www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: На что грешить?  (Прочитано 3895 раз)
Автор
Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« : 23-06-08, 13:20 »

У меня такая трабла возникла...
В общем вечером думал выехать проехаться, но не тут то было. Начинаю трогаться и включаю свет, при этом двиг начинает работать с перебоями. Выключаю свет - всё норм. Зарядка вроде норм, при запуске двига лампа тухнет. Также установил себе датчик напряжения (пониженое-норм-повышеное), по нему вроде всё ок пока не включаю свет. Я так понимаю это акум? я его лишь 1 раз зарядил...ну когда купил...а эт уже почти 1 год прошел...
И ещё может ли это быть из-за сбитого зажигания? или мож свечи отдали душу Богу?
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
ALN71
Механик


Мощность: 1
ALN71 читает мануалы.

Местоположение:
Черниговская.обл.

Сообщений: 369


« Ответ #1 : 23-06-08, 13:30 »

варианта 2: либо дохлый акб, либо обрыв одной фазы, в проводке от генера до диодного моста, или в генере, или в самом диодном мосту. Другой причины нет
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #2 : 23-06-08, 15:13 »

варианта 2: либо дохлый акб, либо обрыв одной фазы, в проводке от генера до диодного моста, или в генере, или в самом диодном мосту. Другой причины нет

ну почему нет. Может у него лампа в фаре на киловатт стоит.
Записан

Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #3 : 23-06-08, 15:28 »

ясно, попробую методом исключения.
так как лампа стандартная в фаре, то начну с проверки ёмкости  и  зарядки акб. если не помогёт, хотя хотелось бы, то буду смотреть проводку около гены.
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #4 : 03-07-08, 12:58 »

ПРоверь замок зажигания!!!
Записан

Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #5 : 03-07-08, 13:06 »

Зачем? Как это связано с перебоями в работе?
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #6 : 03-07-08, 20:52 »

Такая же фуета была у моего друга,но на 634!!!Трогается с перебоями ток дотрагивается до замка зажигания и всё норма,купил другой и всё в норме!!!
Записан

PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #7 : 03-07-08, 21:00 »

Такая же фуета была у моего друга,но на 634!!!Трогается с перебоями ток дотрагивается до замка зажигания и всё норма,купил другой и всё в норме!!!
можно было и не брать новый, достаточно разобрать старый и почистить контакты. Мне доводилось приблизительно раз в 2-3 сезона так делать. 
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 25-09-26, 09:13