[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Якорь

[Beavis]

Парни, у кого скинут статор, подскажите какое должно быть сопротивление на якоре. На моем старом 3,5, покупал новый на нем 4,3, его пришлось вернуть из за формы, неподходило. Пока ставил эксперименты, аккумулятор окончательно сдох.

[sne]

Вчера возился с ротором, родной полетел, в гараже валялось еще два, оба нерабочих, но из одного ржавого и двух скруток на нем получилось что-то приемлимое

4 - 5 Ом, на роторе это нормально. После подключения щеток сопротивление еще на пару Ом увеличивается.

PS
Сорри за поднятую тему, пошел искать дальше как разобрать ротор

[Beavis]

Должно быть в районе 7ом

[AleX_J]

А как его проверить?(чувствую себя чайником). Хотя в принципе это типа к скользящим контактам тестер подключить чтоли, завтра проверю, скажу сколько у меня. Сколько должно быть сам не в курсах

[sne]

Лучше бы кто сказал как их разбирают ?

[вася2]

ставил эксперемент,брал якорь от юпитера и можно от планеты 6 вольтовой ставил в яву только на коленвал фиксирующию шпильку надо вынуть  потому что там ижевский якорь встает на 180 градусов от этой шпильки ,ну и вот ставим якорь на яву  без шпонки придворительно на вал ложем по диаметру наждачной бумаги нулевку,или как сейчас пошло 1000 или 800,так вот поставили якорь,и вот на сам генератор надо по идеи вытачить кольцо милиметро 5(ли взять алюминивую проволоку 4мм и обвернуть вокруг генератора тем самым зделать кольцо) чтоб генератор глубовко не садился а то якорь будет чиркать об генератор,все поставили выставили загания все заводим мотор работает зарятка прет все нармально( зардка будет очень хорошая даже на самых маленьких холостых)  , и самое интересное отключаем аккумулятор(скидываем одну кейму) одеваем сиденье ключаем зажигание , а там не чего не горит,не чего страшного толкаем мотоцикл с толкача как восход и он заведется без аккумулятора 100%(самое главое скинуть клему с акомулятора, когда заведется можно подсоеденить) :-) просто не всегда у меня в детстве были деньги на новый аккумулятор!

[babay]

Лучше бы кто сказал как их разбирают ?

Разбирать их не просто, а ОЧЕНЬ просто: там же видно, что он состоит из 3-х деталей. Я выпрессовывал ту, что ближе к двигателю, чтоб не трогать контактные кольца. Неплохо бы ещё пометить положение- там он типо балансированый. Всё получилось.

[Kustomizer]

Beavis если всё ещё надо, то замерю. И это, для замера не требуется снимать статор, достаточно скинуть щётки шоб подлезть к дорожкам.

sne если надо, могу фотки залить уже разобранного.

[Beavis]

Я же спрашивал в том году
 И написал сколько должно быть

[Kustomizer]

если сопривление меньше, чем это чревато?

[SpKimry]

Гробокопатели блин

[Kustomizer]

Сейчяс замерил, 6 ом. Поставил щётки , замеряем от щёток, прибор показывает всегда разные показания котые плавают при повороте коленвала. Доходило до 12-13 ом. Может новые щётки толком не притёрлись т.к. мотор работал слишком мало.

Вот фотка, на всякий случяй.

[Beavis]

Сейчяс замерил, 6 ом.

Не страшно.
Если межвитковое замыкание и сопротивление значительно упало( в 1,5-2 раза) Акб будет лететь только в путь, упадет можность генератора, значительный нагрев и тд.