www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2] 3 ... 5   Вниз
  Печать  
Тема: Не заводится....  (Прочитано 13232 раз)
Автор
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #25 : 15-01-11, 15:05 »

Если не секрет скока ты накатываеш за сезон?
В прошлый почти 12.
Я меняю потому, что звук работы уже меняется. А это не труъ, когда едешь со звонами и посторонними шумами, особенно в городе.
Не попадались мне еще комплекты чтоб хватало на 50тыс. Быстро изнашивается, хотя и масло 2Т... В следующем сезоне буду проводить эксперимент, на каком нибудь одном масле. 
В -20 638 без утопителя с первых 10-20 качков не заведется
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #26 : 15-01-11, 16:45 »

согласен полностью. 638 в минусовую температуру заводится очень неохотно.  я уже в +5 пользуюсь утопителем, чтобы не дергать по десять раз.
Записан

bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #27 : 15-01-11, 18:37 »

ребят а как вы приспособили утопител к 638 карбу?Эээ? А как это??
Записан
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #28 : 15-01-11, 19:40 »

Цитировать
Не попадались мне еще комплекты чтоб хватало на 50тыс. Быстро изнашивается, хотя и масло 2Т...
  Лью в бензин только МС-20. Может поэтому, не знаю. Хотя читал здесь про масло -  большинство его не пользуют...
Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #29 : 16-01-11, 01:59 »

ребят а как вы приспособили утопител к 638 карбу?Эээ? А как это??
сверлишь в удобном тебе месте вертикальное сквозное отверстие до поплавковой камеры, ставишь штырь, пружину и кнопку, а сверху делаешь пайку, чтобы кнопку не потерять.
Записан

yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #30 : 16-01-11, 02:28 »


  
В -20 638 без утопителя с первых 10-20 качков не заведется
разве?ну тогда мне с движкой повезло(634 переделанная под12v)а в чём тогда дело?в карбе?
Записан

я мудило и этим все сказанно.
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #31 : 16-01-11, 10:05 »

мне кажется это ещё какая модель и состояние карба.......ведь насколько я знаю то в 638.5 размер жиклёра 90 а в 638.0 увеличили до 92...........но больше всё таки от самого карба зависит
Записан
yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #32 : 16-01-11, 12:09 »

а если на 638 поставить карб от 634(тупо но всё таки)мож заводиться лучше будет?
Записан

я мудило и этим все сказанно.
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #33 : 16-01-11, 13:52 »

Da 638 s karbom ot 634 zavoditsa zametna lu4we
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Ванек93


Мощность: 1
Ванек93 читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край г. Тихорецк

Сообщений: 290


« Ответ #34 : 16-01-11, 14:13 »

Лучше замутить утопитель поплавка на 638 карбюратор, чем мудохаться с установкой и подгонкой 634 карбюратора к 638 мотору.
Записан

Jawa 350/638/5
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #35 : 16-01-11, 14:21 »

Ustanavlival radi ekperementa ponadobilos 15 minut esli ne menwe

Объединено: 16-01-11, 14:21

Ustanavlival radi ekperementa ponadobilos 15 minut esli ne menwe
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Ванек93


Мощность: 1
Ванек93 читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край г. Тихорецк

Сообщений: 290


« Ответ #36 : 16-01-11, 14:28 »

Ustanavlival radi ekperementa ponadobilos 15 minut esli ne menwe

Объединено: 16-01-11, 14:21

Ustanavlival radi ekperementa ponadobilos 15 minut esli ne menwe
Не верю...
Записан

Jawa 350/638/5
славец


Мощность: 1
славец читает мануалы.

Местоположение:
тверская обл нелидово

Сообщений: 449


WWW
« Ответ #37 : 16-01-11, 15:16 »

все 638 в морозы заводятся очень неохотно даже настроенные,хуже чем 634 наверное из-за карба,но чтобы неставить утопитель поплавка я делал следующее.1 сначала открыть краник когда наполнится карб закрыть.2 вытаскиваешь с карба бензо-шланг и вставляешь туда шланг от автомобильного насоса.3 желательно дать газ на всю и сделать 5 качков бензин в разные стороны полетит.4 ставишь все обратно но кран неоткрывать заводить так с поднятым флажком.С 1-3 раза заводится потом кран открываешь.И никаких проблем.А с карбом микуни никаких насосов ненадо заводится побарабану в любой мороз и дождь с 1ого раза.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #38 : 16-01-11, 15:43 »

Zra neveriw ve4erom pokazu fotki wtanov 638 s karbom ot staruxi Ну мы-то с тобой понимаем, а? i na utopitel poplovkov mnoga vremeni ne ponadobilos
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #39 : 16-01-11, 19:42 »

может кто показать фото 638 карба с утопителем поплавка?Эээ? А как это???
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #40 : 16-01-11, 19:50 »

