www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 ... 4   Вниз
  Печать  
Тема: Фильтр низкого сопротивления.  (Прочитано 18840 раз)
Автор
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« : 30-06-08, 11:15 »

Братья, поделитесь опытом...
Никто не ставил на своего коня воздушный фильтр низкого сопротивления?
Если да, поделитесь впечатлениями. Что изменилось и имеет ли смысл установка сего девайса?
В магазине он лежит за 250 р. Насколько я в курсе, весь спектр его обслуживания заключается в периодической промывке его бензином.
огромный плюс данной вещицы - минимальный размер и простота монтажа, так что и места поосвободится под баком (планирую поставить а/сигнализацию).
Жду ваше мнение...
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #1 : 30-06-08, 11:16 »

... и мотору, теоретически, должно легче дышаться...
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #2 : 30-06-08, 13:19 »

... и мотору, теоретически, должно легче дышаться...
Вышесказанное справедливо для 4-тактного двигателя, а 2-тактники чувствительны к сопротивлению на впуске и выпуске - оно специально рассчитывается под конкретную модель двигателя. По моему опыту, потеря тяги - самое безобидное последствие такой переделки.
Записан

Место для вашей рекламы
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #3 : 30-06-08, 13:49 »

Вышесказанное справедливо для 4-тактного двигателя, а 2-тактники чувствительны к сопротивлению на впуске и выпуске - оно специально рассчитывается под конкретную модель двигателя. По моему опыту, потеря тяги - самое безобидное последствие такой переделки.
Lebedev, не согласен , для 2-х тактов это важнее, вот выпуск - это да...
Записан
Jawer
Гость
« Ответ #4 : 30-06-08, 16:55 »

На 2-х тактниках фильтр должен иметь какое-то сопротивление.Объем и споротивление фильтра можно высчитать по диффузору карбюратора,если не ошибаюсь. В книге Григорьева "Форсирование двухтактных двигателей" про это написано Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #5 : 30-06-08, 18:24 »

И поршневую быстрей угон.онишь
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
MOTOR634


Мощность: 0
MOTOR634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина г. АРЦИЗ

Сообщений: 422


« Ответ #6 : 01-07-08, 00:12 »

что вы лечите мой друг уже 1 год ездит и ничего все норм. я сейчас себе купил он у нас 50гр.стоит.
Записан

антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2950



WWW
« Ответ #7 : 01-07-08, 08:50 »

Ездить можно на чем угодно и как угодно.
Характеристики корбюратора Явы расчитаны под определенное сопротивление впуска, чем обеспечиваються оптимальные характеристики двигателя, ставя "нулевик" эти характеристики изменяються не в лутшую сторону.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #8 : 01-07-08, 13:03 »

Насколько я в курсе, весь спектр его обслуживания заключается в периодической промывке его бензином.
Не бензином, для таких фильтров есть специальная пропитка...
Записан

pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #9 : 17-07-08, 10:24 »

Поставил я такой фильтр...
мот просто взорвался.
динамика очень заметно в плюс ушла, по сравнению со штатным (кста, он новый стоял)...
только звук впуска слышен стал... но он приятен...
мотор задышал полной грудью
Записан
Roma78
Гость
« Ответ #10 : 17-07-08, 11:34 »

Поставил я такой фильтр...
мот просто взорвался.
динамика очень заметно в плюс ушла, по сравнению со штатным (кста, он новый стоял)...
только звук впуска слышен стал... но он приятен...
мотор задышал полной грудью
Может у тебя просто стандартный фильтр был засраный....
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #11 : 17-07-08, 11:36 »

(кста, он новый стоял)...

Записан
BUCH


Мощность: 1
BUCH читает мануалы.
Сообщений: 56


WWW
« Ответ #12 : 17-07-08, 15:07 »

На 2-х тактниках фильтр должен иметь какое-то сопротивление.Объем и споротивление фильтра можно высчитать по диффузору карбюратора,если не ошибаюсь. В книге Григорьева "Форсирование двухтактных двигателей" про это написано Ну мы-то с тобой понимаем, а?
+1
Записан

Едеш быстро,литиш ешё быстрей....
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #13 : 17-07-08, 15:16 »

в принципе, нулевики отличаются размерами в зависимости от диффузора...
я описал то что стало реально заметно на моем мотоцикле... просто факт...
Записан
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #14 : 21-07-08, 20:56 »

скин фото этого фильтра!!!Оч жду!!!
Записан

pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #15 : 22-07-08, 09:14 »

смотри
Записан
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #16 : 22-07-08, 12:09 »

Пасиб за фото!!!А воздушку ты выкинул???
Записан

pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #17 : 22-07-08, 13:36 »

пока без нее...
планирую ее модернизировать под бардачек, а то смотрится без нее пустовато...
Записан
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #18 : 22-07-08, 17:08 »

Удачной переделки!!!
Записан

pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #19 : 23-07-08, 08:51 »

спасибо
Записан
pro100 Sasha


Мощность: 1
pro100 Sasha читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь,р-н Щучинский

Сообщений: 64



« Ответ #20 : 25-08-08, 18:33 »

интересно а как на 638 будет?
Записан

Техника любит ласку, чистоту и смазку.
ironmaiden


Мощность: 1
ironmaiden читает мануалы.
Сообщений: 70


« Ответ #21 : 26-08-08, 00:05 »

pitsbul, а как-нибудь отрицательно на работу двига не влияет?
А чё там внутри? Бумажка хоть есть какая, или посто сетка?
Всё же не одобряю таких переделок...  :-Xтам же всё расчитано объём ..сопротивление..
Вот эта баянная фотография 638, ток с двумя...  ;Dничё ты так пальцем закрывай один и усё..
« Последнее редактирование: 26-08-08, 00:08 от ironmaiden » Записан

JAWA - Железная дева
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #22 : 26-08-08, 10:36 »

pitsbul, а как-нибудь отрицательно на работу двига не влияет?
А чё там внутри? Бумажка хоть есть какая, или посто сетка?

негатива мною не замечено, только резвее...
естественно, бумажка есть, или что-то в этом роде (пористая структура).
без глушителя впуска звук слегка свистящий, без утробного гула...
Записан
tyshkan333


Мощность: 0
tyshkan333 читает мануалы.
Сообщений: 70


« Ответ #23 : 27-03-09, 21:40 »

Привет,ребята. У меня к вам вопрос: что дает фильтр малого сопротивления,если его поставить вместо штатного на 634? :'(
Записан
DimaPo


Мощность: 1
DimaPo читает мануалы.

Местоположение:
москва юао

Сообщений: 102


« Ответ #24 : 27-03-09, 22:54 »

да посыпь песок на блок,там где фильтр должен быть,и покатайся,и поймешь очень скоро, какие плюсы и минусы сего чуда!!! да,забыл,фильтр выкинь.
Записан
Страниц: [1] 2 ... 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 25-09-26, 11:44