www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 ... 5   Вниз
  Печать  
Тема: Не заводится....  (Прочитано 13230 раз)
Автор
Макс
Гость
« : 12-08-08, 21:38 »

Добрый день. Помогите пожалуйста, розобратся с мотом.
Мот: 87г.в. 638 000, ходил 3-4 года после чого стоял вгараже.
МЕсяц назад решыл реанимировать. Били заменяны: цеп моторной передачи,
и ведущий, ведущая звизда, пальца и кольца. Цылиндры и поршня возил в город к спецу,
сказал что они норм, в карбе заменил поплавок. поставил фильтр бензиновый,
так как сеточки нету, а в баке мусор. Ну и он незаводится, и столкача тоже.
бензин 76й. Что мозет быть не так? "извините за долгий пост" Спасиба.
 
 P.s. перед застоем была находу. я чайник.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 12-08-08, 21:52 »

надо было перед ремонтом попробывать завести. Сейчас, много вариантов. Начни с зажигания, карба.
Записан

Макс
Гость
« Ответ #2 : 12-08-08, 23:09 »

Сначала завести не мог, так как не было тросика и ручки газа, решыл не тянуть и проверить всё, помимо етого пришлось пометь всякие трухлые мелочи. Провозился
с ним три нидели (половину своих каникул), потратил почти 200$, и все безтолку.
Обидно...

 
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #3 : 12-08-08, 23:33 »

у тебя слишком расплывчатые описания проблемы, надо более конкретно.
искру проверял?
В карбе бенз есть?
Свечи сухие или мокрые?
Толкали долго?
Записан

Макс
Гость
« Ответ #4 : 13-08-08, 12:40 »

Толкали 200 метров, бензин в карбюраторе есть,
свечи мокрые. А искры на кулачках нету, как их можна почистить?
Записан
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #5 : 13-08-08, 18:25 »

1 Выстсви зажигание....почисти контакты...прерывателя...свечи и зазр на них поставь 0,6 мм
2 Проверь уровень в попловкой камере карбюратора...промой его продуй жиклеры
3 Пускай двигатель с кика...с обогощением...прокачав 2-3 раза(тока не вяло) включи зажигание потом и пускай
4 если не получиться прикрой дифузор карбюратора лодонью и кикни 3-4 раза обычно хвает для запуска
Записан
saniok23


Мощность: 1
saniok23 читает мануалы.
Сообщений: 53


« Ответ #6 : 14-08-08, 17:05 »

Svecu mokrue - ne verno vustavleno za*eganue!!!!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #7 : 14-08-08, 17:14 »

Svecu mokrue - ne verno vustavleno za*eganue!!!!
скорее всего искры совсем нет.
Записан

Макс
Гость
« Ответ #8 : 14-08-08, 21:44 »

Контакты почистил, не помогло. Нок не подавался. Оказалось не было контакта
на кнопке пуска/стопа. Неполадку устранил после чого(на подсосе) заработал с первого раза. и стал быстро набирать обороты до 4000 об. (ручку газа не трогал).
Должно ли так быть? Решил настроить холостые, и он перестал заводится.
после толкача завёлся. Если опустить подсос глохнет... и после минуты езды очень гарячий весь картер...?
Записан
MW
Гость
« Ответ #9 : 15-08-08, 02:39 »

Смотри карб-винт качеста поставь в положение 1.5 оборота.Заведи на подсосе и срозу как завелась убери его и дай газу и и и выставляй халастой, а еще почисти карб, а еще посмотри может игла не правильно легла карб-на стенку!!!
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #10 : 15-08-08, 10:33 »

MW, окончательно холостые надо выставлять на горячем двигателе.
Записан

Место для вашей рекламы
Макс
Гость
« Ответ #11 : 16-08-08, 15:49 »

Огромное спасиба, всем кто отозвался.
Холостые выставил, с карбом все норм.
заводится после двох прокачек с первого раза. Сначала плохо включалась первая
передача, но после того как на моте проехался один чел, перестала включатся вообще..?  И помоему в левом цылиндре появился шелест. 
 
