[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Как найти неисправность???? (зарядка на 638й)

[kungrad]

Как понять прозвонил?

Прозвонил значит проверил целостность обмоток генератора, якоря, проводов соединяющих их с реле регулятором и выпрямительным мостом, а также проверил непробивает ли где на массу. Все это делается омметром но при неимении его можно заменить лампой с малым током потребления.

[vertik]

ява 12в. что происходит?мотор работает нормально,но включаю ближний свет начинает глохнуть,обороты 1000 об/м.На повышеных 1200 об/м работает. габариты  держит на 1000 об/м нормально.

[XAPEK]

да все просто акб разряжена и весь ток на себя тянет лампа ближнего света, 2е лампа дает нагрузку на генератор и естественно тоже подтармаживает работу двигателе ( для примера вспомни как свистит ремень генератора когда включают свет на машане , а при выключенной нагрузке генератор не свистит уже)

Объединено: [time]Sat Oct  3 09:57:45 2009[/time]

Уже третий день сушу.
Признаюсь, снял бак и всё там залил.
А что там может намокнуть? (Бабины вроде герметичны.)

Соединение бабин и высоковольтных проводов муштуки подсвечников, сунь все это в печку и высуши.Когда высушиш побрызгай там все wd-40  ток не переусердствуй и будет тебе счасть % так на 50-60 что не зальеш в следующий раз.

[vertik]

Спасибо!попробую

[vertik]

попробывал все.не чего не выходит.может это генератор не тянет?

[San638]

Посмотри приходит ли плюс на щетки.Если да,то поПробуй докоснуться до щеток(один провод на массу и на клему к шеткам,другой от реле идет плюс,им дотронься и убери),если нету искр,(если нет сверкания то это якорю хана.)проверь плюс и массу на щетки,плюса нет-хана реле или провод где то перебит.   

Объединено: 09-10-09, 08:16

попробывал все.не чего не выходит.может это генератор не тянет?

у меня была такая фигня.Кусок грязи на коллектор прилип и зарядка слабая шла.Почисть коллектор,конечно если якорь целый..Это вроде всё.Лапочка может и не Тухнуть,(электро магнитное реле неисправно),проверяй зарядку так:отсоедини плюс от акамуля,если глохнет то зарядки нет.

[PELZEWUR]

проверяй зарядку так:отсоедини плюс от акамуля,если глохнет то зарядки нет.

а если сгорело реле регулятор,(лампочки, комутатор, хол, ...нужное подчеркнуть) то зарядка была.

[belov9]

добрый вечер!  есть один вопросик по Яве 638.   когда я подключал контр. лампу к проводам, идущим на щётки,  она не загорелась.  думал что перебит провод,поэтому взял на язык   ТОКОМ БЬЁТ.   а лампочка не горит.  ради интереса выбрал лампочку с фонарика - не горит.   вставил в фонарик - горит.  в чём может быть дело?   косо посматриваю на РР

[Beavis]

Зарядка то есть? Если якорь магнитит?

[belov9]

зарядка БЫЛА,НО только НА БОЛЬШИХ оборотах.   правда в диодном мосту отпаялся провод и свободно ходил( то дотронется,то нет)   теперь припаял назад.   буду пробовать заводить.     но вот интересно почему ток есть а лампа не горит              всё подсоединено правильно,вчера проверил.

Объединено: 18-11-09, 11:10

насчёт якоря, магнитится или нет - непробовал.   но якорь точно рабочий.  на массу лампочка не горит.   с одной дорожки на другую - светит тусклее (сопротивление есть)

[kungrad]

Если лампочка не горит то значит тока нет, а то что на язык ощущается это напряжение проходящее через резисторы в схеме реле регулятора, данного тока не достаточно для возбуждения обмотки якоря. Такчто это только реле регулятор, даже если отсоединить все три фазы от обмоток генератора ток на возбуждение якоря все равно должен составлять порядком 1 Ампер.

[belov9]

сегодня завёл мотоцикл.   причина плохой зарядки - диодный мост,обрыв провода.   теперь зарядка идёт при малом повороте газовой ручки.    а насчёт щёток - всёравно не горит

[Sam]

но вот интересно почему ток есть а лампа не горит              всё подсоединено правильно,вчера проверил.

дело в том что один провод реле контрольной лампы присоединен к "+"(если ошибаюсь исправьте),а другой на генераторе к "0",то есть к общему проводу генератора(он насколько мне известно трехфазный и соединен "звездой").так вот,если останется одна или две фазы,она гореть не будет,как и зарядки тоже.

