|
Гюрза
Гость
|
 |
« Ответ #25 : 30-03-09, 14:37 » |
|
Правильно,стрелками вперед.Но поршня у меня не оригинальные,может по-другому ставятся?  При сборке продувочные окна совпадали.Возможно мот не заводится из-за того,что я при установке средней опоры не мазал ее герметиком?Я намазал тока половинки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #26 : 30-03-09, 22:46 » |
|
Правильно,стрелками вперед.Но поршня у меня не оригинальные,может по-другому ставятся?  Возможно мот не заводится из-за того,что я при установке средней опоры не мазал ее герметиком?Я намазал тока половинки Возможно. Если между половинками есть подсос то тупить будет сильно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
skorpions
Мощность: 0
Местоположение: Мозырь
Сообщений: 68
|
 |
« Ответ #27 : 30-03-09, 23:28 » |
|
А оможет помиж картером езичёк неправельна поставил смесь и непоступает
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30-03-09, 23:29 от skorpions »
|
Записан
|
|
|
|
|
Гюрза
Гость
|
 |
« Ответ #28 : 31-03-09, 01:11 » |
|
А оможет помиж картером езичёк неправельна поставил смесь и непоступает а что это такое?Маленькая вставка между цилиндрами?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Гюрза
Гость
|
 |
« Ответ #29 : 31-03-09, 01:13 » |
|
PELZEWUR скажи,средняя опора должна мазаться герметиком перед вставкой в половинки?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Djus
Гость
|
 |
« Ответ #30 : 31-03-09, 02:05 » |
|
масло не помешает в цилиндр брызнуть. Иеще возьми шприц и накапай в цилиндры бензина и пробуй заводить если заведется и заглохнет ищи бока в карбе.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Djus
Гость
|
 |
« Ответ #31 : 31-03-09, 02:10 » |
|
и еще посмотри под колектор непопала ли кокаянибуть шайбочка или колечко. и перетяни цилиндры сначала колектор потом сами цилиндры. потому что у цилиндров на шпильках люфт все равно есть ..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #32 : 31-03-09, 02:22 » |
|
PELZEWUR скажи,средняя опора должна мазаться герметиком перед вставкой в половинки?
должна, я мажу с одной стороны, обычно достаточно. вообще все должно быть герметично.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Гюрза
Гость
|
 |
« Ответ #33 : 31-03-09, 08:09 » |
|
Всем спасибо за помощь!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Олег
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 170
|
 |
« Ответ #34 : 24-05-09, 18:50 » |
|
Народ! Помогите. Не могу завести когда залил 95 бензина, ни с ножки, ни с букса. На 92 ездила до последнего пока не кончился, а потом залил 95 и всё. Перемешал с маслом с таким же соотношением как и 92. Что делать?
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350/638 1990 г.
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #35 : 25-05-09, 08:11 » |
|
Слей, залей 92 если подозреваешь что это бензин
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Олег
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 170
|
 |
« Ответ #36 : 27-05-09, 00:15 » |
|
Нет это не бензин и не карб точно, то что ещё может быть?
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 350/638 1990 г.
|
|
|
kungrad
Мощность: 3
Местоположение: г. Рязань
Сообщений: 219
|
 |
« Ответ #37 : 27-05-09, 01:09 » |
|
95 бензин с присадками, может свечи пробивают.
|
|
|
|
|
Записан
|
Живи и радуйся!
