Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
 |
« : 05-03-08, 19:23 » |
|
НАрод такая проблемка...Прихожу в гараж с утра, начинаю заводить...даже не схватывает... начинаю с толкача, буквально 2 метра и схватывает, заводится. А на холодную вообще не получается. В чём проблема?
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #1 : 05-03-08, 20:07 » |
|
На холодную: под седлом заткни тряпкой вход в воздухан и заводи. Если поможет, то это говорит о том, что малой уровень в поплавковой камере.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #2 : 05-03-08, 23:00 » |
|
А почему на гарячую...или после малого стояния(1-2минуты) заводится безукоризненно? На холодную: под седлом заткни тряпкой вход в воздухан и заводи. Если поможет, то это говорит о том, что малой уровень в поплавковой камере.
Спс завтра попробую и напишу ответ) |
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #3 : 06-03-08, 18:04 » |
|
В обшем сделал как ты советовал...заткнул тряпкой воздухан под сиденьем - пробовал заводить..тоже самое. Взял почистил карб(особо ничего не заметил) завелась с ножки... У меня такое подозрение ,что что то в карбе заедает(игольчатый клапан, опора поплавков)...а когда я его разбераю то возвращаю всё на место.
В общем перед каждым выездом(когда на холодную, ну с утра) чищу карб....иначе никак((( Помогите!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
|
« Ответ #4 : 08-03-08, 19:31 » |
|
Попробуй у друзей взять карб и поставь попробуй себе! Если не поможет то это может зажигание....
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634
Кто не любит свободу ?
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #5 : 09-03-08, 13:10 » |
|
Всем спс...Я нашел причину...
Я обнаружил масляное пятно возле левого котла...Она сосёт там воздух...
Так что буду резать прокладку потолще...а заодно уже решил купить новые поршня)
Она плохо заводилась из-за бедной смеси...а когда прогревалась, то зазоры уменьшались(смесь обогащалась) и она заводилась с пол пинка))) Вот так)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09-03-08, 13:11 от Игорь Осовски »
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
|
« Ответ #6 : 09-03-08, 22:32 » |
|
Всем спс...Я нашел причину...
Я обнаружил масляное пятно возле левого котла...Она сосёт там воздух...
Так что буду резать прокладку потолще...а заодно уже решил купить новые поршня)
Она плохо заводилась из-за бедной смеси...а когда прогревалась, то зазоры уменьшались(смесь обогащалась) и она заводилась с пол пинка))) Вот так)
Прокладку невздумаы делть толше, камера сгорания увеличится !!!!! |
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634
Кто не любит свободу ?
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #7 : 09-03-08, 23:17 » |
|
не ты наверно не понял...прокладка не под головку, а под котёл) ту конечно менять не нуно) она ведь алюминевая)
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #8 : 09-03-08, 23:27 » |
|
не ты наверно не понял...прокладка не под головку, а под котёл)
в этом случае камера тоже увеличится, так как ты подымеш выше цилиндр |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #9 : 09-03-08, 23:32 » |
|
не ты наверно не понял...прокладка не под головку, а под котёл) ту конечно менять не нуно) она ведь алюминевая)
скорей всего но понял все правильно. Подняв головку ты ув. Камеру сгорания, подняв цилиндр ты поднимиш головку и тоже увеличиш кам. Сгорания. А еще окна немного сместятся, фазы газо распр.Нарушатся. Я вобще прокладки туда из тонкого картона делаю. Промажу его салидолом с 2 сторон и ставлю. Работает отлично. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
|
« Ответ #10 : 10-03-08, 00:07 » |
|
не ты наверно не понял...прокладка не под головку, а под котёл) ту конечно менять не нуно) она ведь алюминевая)
После снятия какой-либо части, прокладку нужно менять!!!! (Желательно, но у нас всё наооборот) |
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634
Кто не любит свободу ?
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #11 : 10-03-08, 12:13 » |
|
Я имел ввиду на более толстую менять не нуно(я говорю ща про ал прокладку под головку)) После снятия какой-либо части, прокладку нужно менять!!!! (Желательно, но у нас всё наооборот)
Просто у меня ща стоит под котлами вырезана как попало ножницами(хоть и довольно акуратно) из тонкого картона...я хочу такой же или чуть потолще, и чтоб не вырезать а выбить её(прокладку под котлы)...и ещё...я изобрёл способ рисовать образ самой прокладки по которой потом буду выбивать оригинал) |
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
|
|
