www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Перегрел Движок  (Прочитано 3232 раз)
Автор
Ches


Мощность: 1
Ches читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Крым . Ялта

Сообщений: 50


« : 22-05-08, 18:45 »

Вот такой вопрос ! Как узнать перегрел двигатель или нет?
Мотик на обкатке прошол 600км - но меня достала моя подруга покатай меня да покатай , вобщем так увлекся что рванул в лес ! И после преодоления примерно 1 км  в крутой подъём , возникла необходимость выжав сцепление сделать перегазовачку - на ету попытку матор ненаберая оборотов заглох! Плюнув на "ГОЛОВКУ ! " Слюни зашипели! Но остыв премерно 30 минут мотор нормально завелся ! Только я заметил что поевился небольшой стук с позваниваем причом при езде когда мотор идет в ненапряг (на холостых и при езде натяжкой етого звука нет ) 
 Так что перегрел я его или нет? И стоит его разбирать или нет??
  Да ещо хочу теперь поставить датчик температуры (полезная вещь ) Предложения и идеи есть Эээ? А как это?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 23-05-08, 04:38 »

на счет перегрева не знаю.
схема установки датчиков есть здесь на сайте. Или с любого авто.
Записан

RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #2 : 24-05-08, 09:00 »

У меня такая же хрень,ток колечки стали шуршать когда холодное двигло.....сам не знаю.Подскажите кто нить чё за хрень перегрев или нет и стоит разбирать поршневую!!!Скиньте ссылочку на датчик температуру плиз(т.е. как его ставить)!!!!И вот ещё,а можно поставить датчик температуры на 634(6в)Эээ? А как это???Пасиб за ранее!!!!
Записан

Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #3 : 24-05-08, 09:46 »

Можно конечно...а в чём разница то? У 634(6в) цилиндров что ли нет?))) или головок?)))
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
Ches


Мощность: 1
Ches читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Крым . Ялта

Сообщений: 50


« Ответ #4 : 24-05-08, 10:38 »

Вот глянь   http://jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-bsz  Но я думаю вместо волговских использовать запорожевские принимая в учот что на зепаре охлаждение воздушноеи температура у него помойму до 130 показывает ,если я неошибаюсь , сегодня поеду искать запчасти)))
Записан
ALN71
Механик


Мощность: 1
ALN71 читает мануалы.

Местоположение:
Черниговская.обл.

Сообщений: 369


« Ответ #5 : 24-05-08, 11:20 »

Можно конечно...а в чём разница то? У 634(6в)
разница в напряжении бортовой сети. А датчики эти расчитаны на работу в 12в оборудовании
Записан
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #6 : 24-05-08, 12:37 »

короч на 634 лучше не ставить!!!А если перегрел двигло эт не повлияет на его работу???
Записан

alex_84
Гость
« Ответ #7 : 29-05-08, 17:32 »

При перегреве первым признаком являеться потеря мощности и клин двигателя. При прихвате поршня нарушаеться зеркало и идет повышеный износ.
При сильном перегреве лопаються кольца тобиш пи**ец Лыба до ушей
Записан
Ches


Мощность: 1
Ches читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Крым . Ялта

Сообщений: 50


« Ответ #8 : 29-05-08, 22:29 »

Ну значет у меня всё гут поршни и кольца целые зерколо отличное! Да и теперь вроде крутится начала получше и передачи кагбудто автомат переключаются ( нуили как на кросаче обороты почти непадают) а может ето сцепление буксует? )
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 27-09-26, 18:04