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #38 : 27-05-09, 16:47 » |
|
Ну буду создавать новый топик, спрошу здесь. Вообщем купил яву 634. Хозяин сказал, что пока ездил не трогал вообще ничего, перед ним меняли поршневую. И сказал, что если я хочу чтобы ява летала ещё быстрее, то мне нужно поменять поршневую. + аккум был уже никакой, он простоял 2 года без действия. Вообщем при покупке прокатился, все хорошо, до 100км/ч разогнал. Заводилась она хорошо, но когда я приехал за ней, старый аккум при мне сняли с зарядки, заряжался он ровно 15 минут. Приехал домой. Поставил. И за ночь он сел, на утро не заводилась, и я подключил зарядно-пусковое устройство подав на него 6вольт. Он все равно не хотел заводиться, я забил, и поехал купил новый аккум, поставил! Но ява все равно не заводиться. Качаю-качаю кик-стартером, а в цилиндрах все равно все сухо. Когда заливаешь бензин прям в цилиндр, заводиться с 1-го раза!! А так только с толкача. Карбюратор чистил, все продувал компрессором. Что подскажете?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #39 : 27-05-09, 17:23 » |
|
Карбюратор готовит бедную смесь, или подсос вохдуха между карбюратором и цилиндрами.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #40 : 27-05-09, 18:09 » |
|
Dr_Hammer, подсоса воздуха вроде нету, снимал этот переходник. Он без каких-либо повреждений! А насчет бедной смеси - надо крутить винт обогощения смеси или или иголочку в поплывковой камере. Ещё, может быть из-за топлива? Стояла канистра, сказали что 92. Из-за 76 могут быть такие повадки?
Объединено: 27-05-09, 21:42
Вообщем ещё такая нехитрая вещь, слил весь бензин с бака, мотоцикл простоял около часа без него, я подошел и просто толкнул ножку, и он завелся, работая как часики. Попробывал ещё пару раз - заводился! поехал на АЗС купил АИ92(размещал с маслом как положено) заправил-он завелся. Вроде все нормально, но потом он ещё пару раз завелся, и все. Снова такая же проблема - не заводится с ножки. Обогатитель крутил - без изменений. Что может быть - я без понятия.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 27-05-09, 21:42 от fedos23 »
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #41 : 28-05-09, 09:17 » |
|
Для начала удостовериться, что уровень в поплавковой камере правильно выставлен, а потом уже крутить винт качества. Такое бывает, если долго бензин простоит, то плохо заводится, но у тебя этот вариант не прошел. Все таки попробуй еще с карбюратором поиграть, а потом, если нихт, то можно думаю и зажигание посмотреть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #42 : 28-05-09, 15:12 » |
|
Ура! (встал сегодня ради явы в 4 утра) Увеличил уровень в поплавковой камере, поменял свечи, почистил контакты не зажигании, вкрутил новые свечи. Теперь запуск с 1-го раза! 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #43 : 28-05-09, 16:41 » |
|
Ура товарищи!)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #44 : 29-05-09, 01:39 » |
|
Рано радовался. Откатался утро, потом надо было ехать по делам после того как отписался в посте выше, подошел, а он и не заводиться. Опять все крутил, регулировал. Пришел к выводу что нужно менять поршневую. 
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 29-05-09, 01:42 от fedos23 »
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Hammer
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Луцк
Сообщений: 686
|
 |
« Ответ #45 : 29-05-09, 09:01 » |
|
Тогда посмотри зазоры в замках колец, может надо просто кольца поменять. Если больше чем 0,5 мм то плохо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #46 : 29-05-09, 16:25 » |
|
Снял сегодня головку, нагара на поршне и на голове просто ужас. Растворителем ели отчистил. Прогнал герметиком и затянул горловку на место. Все равно не заводиться. Плюс ко всему, один поршень болтается цилиндре Объединено: 29-05-09, 18:46Добавленно: Теперь сам по себе дает максимальные обороты, при запуске двигателя. Иголки в карбюраторе вроде бы на месте, я ума не приложу что с ним.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 29-05-09, 18:46 от fedos23 »
|
Записан
|
|
|
|
kungrad
Мощность: 3
Местоположение: г. Рязань
Сообщений: 219
|
 |
« Ответ #47 : 29-05-09, 22:09 » |
|
Теперь сам по себе дает максимальные обороты, при запуске двигателя. Иголки в карбюраторе вроде бы на месте, я ума не приложу что с ним.
Теперь точно под прокладкой!
|
|
|
|
|
Записан
|
Живи и радуйся!
|
|
|
|
fedos23
Гость
|
 |
« Ответ #48 : 30-05-09, 11:10 » |
|
kungrad, прокладка которая под головкой или которая на коллекторе?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kungrad
Мощность: 3
Местоположение: г. Рязань
Сообщений: 219
|
 |
« Ответ #49 : 31-05-09, 00:11 » |
|
Которая под цилиндром! или которая меж карбюратором.
|
|
|
|
|
Записан
|
Живи и радуйся!
|
|
|
|
|