www.jawaclub.ru

JawaClub
Начало Помощь Галерея Войти Регистрация
+ Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
|- Беда со сцеплением
Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Беда со сцеплением  (Прочитано 3129 раз)
Автор
WasPer
Гость
« : 13-05-08, 13:23 »
Проблема вот в чем... после регулеровки сцепления оно работает как надо, но после 20 минут езды начинает пробуксовывать... а если остановиться и попробывать тронуться то вообще переключается с ХРУСТОМ и после включения 1 передачи сразу начинает ехать (с выжитой ручкой)... мож потому-что регулировали на холодный двиг? хотя если дать ему остыть проблема остается, и нужно заново настраивать...
Записан
вован77
Гость
« Ответ #1 : 13-05-08, 14:15 »
А ты масло не трансмисионку случайно залевал
Записан
WasPer
Гость
« Ответ #2 : 13-05-08, 15:07 »
Цитирую, вован77 пишет:
А ты масло не трансмисионку случайно залевал
в ней может быть дело? я не знаю.. импортное залил (там че-то по не-русски написано, даже не по-английски), какое в гараже было... какое надо (желательно чтоб в магазинах можно было найти)? это может быть причиной?
Записан
вован77
Гость
« Ответ #3 : 13-05-08, 16:25 »
Я себе заливал 80W90 так сцепление буксавало,потом нах слил и залил 15w50 теперь небуксует.А мож и со сцеплением у тя чето,смотреть надо
Записан
DELETED


Мощность: 1
DELETED читает мануалы.
Сообщений: 69
« Ответ #4 : 13-05-08, 18:24 »
разбирай, смотри по любому. Масло заливай только то , которое предназначено для коробки передач иначе всю корзину угробишь.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036
« Ответ #5 : 13-05-08, 21:27 »
Масло лей AFT Dextron III (для автомат. трансмиссии). От производителей например Zic, Mannol ... Не ошибешься
Записан
Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
WasPer
Гость
« Ответ #6 : 14-05-08, 00:14 »
смотреть надо корзину сцепления или само сцепление? и на что нужно будет обратить внимание?
Записан
DELETED


Мощность: 1
DELETED читает мануалы.
Сообщений: 69
« Ответ #7 : 14-05-08, 00:35 »
Открывай, смотри на механизм выключения сцепления, посмотри износ дисков, установи правильное их количество ( и такое было =) ) начни с малого, может трос отходит или просел от старости) Быть может нижний барабан сцепления в нескольких (или одном) местах сломан...
Записан
WasPer
Гость
« Ответ #8 : 14-05-08, 00:41 »
боюсь засмеете но : что такое нижний барабан сцепления, и где его искать?
и еще, как проверить износ дисков?
Записан
DELETED


Мощность: 1
DELETED читает мануалы.
Сообщений: 69
« Ответ #9 : 14-05-08, 01:03 »
Купи книгу, все поймешь, ну и когда откроешь то все станет ясно на крайняк юзай электронную версию книг на яваолд нижний барабан сделан из алюминия ( или его сплавов) крошится при чрезмерных нагрузках вследствии чего сцепление работает криво в прямом и переносном смысле.
Записан
WasPer
Гость
« Ответ #10 : 14-05-08, 01:17 »
будем читать ))
Записан
DELETED


Мощность: 1
DELETED читает мануалы.
Сообщений: 69
« Ответ #11 : 14-05-08, 01:24 »
Если что стучись 315200101 )
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 29-08-26, 18:44
 
Форум Jawa Club