[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 карбюратор от 638 на 634

[Сергей 181189]

Как от 638-ой карбюратор присобачить на 634?
думаю надо переходник делать а как выглядит даже примерно не представляю!!!подскажите кто делал!!

[антон33]

А чего его делать он продается.

[Сергей 181189]

Глупо получилось!! Серьезно не разу не видел буду искать!Спасибо за инфу.

[Alex]

Очень просто я переходник зделал посмотрел как на 638Й

[Сергей 181189]

Купил какой-то резиновый, сегодня поставил прокатился вроде едет, только бензин жрет как ЗИЛ!!!надо настраивать.

[Rafael]

А чем от 638-ой карбюр лучше???

[Сергей 181189]

Более совершенный карбюратор!!!конечно не лучше японского но намного лучше чем родной особенно в таком состоянии как у меня!!(кстати у нас в магазине он дешевле:900р. против 1250р. )

[PELZEWUR]

Более совершенный карбюратор!!!конечно не лучше японского но намного лучше чем родной особенно в таком состоянии как у меня!!(кстати у нас в магазине он дешевле:900р. против 1250р. )

в чем ощутимые преимущества?
я в прошлом году хотел тоже перейти на 638 карб но к счастью не нашел переходник. Мой еще весьма хорош, пока не накроится менять не стану.

[антон33]

Когда я установил карб от 638 на свою старушку, взамен 634 в хорошем состоянии, то чисто по ощущениям получил прирост в приемистости, видимо за счет большего дифузора, и несколько увеличенный расход топлива.

[MOTOR634]

так я толком не могу понять что меняется???

[MOTOR634]

мне он не нравится так ка там нет подсоса

[PELZEWUR]

мне он не нравится так ка там нет подсоса

Не нравится - не ставь!

[MOTOR634]

я Хочу узнать чем его плюсы и минусы

[Hodok]

от 638 не залевает при езде, прирост в динамике и в приемистости. Ощущается больше мощность. Лучше заводится

[Серёга]

Я ставел на свою 634 карбюратор от 638 ! Заводится только столкача    :'( ! И ставел 3-и разных карбюратора сразными жеклёрами ! Но когда заводится прёт нехило ! На 634 заводится безпроблем ! Вчём проблема ?

[Hodok]

Разбери свой карб от 638 и прочисть. Особое внимание уделяй каналу подсоса.

[Серёга]

Разбери свой карб от 638 и прочисть. Особое внимание уделяй каналу подсоса.

Карб ставел новый токо смагазина ! Личьно покупал 250 грн ! Ищё 2-а удрузей брал ! Ставели на  ИЖА ПЛАНЕТУ заводится идеально !

[Hodok]

Ищи подсос, гдето после карба. Регулируй зажигание. Карб от 638 должен работать на 634.

[баянист]

Из-за большего диаметра диффузора - больщий расход топлива(это минус),НО и ,как следствие более резвый разгон.А по поводу " только с толкача ",попробуй глушить двиг после поднятия флажка обогащения и с хорошой прогазовкой.Мне это здорово помогло.Прежде,чем заглушить поднимал флажок ,давал 2-2,5 тыс.оборотов и глушил.Заводился без проблем даже после недельного простоя.

[Олег]

Мне стыдно спросить, но когда я менял все внутрености карба у меня спал тросик когда уже всё собирал, а как его поставить обратно мозгов не хватает:-(

[Lebedev]

Значит так. На иглу надевается стопорная планочка, игла вставляется в заслонку и сверху прижимается круглым прижимом. Здесь все вроде просто, косячить нечего. Потом берется крышка карба (верхняя) и надевается на тросик в свое нормальное положение. Потом тросик вытягивается из оболочки до упора, на него и на крышку насаживается пружина. Ее надо максимально сжать, чтобы из нее вылез кончик троса длиной около 2 см. Далее этот кончик засовывается в заслонку в отверстие скраю и сдвигается в сторону пропила, чтобы тросик зафиксировлся. Это может с первого раза не получиться, но тоже не вызовет особых трудностей. После этого останется собранную заслонку вставить в колодец карба, совместив вертикальный вырез на ней с направляющей в карбе (или винтом холостого хода, не помню точно). Если карб снят, то сделать это проще простого, направляя иглу в колодец жиклера пальцами, если не снят - то сильно ничего никуда не давить, чтобы заслонка опять не разобралась.

[Олег]

Спасибо! розобрался. просто пружину не туда втулил...

[Серега76]

Там нет такого подсоса как на 634 корбюраторе "Нехватает смеси на холодный двигатель" А так мне понравился, кроме того что толкал часто на холодный мотор
:-))))

[Сергей 181189]

Там нет такого подсоса как на 634 корбюраторе "Нехватает смеси на холодный двигатель" А так мне понравился, кроме того что толкал часто на холодный мотор
:-))))

там есть специальное устройство для пуска, обогатитель называется! у меня и при -5 завелся без особых проблем, а что такое толкать вспоминаю когда переливет(очень редко). может ты как то неправильно заводишь???

[Серега76]

Да нет, Ява у меня уже 10 лет И не перелевает, а на оборот почему- то ей не хватает?