[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Проблема с зажиганием. Серьезная

[motomanas]

Привет всем от Литвы. Извените за писменные ошибки. У меня есть токаяа ява 350/638. Было случае, что сломался болт, со стороны якоря, мы снова просверлили, и сделали резбу новую, тоже М6. Болт закручивался (витка 3-4) и вроде крепко держал эксцентрик, каторый поднимает контакты. Всё сложили, зажигание поставил. Заводиться с полу оборота,до 5000об/м берет мигом, но чутка 1мин. поработав, сбивается зажигание. Опять его ставлю, все отлично, поработает и опять. Может зажигание растраиваться из-за того болта, или еще что может быть? Колен вал непогнут, везде новые подшипники, якорь новый, контакты новые.

[антон33]

Ну ты сам уже ответил на свой вопрос.
из-за малого захода болта якоря эксцентрик может "ходить" в своем гнезде, и соотвественно сбивать зажигание.

[Dodge]

тоже такая проблема но болт-генератор старый, что и всегда стоял. подшибники тоже норм. если быбыли подшибники то колено бы шумело но нет, а все сбивается(((  что мнеделать?

[AND1]

может тот подшипник который на маховике у меня было такое хотя ничего не шумело

Объединено: 24-09-09, 18:13

правда на 634

[Dodge]

а еще кстати на 638 колене в маховике скока подшибников два? а на 634 один?

[AND1]

сколько на 638 чесно не знаю а на 634 точно один

Объединено: 24-09-09, 18:17

motomanas а ты резину на мотоцикл почем брал и от какого мотоцикла она???

[Dodge]

думаю он тебе не скоро ответит. тема создана в 2008 году=)) и он тут не частый посетитель=)

по теме если подумать какие еще причины могут быть?

[AND1]

не знаю шестеренки просто сносились или шток погнулои не дает вилке довключать

Объединено: 24-09-09, 18:27

ой извините не сюда

Объединено: 24-09-09, 18:28

даже и не знаю в электрике я не селен

[Dodge]

я чет ошарахля с легка, тема прозажигание и тут про коробку вижу=)) ухахах ну не че бывает))))

[Jim]

а еще кстати на 638 колене в маховике скока подшибников два? а на 634 один?

На 634 1подшипник, на 638 - 2.
Зажигание может сбиваться из-за стирания контактов, но это долго происходит. Так же проверь не бьет ли ось коленвала (сними генер, якорь можешь не снимать, прокручивая кик присмотрись нет ли осевого биения). А лучше переходи на БСЗ и не парься.

[Dodge]

смотрел норм все, кстати забыл сказать когда генератор снял чтобы как раз проверить как якорь ходит на глаз норм. ну овт вобше как генератор снимал аще офигел шпонка от ротора  вылетела... ну и подумал что ротор крутится и это причина, поставил вс норм, потом опять заглох ( зажигание сбилось(

Объединено: 24-09-09, 19:00

насчет БСЗ хочу но денег пока нет( но до закрытия сезона хочк поставить)

[Иван (ZZZ)]

Хлопці, ніякого маховіка там немає. То Центральна опора називається.
Если будеш киком крутить и смотреть - ничего не получится. Нужно взять якорь крепко в руки и попробовать пошатать его вверх-вниз, влево-вправо. Если есть люфт - хана подшипникам. Потяни еще на себя-от себя. Смотри что будет.

[Dodge]

вот этого я не сделал завтра проверю))) спс) блин если подшибники снова половинить(((((((((((((((((((((((((((((((((((((

[Иван (ZZZ)]

Если новые ставил (причом правильно) и пробег небольшой (с маслом конечно же), то подшипники быстро сдохнуть немогут. При условии что центральный(е) цел.

[Dodge]

у меня 638 центральный. сам лично не менял.

[Jim]

Даже если имеется люфт, то из-за этого не будет зажигание сбиваться, вернее расколбас с контактами на больших оборотах будет, но это не может быть причиной того, что мот глохнет. Смотри что нибудь другое. Кстати был и такой люфт, что при включении зажигания слышен стук, и ничего, ездила.

[Dodge]

как то легче стало от твоих слов. был у меня люфт ротора... точнее коленвала, короче туда сюда ходил внутрю проваливался и вытаскивался. и когда мотор работал внутри все стучало... я под фтулку и под ротор подкладывал шайбы и норм было=))

[Jim]

как то легче стало от твоих слов. был у меня люфт ротора... точнее коленвала, короче туда сюда ходил внутрю проваливался и вытаскивался. и когда мотор работал внутри все стучало... я под фтулку и под ротор подкладывал шайбы и норм было=))

Ездить будет, но максималки тебе не видать, причем если разбит один подшипник то остальным скоро тоже самое приснится.

[Dodge]

А КАК ПРОВЕРИТЬ? РАЗБИТ ИЛИ НЕТ?

[Иван (ZZZ)]

Jim у меня на изношенных подшипниках провал небольшой на низких под нагрузкой, холостые держит на отлично, как новая. А чтоб провал был в зажигании на высоких, это я незнаю как крутить надо, я так некрутил еще, та и незачем. 80-90 идет без напрягов, запас есть. Что еще нужно? ЯВА 360.
Если джазу не давать, то еще долго можно ездить.

[Dodge]

сегодня все проверю  как вы сказали. если даже норм все будет, нучну установку БСЗ

[Jim]

Jim у меня на изношенных подшипниках провал небольшой на низких под нагрузкой, холостые держит на отлично, как новая. А чтоб провал был в зажигании на высоких, это я незнаю как крутить надо, я так некрутил еще, та и незачем. 80-90 идет без напрягов, запас есть. Что еще нужно? ЯВА 360.
Если джазу не давать, то еще долго можно ездить.

Согласен. При нормальной и спокойной езде это не головная боль.

[VolanD]

И не обезательно колоть потом если что обьясню как,я себе делал так и друг делал так же!

[Dodge]

И не обезательно колоть потом если что обьясню как,я себе делал так и друг делал так же!

хорошо))

Объединено: 25-09-09, 20:07

вобщем завел все норм... просто переставил зажигание провода на контактах поменял местами=)) один конденсатор поменял и все норм. тока левый цилиндр на оборотах работает думаю сальник завтра заменю...

Объединено: 26-09-09, 21:31

заменил все, но цук даже незавелся(( проверил как бы рукими коленвал за ротор туда сюда атал стоит намертво), но зажигание сбивается не иза за этого присмотелся контакты фуфло и  Эксцентрик  фуфловский( все буду ставить бсз, и кстати если даже коленвал ходит но рукими это не чувствимо, при бсз может ли сбиться? если логически то не может сбиться? правильная логика у меня?)))

Объединено: 26-09-09, 21:32

кстати по карбюратору разобрал в попловках был бензин заменил ето)

[Lebedev]

БСЗ не собьется, если все хорошо закручено. Механически там никакие детали не работают.