|
РоМкА4
Гость
|
 |
« : 25-06-08, 19:59 » |
|
Пацаны тут такое, дело когда заводишь мот, надо сильно поеб*ться чтоб его завести. Чтоб его завести надо подсосать прям чуть чуть, потом прокрутить вал заводки раз 30, И после этого пенка с 8 - го, 10 - го может заведётся. Ито надо отсоединить шланг от бака. А если забыл закрыть кран на баке то придётся еба**ся как минимум 1 час чтоб завести, и если заведёшь. Акум заряжен на 100%. Карбюратор чистил. Я ещё грешу на патрубок своздухана с него льёт бензин когда пересосёшь, и ещё свечи забрызгиваер если пересасёшь. Бензин нормальный 92. Масло 1-40. Чё может быть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #1 : 25-06-08, 20:29 » |
|
может карб, может зажигание, может поршневая убитая, или воздухан забит наглухо.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 25-06-08, 20:31 от PELZEWUR »
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
 |
« Ответ #2 : 25-06-08, 22:52 » |
|
pelzewur ну все перебрал.. Ромка у тебя не работает запорная игла(поплавок).
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #3 : 26-06-08, 00:03 » |
|
pelzewur ну все перебрал.. Ромка у тебя не работает запорная игла(поплавок).
если бы проблема была только в поплавке я думаю он это заметил бы (бенз тек бы из карба постоянно при открытом кране), здесь больше на зажигание похоже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
 |
« Ответ #4 : 26-06-08, 05:59 » |
|
И после этого пенка с 8 - го, 10 - го может заведётся. Ито надо отсоединить шланг от бака.А если забыл закрыть кран на баке то придётся еба**ся как минимум 1 час чтоб завести, и если заведёшь и что это по твоему? Я ещё грешу на патрубок своздухана с него льёт бензин когда пересосёшь, А это как к зажиганию относиться?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #5 : 26-06-08, 07:23 » |
|
а это возможно не причина (хотя я этого не исключаю), а следствие. Если с выключенным зажиганием долго дергать (по 30 раз), то и получиш то что описано. Вобще надо все вместе смотреть, при нормальном зажиганий залить сложно. Сумеет поджеч пока не захлебнулась.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26-06-08, 07:28 от PELZEWUR »
|
Записан
|
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
 |
« Ответ #6 : 26-06-08, 12:29 » |
|
Где это вообще видано что бы яву раз 30 кикать? При средне-плохой поршневой она должна хотя бы чихать...(даже если зажигание не выставлено.) Если карб почищен то мог и не закрутить жиклёр, а он просто упал в поплавковую камеру и нихрена не берет бенз.
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5 Keep it real)))
|
|
|
|
РоМкА4
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 26-06-08, 22:03 » |
|
Дело в том что я когда её купил она заводилась так. Да и антон был прав на счёт Ромка у тебя не работает запорная игла(поплавок).
В игле вообще небыло запорки и игла шаталась как хрен знаит чё. А когда я перебирал этот карб у меня даже книги не было. И я не знал чё к чему, и как правильно должно быть. Сегодня заезжал мой дед (как раз когда я её пытался заводить) и поинтересовался работает ли она. Разобрал карб перед ним и он мне сразу и сказал в чём прикол. Разобрал карб у ижа посмотрел чё к чему, снял иглу и эту запорку сравнил с явской. Оказалось различие игл явы и ижа в длине. У ижа на 2 см длинее. Даже толщина ито одинаковая. Поставил я эту запорку вроде получше стало. Снял контакты с бобины оказалось они все окислены. поставил другие, свечи стал проверять чёт одна не фурычит. Ну это не точно её ещё почистить и проверить надо. Завтро буду пробывать. Да и мож дело в зажигании я его ни разу не выставлял. А на счёт поршневой. она в отличном состоянии кольца новые. Вот зимой поменял. Воздухан чист. Завтра напишу чё получилось. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vano
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 26-06-08, 23:21 » |
|
напиши посмотрим если че то подскажем еще. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #9 : 26-06-08, 23:59 » |
|
Дело в том что я когда её купил она заводилась так. Да и антон был прав на счёт В игле вообще небыло запорки и игла шаталась как хрен знаит чё. А когда я перебирал этот карб у меня даже книги не было. И я не знал чё к чему, и как правильно должно быть. Сегодня заезжал мой дед (как раз когда я её пытался заводить) и поинтересовался работает ли она. Разобрал карб перед ним и он мне сразу и сказал в чём прикол. Разобрал карб у ижа посмотрел чё к чему, снял иглу и эту запорку сравнил с явской. Оказалось различие игл явы и ижа в длине. У ижа на 2 см длинее. Даже толщина ито одинаковая. Поставил я эту запорку вроде получше стало. Снял контакты с бобины оказалось они все окислены. поставил другие, свечи стал проверять чёт одна не фурычит. Ну это не точно её ещё почистить и проверить надо. Завтро буду пробывать. Да и мож дело в зажигании я его ни разу не выставлял. А на счёт поршневой. она в отличном состоянии кольца новые. Вот зимой поменял. Воздухан чист. Завтра напишу чё получилось.  чет мне кажется что речь идет о разных иглах. контакты обязательно чисть и проверь провода ни где не перебиты.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
РоМкА4
Гость
|
 |
« Ответ #10 : 27-06-08, 01:30 » |
|
"контакты обязательно чисть и проверь провода ни где не перебиты." Завтра всё проверю. Вот только б сухо было чтоб попробывать проехать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
 |
« Ответ #11 : 27-06-08, 08:41 » |
|
Ну да о разных, у него походу не была закреплена дозирующая игла в заслонке.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
РоМкА4
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 28-06-08, 13:00 » |
|
Раскажу чё было вчера: Короче акум сел. Тут как раз я был с братом, и он говорит айда столчка заведём. Местность у меня в городе гористая. Завели его на большую гору. Подсосал, брат толкнул. Проехал метров 30 проехал, нифига не заводится. Тут я с него спрыгиваю и давай толкать. Он как завёлся. Я за ним бегу, держусь за руль, Дагнать не могу. Нажемаю на передний тормоз. Передок заносит, мотак заваливается вправо, я на него. И метров 5 мы с ним проехали. Скорость была гдето под 40. Ну с мотоком всё норматьно, чё сломал уже сделал, а я об руль грудыю еба*нулся так, что у меня вся футболка в крови, и ногой тоже долбанулся. Короче я понял что зря еб*усь и коробку надо перебирать снова. Кто перебирал посоветуйте как проверить работает ли коробка когда её соберёшь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #13 : 28-06-08, 22:05 » |
|
Следущий раз жми на сцепление  Падением коробку не проверишь. Какие передачи мозги еб..? Нетраль видать тоже не ловится? Я чет присмотрелся, у тебя жопа с Юпитера чтоли?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
РоМкА4
Гость
|
 |
« Ответ #14 : 29-06-08, 19:50 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Мышкин брат
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 30-06-08, 21:05 » |
|
Две недели еб"лся с мотоциклом не мог понять что... Заводится только с толкача. Холостой ход отличный. Газу даёшь наместе - отлично. Хочешь тронуться - нифига. Вовсе не прёт. Перебрали с пацанчиком всё. Если прёт то еле еле и то через квартал свечи от нагара пробивают. Ужас. Случайно пацанчик заметил что игла какая то не такая. Моя игла была немного подпиленая( я не знал). Меняю иглу - как бабушка пошептала. Вот так вот.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|