[PELZEWUR]

а насчёт щёток - всёравно не горит

если при проверке клемы с щеткодержателя не снимал, то можеш попробывать свой опыт с лампой помошнее.
Если есть вольтметр, то замерь напряжение на щетках(не снимая клемм) при разных режимах работы генера. О его работе станет яснее.

[Yureц]

искренне извиняюсь, но прочитав все выше написанное я так и не разобрался в причине отсутствия зарядки на моей 638.
Итак, по совету я замерял напряжение на щетках, на неработающем двигателе, там оказалось около вольта всего ((, казалось бы все ясно-РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР ибо на клеме ДФ должно быть 10 на щетках и около 12 на снятых проводах, сегодня кинул жигулевскую релюху, но оттуда на клему Ш тоже выходит около вольта всего.......... реле новое, мог ли я его спалить??

Объединено: 04-05-10, 00:19

и вообще, уважаемые, понимающие братья по железу, почему бы Вам не сделать статью "Если у вас пропала зарядка..." с фотографиями, что, как и в какой последовательности делать, как выбраковывать неисправные узлы, так сказать разложить все по полочкам. Я уверен, что засмущают Вас благодарностью начинающие.....

[Алексей СПб]

Вот тут в первой же теме есть и фото и т.д
Руководство по разделу (сборник полезной

[Yureц]

))) ладно...
так как на счет моего вопроса про реле-регулятор?

[PELZEWUR]

))) ладно...
так как на счет моего вопроса про реле-регулятор?

попробуй проверить остальные узлы. Возможно реле живое. И попробуй соединить на прямую, без реле, это тоже там описано.

[Yureц]

Спасибо конечно, но зачем лезть в остальные узлы если на обмотке возбуждения 1 вольт, откуда зарядке взяться?? проблему решил сам, оказалось просто на это реле надо было плюс дать на ту щетку, которая раньше на минусе была и все........

[Дамир]

Напряжение на щетках 6.5 вольт. При севшем акоме. Сопротивление якоря 100. Не пробитый. Генератор две обмотки 100 одна 10. Не пробитый. Провода все звонятся. Диодный мост звонится(масса есть, и б плюс с напряжением. Контакты диода припаяны. Без акомы не работает и он не заряжается. Красная тухнет.

Объединено: 29-05-10, 10:51

Что произошло? Или это генератор?

Объединено: 29-05-10, 23:11

По отношению к 86 контакту две0.26 одна 20 ом.

Объединено: 30-05-10, 16:59

Устранил плохой контакт на генераторе. Отпаялся провод. Но проблема все равно осталась:(

Объединено: 30-05-10, 15:59

Устранил плохой контакт на генераторе. Отпаялся провод. Но проблема все равно осталась:(

[Sam]

По отношению к 86 контакту две0.26 одна 20 ом.

сопротивление должно быть одинаковое на трех фазах

[Дамир]

сопротивление стало в норме проблема в реле регуляторе была

[в]

Приветствую. Чтобы не заводить тему решил написать сдесь .У меня ява 350 638 девятка проводка вся новая.Зажигание выставил всё как часы карбюратор тоже отлично пашет.Заводилась с пол пенка,всё работало.Но на днях проехал 2 км и заглох - пропала зарядка .Приехал домой зарядил заработала опять выехал и заглох .Я так понял что здесь в связи с потерей зарядки может быть несколько причин: 1) реле регулятор напряжения 2)щётки (которые новые)3)выпрямитель(правда старый с 88 года однако раньше работающий) Заранее уточню что у меня кулачковое зажигание .Что самое интересное не магнитит генератор в области прерывателя прикладываю отвёртку не магнитит а раньше магнитил .Проходят сутки аккумулятор простоял на зарядке захожу в гораж не заводится я беру прибор и прозваниваю все провода всё в порядке включаю зажигание отвёртку к кулачку(чтобы свеча дола искру) ни чего не происходит .Раньше даже при малом заряде батареи такой процесс давал результат и сввеча довала искру. может быть дело в катушках хотя они и проводят я склоняюсь к тому что реле регулятор напряжения ,выпрямитель или мост ну где буквы xyz на генераторе а щётки ну не могут они не работать .Последняя надежда на вас подскожте что как вы люди знающий заранее благодарен за помощь.

[Andrei22]

можно проверить проще.
береш 2 провода (+) и (-). Подключаеш к щеткам, заводиш движек если зарядка есть то проблема не в якоре, смотри реле зарядки и ее провода. Если нет то  смотри якорь, щетки, провода от генера до диодов, сами диоды... 

A без разницы к какой щётке + а к какой -? А то у меня похожая фигня.

[Свободный]

Попробуй поменять, может заработать.
У меня проблема решилась - все дело походу было в хреново зачищенных и окисленных клеммах аккумулятора