[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 реле-регулятор

[Андрей_ява_рулит]

С ваз 2106.

[Michael]

Втиснусь со своим ноу-хау(хав-но), меняем ротор на старые магниты от динамических головок, ротор и щетки идут про запас..... Заливаем их смолой(эпоксидкой)(заливаем хорошо, ибо разлетятся от оборотов, желательно и корпус этому придумать, из серии бутылки пластиковой... для прочности конструкции(магниты ставить, ЮкЮ СкС, чтоб максимально отталкивались)), кстати ротор пойдет на растерзание, для крепления. Центрируем это чудо, накапывая смолы....
И готов у нас генератор постоянно работающий... это нам не надо ибо закипит аккум....
Чтоб этого избежать юзаем шунтирующие релюхи. Или от японца покупаем, там всего 5 контактов, 3 -от статора, 2 есть + и -. Или сами паяем, кто умеет паять но не знает как ко мне в личку, себестоймость 200 рублей, но надежность выше ))))

[surik2]

Как насчёт Я112В1 как у ней управление происходит второй вывод щётки на минус или на плюс включать а?

[Konservator]

Схемка включения Я112В1     
http://img130.imageshack.us/img130/8571/651r.jpg   
 Ш - щетка № 1
 В - щетка № 2 с "плюсом" акума
 Б - "плюс" от замка зажигания

[YAN-4ik]

   Поставил себе РР с элементами самодиагностики вот такой
   Включаю зажигание - загорается красный светодиод. Завожу 900 об/мин - всё равно горит красный, при этом лампа зарядки не горит и на аккумуляторе уже есть зарядка 12,5В. При повышении оборотов 1200-1500 горят 2 светодиода зелёный и красный на аккумуляторе 13,8 В.
   Это нормально, что 2 светодиода загораются при повышении оборотов? У кого стоит такая же система какие впечатления?

[Алексей СПб]

У меня токое же реле стоит. В целом нариканий нет так как со своёй задачей справляется. Тоже заметил не соответствие светодиода и лампы заряда акума, а вот про зелёный светодиод не помню. Вместе с красным он у меня горит или отдельно.

[Hodok]

Лампа зарядки на приборке работает от включения реле, которое в свою очередь включено в 0й провод генератора. Ток через этот 0й провод это остаточное явление от рассогласования фаз генератора на 120 градусов. Этот ток появляется как только напряжение генератора превышает акум (более 12в). А РР скорее всего зажигает светодиод по достижении 14в. Вот в промежутке этих 2в. и имеет место ситуация "на приборке погасло, а на реле еще не зажглось".

[YAN-4ik]

Hodok, спасибо успокоил.

[жорик]

 :-\У меня лампа гаснет так на 10в вовсе,тестером мерею акум 10,5;завожу гаснет сразу и 11в,НА 3тыс около 13,5 и прыгает то вверх,то вниз

[m1kl3n]

Приветствую всех.
Сегодня сходил в магазинчик,приобрел данный девайс. Кто нибудь ставил такое реле себе?

[PELZEWUR]

Приветствую всех.
Сегодня сходил в магазинчик,приобрел данный девайс. Кто нибудь ставил такое реле себе?

Если не секрет, за сколько брал. И что про него сказал продавец?

[m1kl3n]

Если не секрет, за сколько брал. И что про него сказал продавец?

Взял за 300р.
Продавец ничего внятного сказать не смог. Единственное, он сказал, что явисты, которые брали, не жалуются. Это было единственное реле в ассортименте. Пришлось брать, т.к. мое отработало свой срок.

[Юра | Karriff]

Польское. За 300р. я бы штук 5 от авто купил:)

[Сыр]

Привет, подскажите, что может быть,стоит диодный мост с ижа,первые 2 ночи свет был на 5 баллов,на третью ночь был только на высоких оборотах,а если отключить массу то лампочка перегорает в фаре, в чем проблема?

[Юра | Karriff]

Лампа перегорает от скачка напряжения. Не отсоединяй аккум на рабочем двигателе, пока еще что-нибудь не спалил.

[SpKimry]

   Поставил себе РР с элементами самодиагностики вот такой
   Включаю зажигание - загорается красный светодиод. Завожу 900 об/мин - всё равно горит красный, при этом лампа зарядки не горит и на аккумуляторе уже есть зарядка 12,5В. При повышении оборотов 1200-1500 горят 2 светодиода зелёный и красный на аккумуляторе 13,8 В.
   Это нормально, что 2 светодиода загораются при повышении оборотов? У кого стоит такая же система какие впечатления?

У меня похожее стоит, оодно спалил изза умершего в дороге АКБ, а так нареканий нет. вот диодный мост постоянно распаивается (примерно раз в сезон), и все что то не определюсь на что его поменять =(

[skinonsan]

Штатный диодный мост 638 в основном распаивается от того что крепежные ламели "мама" в соединении разжимаются от нагрева, происходит нагрев контактов фаз  моста  из -за собственно плохого соединения в этих контактах, отсюда и распаивается постоянно шинки идущие к диодам. Я давно уже заменил эти "мамы" на более мощные для обеспечения более лучшего контакта в соединении, вот уже сколько лет ничего не распаивается.