Bratan pogodi ja ze skazal 4to vilozu toka do kompa nikak dajti poka ne magu

Объединено: 16-01-11, 19:54

Vspomnil kak vigledit karber 638 mozew posmotret v teme s goloj rami sobral jawa ts v razdele cenitelam originalnogo sostojanija na 2 stranice pomojmu nu ili na 3
« Последнее редактирование: 16-01-11, 19:54 от vovka6230 » Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
dimon745i
Гость
« Ответ #41 : 16-01-11, 20:45 »

Не знаю как у вас,но если поставить яву на -20 и она простоит 1час то потом хоть подсасывай хоть прокачивай хоть подливай бензин у меня не заведется,пока чуть чуть не подогрееш.как мне кажиться это зависет не столько от карба,сколько от масла.поршня замерзают и туго ходят вот и не заводиться.возможно я и не прав,по правте если ошибаюсь.
« Последнее редактирование: 16-01-11, 20:48 от dimon745i » Записан
славец


Мощность: 1
славец читает мануалы.

Местоположение:
тверская обл нелидово

Сообщений: 449


WWW
« Ответ #42 : 16-01-11, 21:47 »

Не знаю как у вас,но если поставить яву на -20 и она простоит 1час то потом хоть подсасывай хоть прокачивай хоть подливай бензин у меня не заведется,пока чуть чуть не подогрееш.как мне кажиться это зависет не столько от карба,сколько от масла.поршня замерзают и туго ходят вот и не заводиться.возможно я и не прав,по правте если ошибаюсь.
вообще-то с прокачкой заводились все явы,а вот насчет масла я незнаю сейчас столько сортов,хотя масло вряд-ли имеет значение.Кстати с прокачкой заводишь только утром 1й раз,а потом и так заводится даже остывшая.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #43 : 16-01-11, 21:50 »

Nu ne znaju u menja cilindri ineem pokrivalis i zavodilas xot bi xni

Объединено: 16-01-11, 23:18

Не верю...



на что тут тратить время на 2 атверстия?? ты меня просто убил етим сообщением а в воздухан становитса тоже нармальна


638 с утопителем

получился почти как заводской мне понадобился гвоздь и пружинка, еще скажу чтоб етот утопитель реально помогал надо снижи в крышке попловковой камеры заглушить отверстие которое через каторую вытекает лишний бенз тагда подкачиваеш пока бенз не потечет из канала где обогатитель гарантировано заведетса хоть -30 ни какие морозы не страшны проверено мно,
а если зделать как некоторые делают имена в попловковой камере тагда и сам обогатитель будет гулять да и бенз до конца как нада не дойдет, он должен попасть в дифузор

кому интересно пишите раскажу еще подробней
« Последнее редактирование: 16-01-11, 23:18 от vovka6230 » Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #44 : 17-01-11, 17:03 »

  Лью в бензин только МС-20. Может поэтому, не знаю. Хотя читал здесь про масло -  большинство его не пользуют...
Это на заводских деталях? И реально на 50тыс? А до этого износа нет?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #45 : 17-01-11, 22:11 »

Детали заводские. Если первый хозяин не врал, то сейчас выходит 50 с хвостиком. Вскрыл мотор я где-то на 40 тыс. для замены подшипников коленвала, поршневая стрекотала, но терпимо. Друг как раз менял цилиндры на новые, измерил свои и его - оказалось его посвежее. Вот они сейчас и ходят, плюс новые кольца. А стрекочут оказалось нижние шатунные, в том виде и до сей поры.
 Обычно через сезон-два снимаю цилиндры и весь нагар удаляю...
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #46 : 18-01-11, 14:18 »

Дела... у меня через тыс 6-7 появляются посторонние шумы( на мой придирчивый взгляд). Номинальная или ремонтная группа?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #47 : 18-01-11, 16:38 »

Не знаю как у вас,но если поставить яву на -20 и она простоит 1час то потом хоть подсасывай хоть прокачивай хоть подливай бензин у меня не заведется,пока чуть чуть не подогрееш.
подогрееш?Эээ? А как это?Эээ? А как это?? :-как же ты её подогреваеш то при -20?Эээ? А как это? :-помоему если ява у тя так заводиться то лучше её при -20 вообще не трогать а то рискуеш спалить её на&хрен. Ну, блин...

Объединено: [time]Втр 18 Янв 2011 16:43:35[/time]

а 638 с 634 карбом слабее не станет? Улыбка
« Последнее редактирование: 18-01-11, 16:44 от yuress » Записан

я мудило и этим все сказанно.
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #48 : 18-01-11, 18:13 »

Пока номинал.
Маленький секрет: пересел на яву после иж/ю-2к , поэтому к шумам отношусь философски.
А ты с ветровиком ездишь? Ветровик является экраном, который усиливает шумы мотора и направляет в уши водителя. Оцени звук работающего мотоцикла со стороны, метрах в 5-10.
« Последнее редактирование: 18-01-11, 23:14 от Konservator » Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #49 : 18-01-11, 18:57 »

638 s karbom ot 634 tanet xuze no ne kriti4na na krojnak potanet, zato net takogo 4to posle 2.5 tisa4 budta 3 cilindr podrubilsa tanet rovna na vsex oborotax
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Страниц: 1 [2] 3 ... 5   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 27-12-25, 03:03