[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 ПОдмогните с етим долбанным БСЗ

[Иваныч]

1)Вобщем установил я бсз все как надо метал проводку все класс ....
вобщем когда вставляещ ключ в замок ...то первуюю сикунду ламопчки тускло немного горят потом какойто щелчок в катушки... и лампочки начинают ярко гореть  (лампочки возли спидометра и тах.)
2)Потом когда заводиш на 1500 ...2000 об/мин идет нормальная зарядка когда обороты ничинают подать до 1000 об/мин зарядка неидет (иногда проскакивает и то очень маленька)
и начинает звенеть реллюха, аж вибрирует, толька газку дал все звон етот пропадает( вобщем когда начинает проподать зарядка тогда и звенит) были установленны новые щетки я поначалу думал може они притруться и будет норм, но уже проехел и пороботала она немало нечего неизменяеться.....
3)ПРи езде бывает включаеш первую начинаеш трогаться, а она назад ехает=) ето так и должно быть?
Ну и 4) Если положить свечи на цилиндры и поставить модулятор на датчки холла не ВЫРЕЗАМИ то иксра должна сама идти постоянно или нет? А когда ставиш вырезами на датчик то прекращаеться !!!??! Просто ето получаеться я когда включаю зажигание то через две сикунды начинает свечи сами искру выдавать если модулятор находиться в датчике ХОЛЛА.....

(Кроме двухвыводной катушки, датчика Холла и камутатора больше нечгео не надо устанавливать, може релле или еще что!?!?)

НУ за ранее спс ... надеюсь вы меня правельно поняли и небудете скорбить душой  и раскроите мне все ети непонятки!!
кто поможет вшлю пиво по почте

p.s. В поиск ходил за ответами на мои вопросы но ничего ненашол.........

[Dimitrius]

1. Такие глюки лучше искать методом исключения. Для общего образования:  первый закон поиска неисправности в электрике - смотри питание.
2. Тут тоже ничего нового, звенит релюха значит замени, посмотри, что измениться.
3. Тут однозначно зажигалка. И я так понял по твоим описаниям, что уже заведеная и проехавшая вперёд, потом все равно едит назад? Если так, то наверное выставлялся модулятор наугад  У меня глюк подобного плана есть, но только при заводе в пол пинка едет назад, если в полный пинок, то только вперёд. Грешу на пластину модулятор (не ровная, не я делал). Сейчас своими руками сделал, выводил чуть ли не надфилем. Но пока холодно, чтоб ставить.
4. Тут могу сказать, что выходной сигнал сравнивается с бортовым напряжением при выходе модулятора из прорези датчика.
Это мое http://foto.rambler.ru/users/zonenet/1/DSC00379/
http://foto.rambler.ru/users/zonenet/1/DSC00381/
и самое главное
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-bsz

[ALN71]

Искра должна проскочить только при выходе железа модулятора из ДХ, и никак иначе. А воще смени ДХ, это он мозги парит тебе. Если он плохого качества, то так и будет. Может и модулятор твой намагничен, попробуй провода на щетках поменяй местами. Если часто назад заводится, то ставь чуть позже зажиг. И помнится мне, недавно ты комуто советовал, ставь бсз и не парься, что ты себе поставил и горя не знаеш. Виш как бывает. Наверно сегодня АЛЛАХ не на твоей стороне ))) Меченосец прав, смени аватар, не идет он тебе

[Иваныч]

