[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 фильтр(тонкой очистки)

[Toh@ JAWIST]

можно ли применять на яве бензиновый автомобильный фильтр(тонкой очистки), и правда ли что он не пропускает или слабо пропускает масло, о чем часто спорят много мотоциклистов

[Игорь Осовски]

Бензиновый нельзя.
Дизельному - зелёный свет.

[Lebedev]

Игорь Осовски, почему же нельзя бензиновый?

[PELZEWUR]

можно и нужно применять. У меня стоит автомобильный бумажный, уже лет 8(меняю через 2-3 сезона), масло пропускает. В карб лазить перестал.
и еще, задумайтесь: если фильтр не пропускает масло (или слабо пропускает) то сколько его должно там набраться за сезон? 

[pitsbul]

всегда ставил и на "ИЖи" и на урал, и на Яве стоит, даже мысли не возникало что может что-то быть не так...
кто нибудь проливал масло не газету?... пропитывалась?... сделаем вывод что

он не пропускает или слабо пропускает масло, о чем часто спорят много мотоциклистов

опровергнуто?

[Vano]

МОЖНО И НУЖНО САМ С ТАКИМ И ВСЕ ХОРОШО

[Lebedev]

Да речь идет даже не о чистом масле, а о масле с бензином в пропорции 1:40. Такую концентрацию фильтр ни за что не зацепит.

[Warlock]

А ты дай полный газ и пролети так кил 5-10. .... После этого установил дизельный фильтр. Теперь не давится..

[РоМкА4]

Незнай у меня бензиновый стоит. И всё нормально. Я так думаю, без фильтра некуда, т.к После 2-3 месяцев, фильтр весь красный (в ржавчине, и ещё всякой ху*не) а если без фильтра то можно конечно, но закалебёшься карб чистить.

[Игорь Осовски]

А ты дай полный газ и пролети так кил 5-10. .... После этого установил дизельный фильтр. Теперь не давится..

Именно поэтому поставил дизельный. Сначала 1 день стоял бензиновый но он плохо пропускает бенз...
Давайте вспомним что ява отличается от машини многим и в том числе бензонасосом...а точнее его отсутствием.

[Lebedev]

Вставлю свои 5 копеек: Ява отличается от машин в первую очередь тактностью двигателя
В машине бензобак обычно находится ниже или на уровне карбюратора, поэтому в бензобаке приходится создавать разрежение. На мотоцикле же все прекрасно льется самотеком. Фильтр наполняется смесью за несколько секунд, а его объема хватает для бесперебойного питания двигателя. Это при условии что фильтр не убогий, а нормальный, человеческий.

А ты дай полный газ и пролети так кил 5-10. .... После этого установил дизельный фильтр. Теперь не давится..

Я в днепр смесь заливал и ничего. Фильтра два и не давился, а кушает он поболее Явы...

[Warlock]

Чер его знает, может фильтра разные? Хотя ставил разные фильтра... разных производителей, но бензиновые.
Пишу о том,что сам испытал на собственной шкуре.

[ALN71]

Ладно, влезу в ваш спор. На собственной шкуре тоже ощутил, что бензиновый не канает, через некоторое время на больших оборотах получается нехватка топлива. Дизельный-форева, то что доктор прописал. Всем советую снять бензиновые, и поставить дизель. А то что у когото и бензиновый долго ходит, так это и от масла конечно зависит много.

[Vano]

 У МЕНЯ ЕЩЕ НЕ БЫЛО СЛУЧАЕВ ЧТО ФИЛЬТР БЕНЗИН НЕ ПРОПУСКАЛ.

[Игорь Осовски]

1-е УбЕрИ уХо С кАпСа 
2-е Он пропускает бенз полюбому но не в тех количествах которые хотелось бы на больших оборотах.

[Vano]

Он пропускает бенз полюбому но не в тех количествах которые хотелось бы на больших оборотах.
Это все зависит от производителя фильтра.

[Toh@ JAWIST]

я сначала по совету друзей тоже было поставил фипьтр тонк очистки а потом заметил что димность заметно уменшилась и потом провел експеримент, пропустил смесь в 2  прозрачн. бутылки, в одну через фильтр а в 2 через шлангочку, и заметил что там где через фильтр бенз оказался прозрачнее, тоесть вивод он плохо пропускает масло.

[PELZEWUR]

я сначала по совету друзей тоже было поставил фипьтр тонк очистки а потом заметил что димность заметно уменшилась и потом провел експеримент, пропустил смесь в 2  прозрачн. бутылки, в одну через фильтр а в 2 через шлангочку, и заметил что там где через фильтр бенз оказался прозрачнее, тоесть вивод он плохо пропускает масло.

вывод не тот, скорей залил отработку или иное г... . Шланг был бензостойкий? Мож он и дал цвет?
1. Из химии : "подобное растворяется в подобном" масло-бензин и масло-вода классический пример.
2. Ну если заниматься эксперементами то можно после того как пропустил бенз через фильтр испарить его и на дне емкости найти масло. (про соль и воду из школьной химии не кто не помнит?).
На счет того что на больших оборотах не хватает топлива у меня такое бывает через 2-3 сезона , я просто ставлю следующий.  
поездей подольше и посмотри.

[Lebedev]

C плохим бензином фильтр надо бы менять раз в две недели. Стоит копейки, зато грязи в карбе меньше.

[Toh@ JAWIST]

насчет масла то я залил специальное доргое двухтактное масло "ESSO"(Красного цвета),   
а переработ и другое г.... я никогда не позволяю заливать себе в бак, может ето зависит от фирмы фильтра?

[Lebedev]

Хорошее масло. Тоже на нем езжу.

[Vano]

Я тоже на этом масле катаюсь.

[yoni]

Он пропускает бенз полюбому но не в тех количествах которые хотелось бы на больших оборотах.
Это все зависит от производителя фильтра.

парни хоть и давняя тема извините но на производителя при покупке надо смотреть у нас в гараже на автобусе такое было.Новый фильтр по прямой люкс в гору ни как.Мучались!!!!Поменяли на другого производителя все ок!!!

[Иван (ZZZ)]

Я на старуху поставил бумажный бензиновый фильтр, прозрачный российкого производства. Так вот - бензин через него проходит хорошо когда в баке залито больше 3х литров, открыл краник - и он сразу потек. Если мот долго стоял и в фильтре небыло топлива (я перед остановкой метров за 150 закрываю краник и еду на том что в карбюраторе и фильтре), то масло, оставшееся на бумажном элементе, недает течь топливу, приходится пошарабанить по фильтру или в бак дунуть, тогда нормально все.
Как только в баке остается литра 1,5-2, на ходу начинает беднить и останавливается - нажимаю на утопитель - а карбюратор пуст, хотя в фильтре топливо есть. Чтоб небыло лишних вопросов - отверстие в крышке бака у меня чистое, все повторяется даже со снятой крышкой.
Вот такая вот беда. Масло лью дизельное (оно отдает синевой когда в прозрачной бутылке).
На след. сезон поставлю дизельный фильтр, он как раз предназначен для жирного топлива. Есть еще дизельные фильтры с магнитиком внутри - к нему прилипает весь металлический мусор, недавая этому мусору забить сеточку раньше времени.

Еще я заливаю топливо в бак через сложенную вдвое-четверо ткань (понятно дело что она чистая), ткань задерживает мусор и воду, видно как капли остаются.

[yoni]

поставьте фильтр не за 15руб типа луксойл а путевый за 50 и все будет гуд