www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: После расточки цилиндров цяга и скорость лучше станет????  (Прочитано 4189 раз)
Автор
Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« : 20-08-08, 20:31 »

я вот хочу расточить цилиндры так как компресия уже плохая! но незнаю как лучше будет оставиь так или всётаки расточить??? у меня скоростьи так не плохая 120 пайдёт!!! и обороты неплохо берёт!! но я проста не катался на хорошой поршневой и поэтаму немогу сравнтвать лучше будет или хуже?Эээ? А как это?? Патскажите пажалуста!!! Спасиба!
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #1 : 20-08-08, 22:27 »

еcли расточить под следующий ремонт  , так что бы поршень в цилиндре проходил с шипением , а не просто падал  , то думаю толк будет , ну думаю не на много ,ведь ее мак. скорость 128 км в час   
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #2 : 20-08-08, 22:33 »

поменяй кольца это и проще и дешевле. компрессия подрастет.
А лучше замерей компрессию, тогда можно будет судить о износе более точно. 120 нормальная скорость + если динамика хорошая то скорей поршня норм.
Записан

Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #3 : 20-08-08, 22:50 »

НЕ пацаны вы правильна гаварите тока у меня ещё ни разу не менялись поршни до сих пор стоят заводские тока кольца раза 2!!! так вот я думаю расточить!!! я не надеюсь на скорость большую я прост расчиьываю на то што она бут лучше брать обороты и цяга станет лучше!!! а то она уже плоховато цянет!! эта ява маево отца он её покупал новую и он сам гаварит што кампресия плохая! мне на этат аппарат денег ваще не жалка!!! как думаеце тачить?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это???
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #4 : 20-08-08, 23:28 »

попробуй подобрать поршень так , если  наминал будет болтаться а ремотный не войдет то точи
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #5 : 20-08-08, 23:32 »

 блин проста не оч хочецца ехать в деревню и снимать цилиндры. Но всёравно Спасиба !!!! может кто па другому думает?
Записан
Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #6 : 20-08-08, 23:34 »

а ты незнаеш поршни каторые продаюца ну там написана чешские ани на самом деле чешские или пад**ка?? некатарые гаварят шо чехия уже на 638 не выпускает!!!
 
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #7 : 21-08-08, 00:31 »

точи... Но подумай над следующим:
чешские поршня ты уже не поставиш (даже если продавец будет клясться и писать кипятком), пьяный токарь может вообще все угробить, качественную хонинговку вообще сложно найти. И каждая расточка укорачивает жизнь целиндра.
блин проста не оч хочецца ехать в деревню и снимать цилиндры.
целиндры тебе все равно надо снимать до покупки поршней, поскольку может оказаться что точить надо под 2 или 3 ремонт.
Но тебя, кажется, просто прет от самой идеи расточки...
« Последнее редактирование: 21-08-08, 00:38 от PELZEWUR » Записан

San_Ok
Гость
« Ответ #8 : 21-08-08, 01:15 »

не точи! будет ещё хуже!
Записан
Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #9 : 21-08-08, 10:38 »

чевоэта будет хуже?
Записан
Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #10 : 21-08-08, 16:41 »

Хуже не будет - 100%. Если конечно хонинговку сделать (просто есть такие чудаки которые просто резцом снимают под ремонт поршня и всё, а зеркало не делают).
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #11 : 21-08-08, 18:27 »

Точить или нет вот в чем ворос.....
для от вета на него сперва нужно снять цилиндры и промерить их внутримером в трех плоскостях находящихся на разной глубине цилиндра...
после этого можно сделать заключение точить или тока ханинговать...и после этого можно покупать поршни нужного ремонта или группы..Ханинговка не есть набивка зеркала в целиндре .....это заслуга поршневых колец.....
этими 2 или одной операцией достигаеться номинальное значение зазоров между поршнем и цилиндром....убираеться элибсность которая образуеться при продолжительной работе двигателя.....
плохого в этом не чего нет....не стоит этого бояться....
что имеим поле ремонта поршенвой групппы....нормальный расход топлива....сбалансированую температуру цилиндров...и без дымный выхлоп если не считать езду на полный газ и в горку....сдесь за мотоциклом потянется шлейф дымка....двигатель всеже 2 тактный от этого не уйти....
......только расточку нужно делать на хорошем оборудовании в автосервисе а не на лопате обвернутой шкуркой
Записан
Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #12 : 21-08-08, 21:22 »

Пацаны патскажите пажалуста!!!! вот реально счяс купить чешчкие поршни?Эээ? А как это?Эээ? А как это?? или их уже не вупыскают и што тада в магазинах стоят за поршни подписаные тип чешские??? плиз патскажите!!!!!!!!!!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #13 : 21-08-08, 22:27 »

Пацаны патскажите пажалуста!!!! вот реально счяс купить чешчкие поршни?Эээ? А как это?Эээ? А как это?? или их уже не вупыскают и што тада в магазинах стоят за поршни подписаные тип чешские??? плиз патскажите!!!!!!!!!!
я ходил на рынок с микрометром. Я не нашел ни одной пары полностью соответствующей своей указанной группе. С тех пор ни верю продавцам. Из увиденных мой считаю что ростовские более менее норм. По обработке вроде ни че , а размер надо с микрометром подбирать. Цена приемлема...
Записан

Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #14 : 21-08-08, 23:06 »

А вот у нас в минске продаюцца российские они стоя пара 13 уе а вот тип чешские 25 уе кольца тож самое росия 8 уе а чехия 13 уе!!! И это всё в магазинах!!! а не на рынке!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #15 : 22-08-08, 00:50 »

А вот у нас в минске продаюцца российские они стоя пара 13 уе а вот тип чешские 25 уе кольца тож самое росия 8 уе а чехия 13 уе!!! И это всё в магазинах!!! а не на рынке!
наивный чукотский мальчик, они все тащут с одного склада. Можеш взять микрометр и сам там померей.
 но не буду тебя переубеждать, счастье в неведении, знания приносят лиш заботы, и разочарования. Ставь и не спрашивай, ты же все уже для себя решил...
Записан

Kalyughni


Мощность: 0
Kalyughni читает мануалы.
Сообщений: 90


« Ответ #16 : 22-08-08, 10:12 »

да не это я для тя гаварил какая у нас разница в цене между одинаковыми по твоим словам поршням!
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 19-10-26, 10:27