должны ли две дорожки на нём замыкать(искрить) между собой?Прозванивал его с помощью А.Б. и двух проводов.А дорожки на "раму" должны замыкать или нет?У меня вот сомнения на счёт работоспособности диодного моста.Я разобрал его,а там и ломаться нечему.Как узнать рабочий он или нет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #11 : 17-09-08, 21:00 » |
|
скорей всего будет. Но на разных волгах разные реле. Лучше скажи модель реле. Диодный мост можно ставить любой. Хоть самому из 6 диодов собрать. Или в форме подковы от авто. Я делал по принцему "что есть, то и ставил". Рр таблетка, а диодный мост от ижа.
да только целюсь,прощупываю почву. ты лучше напиши чот,на твой взгляд,лучше поставить? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #12 : 18-09-08, 09:50 » |
|
да только целюсь,прощупываю почву. ты лучше напиши чот,на твой взгляд,лучше поставить?
на мой взгляд лучше всего у друзей ижатников взять не рабочий ижевский блок на 10 ампер. На них накрывается в 99.5% или рр или лк , а диоды целые, это и нужно. реле регулятор от авто. Реле гашения лампы контроля тоже от авто (нужно 5ти контактное). Это самый простой и дешевый способ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #13 : 18-09-08, 12:52 » |
|
Генератор можно, на массу ни дорожки ни клеммы не должны замыкать. Межвитковое на якоре быстро сажает акб. Между дорожками должно быть 7ом, лампочкой тоже как то прозванивают, диоды также на прозвонку.
Генератор с якорем не менял до этого? И зарядка была?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #14 : 18-09-08, 17:14 » |
|
на мой взгляд лучше всего у друзей ижатников взять не рабочий ижевский блок на 10 ампер. На них накрывается в 99.5% или рр или лк , а диоды целые, это и нужно. реле регулятор от авто. Реле гашения лампы контроля тоже от авто (нужно 5ти контактное). Это самый простой и дешевый способ.
спасибо!кстати земляк,я родился чуть дальше павловска,в калаче. там кстате и остатки моей явы пока. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimaPo
Мощность: 1
Местоположение: москва юао
Сообщений: 102
|
|
« Ответ #15 : 18-10-08, 22:54 » |
|
снова лезу в чужую тему.....
и так,поставил БЗС,на холе,до этого все стояло родное... все заработало,приятно удивило и порадовало... но,заметил что РР,в момент включения и отключения аккум. жужит,не предал особого значения. через некоторое время загорелась лампочка,примерно прокатился км.10-15. пока ни чего не прозванивал и не тестил,но на душе голимо. ваше мнение,что и почему? и дайте дельный совет,какое РР купить,и схему или описание его подключения? За ранее свем признателен!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
HustlER
Гость
|
|
« Ответ #16 : 01-12-08, 15:22 » |
|
Тема староватая, но твечу.. Может кому пригодится. =) РР я поставил вазаовский 121.3702-03. Массу посадил на корпус, к клеме 67 присобачил зелёный провод идущий на щётку, а на клему 15 посадил посадил "+" (синий провод который идёт к замку зажигания и к реле включения контрольной лампы работы генератора)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Явист76
Мощность: 0
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 1345
|
|
« Ответ #17 : 02-12-08, 14:03 » |
|
Уж если и ремонтировать родной выпрямитель, то тогда ставить 25 амперные диоды с барьером Шоттки, из всех диодов у неих самое маленькое падение напряжения. Насчет ВАЗовского РР не согласен. Ставить надо от волги или газели, они на холостых умудряются поболее выжимать из генератора.
|
|
|
|
|
Записан
|
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
|
|
|
|
HustlER
Гость
|
|
« Ответ #18 : 04-12-08, 13:56 » |
|
Не вижу разницы от чего ставить, схемы у них прктически одинаковые (есть разные модификации) и у всех РР параметры работы подогнаны под один стандарт.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vano
Гость
|
|
« Ответ #19 : 04-12-08, 21:16 » |
|
У меня ВАЗовский стоит и не жалуюсь. Про стандарты ты прав они почти одинаковы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JONY
Мощность: 1
Местоположение: Таганрог
Сообщений: 300
|
|
« Ответ #20 : 10-06-10, 20:51 » |
|
У меня X, Y, Z и четвертый желтый провод с генератора звонятся на массу, что это значит? Ранее в этой теме сказано что так быть не должно, но что если так?
|
|
|
|
|
Записан
|
Чезет. Лучше для мужчины нет!
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #21 : 16-07-10, 12:48 » |
|
Если клемы на статоре при отключенных проводах звонятся на массу, то его можно сдать на металлолом.
Или попытаться перемотать
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Madman
Гость
|
|
« Ответ #22 : 21-10-10, 23:12 » |
|
А у меня такой вопрос:
на Яве 638,на родном реле-регуляторе 4 клеммы(если я не ошибаюсь то- 54,DF,D+ и B-)до клеммы "54" никакого провода у меня не подключено,схему смотрел тоже нечего не подключено.Тогда зачем же она там надо?Может кто-то подскажет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь 638
Мощность: 2
Местоположение: Украина
Сообщений: 72
|
|
« Ответ #23 : 22-10-10, 15:59 » |
|
Если клемы на статоре при отключенных проводах звонятся на массу, то его можно сдать на металлолом.
Или попытаться перемотать
Иногда помогает проваривание статора в трансформаторном масле. Это масло - идеальный диэлектрик. Изолирует проводники, находящиеся под напряжением выше 40 тысяч вольт. При проваривании масло проникает везде и восстанавливает поврежденные участки изоляции. Потом надо просушить. И можно ездить. Я так много статоров восстановил. Хватает на пару лет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Madman
Гость
|
|
« Ответ #24 : 22-10-10, 22:22 » |
|
Иногда помогает проваривание статора в трансформаторном масле. Это масло - идеальный диэлектрик. Изолирует проводники, находящиеся под напряжением выше 40 тысяч вольт. При проваривании масло проникает везде и восстанавливает поврежденные участки изоляции. Потом надо просушить. И можно ездить. Я так много статоров восстановил. Хватает на пару лет.
А сколько времени надо проваривать?Опиши по подробнее пожалуйста... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
