Попробуй. Я как однажды заполировал, потом на всех мотиках делал. Так результат понравился

Ну ток я надеюсь что ты понял что не весь поршень нужно полировать, а ток верхнюю часть которая в камеру сгорания смотрит

А ещё, раз уж будешь снимать, можно юбку поршня за одно заострить, чтобы смесь из впускного окна так сказать отсекала лучше. Вот так:
| | | |
| | | |
|/ \|
Если делать будешь, не забудь при заточке контролировать вес поршней, чтобы был одинаковый. Это оч важно.