спасибо вам за советы...
начну как всегда по попорядку.....  назад она ехала пару раз и только когда завел и первый раз начинаеш трогаться, если с первого раза тронулся норм, то все назад она уже непоедит.
ДАлее, я так понял когда вводиш метал в датчик нечего недолжно произоити, а когда его от туда выводиш то должна искра проити!?!?
Сегодня выкрутил свечи и положил их на цилиндры, посмотреть, что ж оно за щеллчок при вставлении ключа, оказуеться когда вставляеш ключ в замок, то буквально через секунды на обеих свечах одновременно проскакивает один раз хорошая искра и все.... дерагеш лапкой все нормально искра идет  перестаеш ее дергать опять через секунду проскочит искра разок и все:) так должно быть ии нет!?
Вот сегодня решил поездить на ней подольше, посмотреть как она вести себя будет при различной езде (мне понравилось:) )
 Ездил все класс и плавненько трогаеться и звук нормльный та и прет нормально, НО буквально после 30 минут езды когда начал ее разгонять 1, 2, нормально3  так себе ,4 включаю все кател умер и начинает обороты тупо падать,  в итога ели доехал домой, на малюсенький бугор на первой даже нетянула,  когда приволок домой ее посмотрел все норм выкрутил свечи и офигел одна, свеча нормально 2 тупо контакт расплавился:) (свеичи были УФА 17)  може под БСЗ надо свечи другие с колинеальным числом побольше?
А как определить хороший ДХ или плохого качества?
А если перепутаю провода на щетках нече там незгорит ?
ТАк ибыть АВАТАР ПОМЕНЯЮ МЕНЯ самого уже етот бородач кумарит:)
p/s  а  АЛЛАХ и никогда небыл на моей стороне:) я его в гости незвал:)

может иногда она тупит из-за того что у меня болт стоит магнитный? типо подмогничивает? но все остольное  втулка, вся ета круглая хрень стоит немагнитная

[ALN71]

Смени болт. От перемены местами проводов на щетках ниче не сгорит, не бойся. На олде тебе про диодный мост правильно сказали, посмотри его. У меня при включении зажигания тоже искра есть, это не страшно.

[Иваныч]

спасибо:) утром попробую:)

[Иваныч]

Поменял болт все зделал как надо, заводиться с пол пинка работает четка.... !!! Но я вычислил такую хрень, вобщем когда я говорил, что когда включаеш ключ  один раз через секунду проскакивает искра.... и вообщем ситуаци такая, если  начинать заводить после того как искра проскочит, то колесо будет вращаться в обратную сторону(назад) и на 1000 оборотах будет трещать релле.... а если вставить ключ и дернуть киком до того как проскочит ета искра, то колесо будет вращаться в перед и нечего нетрищит вообщем роботает все как надо!!! 
Вопрос:
КАК зделать так чтоб ета искра непробивала при вставлении  ключа???
А зажигание поставить позже, ето типо крутиш етот модулятор, когда дернулась стрелка отвести его чучуть назад? и всЕ?

[ALN71]

Сделай так, чтоб искра пробивала на 2.8-3мм до вмт.

[Иваныч]

как ето зделать ну я вообще и так ставлю поршень на 3 мм до ВМТ

Сегодня я был шакирован окончательно
поставил нормальные свечи завел поехал катался наверно с час с остоновками потом в один прикрасный момент решил завести немного повыделоваться:) прогазовал бросаю газ а обороты неопускаются а подымаються думал закусило давая дергать за тросик- "до задницы" высовываю ключ- "до задници" обороты сумашедшие тысяч 7 набрала судя по звуку я был в паники беру бронипровода ведергиваю и угадай те что?? правельно "ДО ЗАДНИЦИ".. я был в шоке...... стоит посриди поля без света без питания брони провода болтаються отдельно и орет на весь мариуполь  но потом я догодался закрыть рукой карбюратор и она наконецто заглохла!!!
 У кого нибуть такое было??
я думал свечи поплавились как и впервый раз но выкрутив их я увидил что на свечах кирпичный нагар и они цельнкие правдо гарячие:)
искра есть все вобщем на месте осталась но первое время незаводилась... потом завилась и стала опять нормально работать правдо немного газ как будто подкусывало

[PELZEWUR]

иваныч. Это феноменальный случай калиьного зажигания. У меня более 2-3 оборотов ни когда не получалось. Свечи нужно ставить похолоднее. И все будет нормально.

[Иваныч]

ну я ставил Уфа 17 - контакты поплавились
поставил ПЛазмофор подпольный вобще толком неработает на них
ПОставил NGK BP6H- все класно работает но вот что слуячилось на етих свечах происходит калийное зажигание

КАКИЕ свечи ПОСТАВИТЬ ?

[PELZEWUR]

КАКИЕ свечи ПОСТАВИТЬ ?