Записан
Molot
Гость
« Ответ #12 : 16-08-08, 17:04 »

Скорей всего у тебя была большая выроботка на вилочке в коробке пер.и она недовключала 1 перед. Когда твой чел дал гари двигу, она сгоре
Записан
yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #13 : 30-12-10, 17:06 »

собрал движку.решил показать как должна заводиться ява http://vkontakte.ru/video98988218_158250303
Записан

я мудило и этим все сказанно.
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #14 : 30-12-10, 18:15 »

молодец! у меня не хуже заводитса с пол оборота
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
миша


Мощность: 1
миша читает мануалы.

Местоположение:
дон.область.г.макеевка

Сообщений: 1311


« Ответ #15 : 30-12-10, 18:50 »

качество хреновое,но всеравно у меня получше будет) http://vkontakte.ru/video-22318919_158209501
« Последнее редактирование: 30-12-10, 18:52 от миша » Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #16 : 30-12-10, 19:39 »

ну конечно мафон там в тему ну а вабще думаю лючше врят ли получитса если токо пернуть на лапки и она заведетса
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #17 : 31-12-10, 13:40 »

Это сейчас она так заводится прогретая, а через 10 тыс будет совсем подругому.
Мафон ацкий Улыбка
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #18 : 09-01-11, 04:32 »

да и не говори мафон убойный.доживает последние дни.скоро поставлю новый.а чё ет она будет хуже заводится?на старой поршневой(убитой)заводилась также.(правдо тарахтела вся)помоему для контактного зажигания выставленного по линейке ет совсем неплохо.МИША RESPEKT!!!
Записан

я мудило и этим все сказанно.
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #19 : 13-01-11, 20:43 »

По своей сужу. Каждый сезон начинается с расточки, обкатки...
Под конец сезона заводится хуже, погремывает уже, +может холодно становится
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #20 : 13-01-11, 21:19 »

Если не секрет скока ты накатываеш за сезон?
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Konservator


Мощность: 1
Konservator читает мануалы.

Местоположение:
166 rus - 199 rus

Сообщений: 153


« Ответ #21 : 13-01-11, 21:56 »

По своей сужу. Каждый сезон начинается с расточки, обкатки...
Однако, многовато получается.
 Я за 50тыс.км только цилиндры махнул, да и то на б/ушные, пальцы+иголки, поршни стоят родные, а кольца менял 2-3 раза и тыщ 10 назад сменил подшипники коленвала.
Записан
yuress


Мощность: 1
yuress читает мануалы.

Местоположение:
украина красный луч

Сообщений: 119


« Ответ #22 : 14-01-11, 23:07 »

По своей сужу. Каждый сезон начинается с расточки, ...

ну незнаю помоему каждый сезон точить котлы ет слишком(потом пол сезона обкатка)хотя кто как ездиет.а по поводу холодов не согласен.моя при -17 заводиться(и до ремонта заводилась)с первого пинка.

Объединено: 14-01-11, 23:14

ещё созрел вопрос (хоть и не по теме) щас (зимой) завожу каждый день и моцык работает гдет пол часа.если я правильно понимаю по весне обкатывать долго не прийдётся? или без разницы? (т.к.движка работает без нагрузкии)
« Последнее редактирование: 14-01-11, 23:14 от yuress » Записан

я мудило и этим все сказанно.
dimon745i
Гость
« Ответ #23 : 14-01-11, 23:41 »

ну незнаю помоему каждый сезон точить котлы ет слишком(потом пол сезона обкатка)хотя кто как ездиет.а по поводу холодов не согласен.моя при -17 заводиться(и до ремонта заводилась)с первого пинка.

Объединено: 14-01-11, 23:14

ещё созрел вопрос (хоть и не по теме) щас (зимой) завожу каждый день и моцык работает гдет пол часа.если я правильно понимаю по весне обкатывать долго не прийдётся? или без разницы? (т.к.движка работает без нагрузкии)
при -17 с первого пинка,везет мне приходится помучиться. И то не всегда заводиться.сейчас правда уже не катаюсь .а обкатку ты быстрей пройдеш,поскольку нет застоев с перегревом.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #24 : 15-01-11, 14:19 »

у меня 638 при -20 с 1 пинка после прокачки заводитса с утопителем поплавков:) а 634 360  и чикушка еще легче заводятса зимой ездию на гибриде ява 250 ни кагда проблем с заводкой не вазникало, а опкатку надо проходить хотпод маленькой нагрузкой постепено ее добовляя думаю в холостую ты ее неопкатаеш
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Страниц: [1] 2 ... 5   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 23-08-26, 04:14