[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Вопрос по коренным подшипникам коленвала

[Dr_Hammer]

Здравствуйте!
Опыта в эксплуатации и ремонте ЯВЫ нет, потому решил поспрошать у Явистов.
Купил Яву-350 с 638-ым двигателем, отдал коленвал на ремонт, после ремонта обнаружил что внутренние коренные подшипники имеют небольшой боковой люфт, мастер, который делал (вобщем-то авторитетный в городе) утверждает, что поставил чешские и что так оно и должно быть. Ну я в курсе, что подшипник должен иметь боковой люфт, который исчезает при запрессовке, но там-то они никуда собственно не прессуются, да и видел я явовские коленвалы после ремонта без всяких там люфтов. Вобщем стремно ставить такое, тем более в новенький картер.
Что скажете по этому поводу?

[Игорь Осовски]

Запомни что

который делал (вобщем-то авторитетный в городе) 

лучший мастер это книга+руки(естественно умелые).
А теперь по теме: мне бы тож при таком раскладе было стрёмно его ставить, если неуверен, то обратись к другому мастеру и спроси это норм или нет.

[ANDY]

подшипники 6206 ставяться с натягом +0.05 на центральный вал коленвала , если же посадки под них изношены , делают новый вал , по размеру. Или хромируют посадки на старом, и шлифуют на станке под размер. Если сделать вал толще, вот тогда и пропадает люфт в подшипнике,но в моторе он клинет ((( из-за перегрева .