попробуй на этих поездить, если еще такое будет тогда ищи другие варианты. Я както смотрел в книге про яву марки свечей, толи книга устарела толи магазины фиговые но из перечисленных я в продаже ни чего не нашел. У меня сейчас бриск 17 стоят уфа 17 тоже была. Советовать ни че не стану выбирай сам.   

[Иваныч]

почему когда я выстовляю поршеь как положенно за 3 мм до ВМТ начинаю крутить модулятор фиксирую его в момент искры все прикручиваю ЯВА мертвая!!! потом беру тупо на глаз сижу кручу и с раза пятого попал нормально! было даже такое что поршень был за 7-6 мм до ВМТ я выстовил так и работала нормально ставиш 3 все мЭРТВА.... и еще почему она назад ездит запарила уже если с пол пенка завел то едит назад а если дернул лапкой что конченный как на планете:)  то нормально едит:)

[ALN71]

Хз, что там у тебя происходит, но заводится назад от раннего зажигания

[Иваныч]

Блин опять только у меня такое происходит вечно все никак у людей:)

[ssm]

Не бывает и хуже Вот я после того как потерял свой любимый опто датчик был вынужден поставить етот хуовый датчик Хола (не хватило ума на оптику) и вот тут я встретил настоящий геморой : то 5 мин работал и выходил из строя Холл, я их спалил 4 шт потом поменял шетки местами и о чудо он начал работать и ездил задом , потом я еб-ся с модулятором, потом котлы не синхронно работали и самое главное при включении фары он глохнет, при снятии + с акума умирает Холл вот ето настоящая жопа

[Yngwie]

У меня мотоциклу 22 года, состояние у него не ахти, думаю, что всё равно придётся менять проводку, ибо там путаница. Дык если менять проводку, может и систему зажигания изменить, и установить БСЗ? Переделок то там много получится?

[ssm]

определись сначала какое БСЗ есть с датчиком Холла а есть с оптическим датчиком посмотри раздел гараж, лучше с оптикой но сложнее менять придется катушки , делать переходник на генератор, купить вазовский комутатор и вместо щёток оптика либо Холл

[PELZEWUR]

купить вазовский комутатор и вместо щёток оптика либо Холл

если сможеш вместо щеток поставить оптику. То тебе дадут нобелевскую премию. Мож всеже вместо кулачков?

[Beavis]

У меня мотоциклу 22 года, состояние у него не ахти, думаю, что всё равно придётся менять проводку, ибо там путаница. Дык если менять проводку, может и систему зажигания изменить, и установить БСЗ? Переделок то там много получится?

Могу помочь с проводкой. Нужно ли тебе БСЗ? это только лишний геморрой

[Warlock]

1. Чтобы нормалноь работал ДХ, его магнит должен давать более 0,5Тл. Лучше выбрать 0,8Тл. (метал весом 80гр. магнит ДХ ДОЛЖЕН!!! удерживать).
2. Электронное зажигание любит "пожрать", исходя из этого, полудохлый АкБ, непропаи диодов и генератора дадут туеву кучу проблем. Ети места необходимо проверять очень хорошо.
3. При очень медленном вращении коленвала искра не проскакивает. (в блоке коммутатора стоит ИМС которая кроме формирования искры, уводит в защиту транзисторный ключь при длительном насыщении)

[WERD]

Вопрос:Почему МОДУЛЯТОР-ШТОРКА у Вас всех стоит ,как я понял, в виде бабочки,а тут http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-bsz он показан в виде прямоугольника???

[Beavis]

Почему  тут http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-bsz он показан в виде прямоугольника???

Почему не знаю. С пластиной начинает тупить после каких то оборотов( после 4 или 5)

[skorpions]

здарова  ответе на вопрост плыз датчик хола почти в плотную становится к бабочке стенкой или там зазор должен бать

[dimalmkn]

Мужики,в общем такая ситуация, поставил я БСЗ, работало всё отлично, уехал учится, через неделю приезжаю ничего не работает, искра пробивает через раз. Поставил катушку с JAWA искра хорошая, ставлю с оки- опять через раз.   Что это?