[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 Задний тормоз

[Saimon121]

У меня порвался трос и поэтому откололся упор на крышке барабана,теперь хочу поставить тягу,но не знаю как ее сделать.Подскажите пожалуйста подойдет ли тяга от ижа.Если подойдет скажите точное название этой детали.Заранее спасибо.У меня Ява-634

[Lebedev]

Я себе делал тягу из куска стальной проволоки диаметром около 4мм. Работало без нареканий. Основная проблема - просверлить отверстие под шплинт.

[неуч]

4mm не тонко ли? лучше 7-9

[PELZEWUR]

купи лучше новый трос, у нас он около 200р . А крышку переставь с переднего колеса если нет другой. Я тяге не доверяю. А если выбирать диаметр тяги то достаточно 5 или 6 мм.

[Lebedev]

неуч, стальная проволдока бывает разная. У меня была жесткая, нагрузку держала прекрасно.

[Kustomizer]

Минус тяги: на не ровной дороге педаль начинает подниматься и опускаться. Как поставить тягу. Рычаг к которому крепился трос ставят вертикально и получается что тяга проходит над маятником. Сам рычаг избивают по месту чтоб не касалось ни колеса ни аморта. Надеюсь доступно объяснил. 

[Lebedev]

Минус тяги: на не ровной дороге педаль начинает подниматься и опускаться.

Спасибо! Дураком бы помер...
Всю жизнь езжу по неровным дорогам и никакого гуляния педали тормоза не наблюдаю.

[Kustomizer]

Высказал мнение о тяге исходя из личного опыта.

[ven_men]

Спасибо! Дураком бы помер...
Всю жизнь езжу по неровным дорогам и никакого гуляния педали тормоза не наблюдаю.

есть у тяг такое , я раз на минске так тормоза сделал что есть при скорость чучь чуть потпрыгнуть на ямке то сразу же тормаза эзом шли , а раз так натял что ножно лапка тормозов подняла в верх и как только я ставил ногу на ножку мотоцикл притормажмвал

[Lebedev]

Ну уж не знаю, что у кого куда подскакивает... Все соединения в заднем тормозе должны работать свободно, без закусываний и заеданий, ну и сам тормоз должен быть отрегулирован. И пружинка маленькая под регулировочной гайкой тяги должна быть. Тогда все будет хорошо.

[kostefan84]

Высказал мнение о тяге исходя из личного опыта.

Я с тобой полностью согласен.

[babay]

Тяга должна начинаться примерно возле оси маятника- тогда работа подвески не будет влиять на "плавание" педали. Диаметр тяги д.б. 6 мм- тогда на ней мона будет нарезать штатную резьбу М6. Насколько помню, ближайший ст.кр- Ф7 мм. Никакую пружинку под гайку ставить нельзя- она ж будет сжиматься при работе тормоза! Можно (но не нужно) конечно поставить пружинку перед кабанчиком на заднем барабане, но тогда надо на тяге сделать под эту пружину упор.
Вообще же, ИМХО трос в 100 раз удобнее.
ПС когда-то я на "тюненговую" старушку ставил тягу. С тех пор- только трос.
ППС вот кстати гляньте, какой мУханизм на ЧЗ:

[Иван (ZZZ)]

На минчаке пружинка стоит так: на тяге нарезана резьба, накручена упорная гайка, в нее уперта пружинка, потом тяга продета через бочку рычага на крышке, а потом навинчен регулировочный барашек (гайка такая с кривым торуом-стопором).

[Lebedev]

Трос сцепления от оки/десятки, кстати, встает после небольших доработок. Тормозит как сумасшедший, запас прочности гораздо больше, чем у стокового. Переделка необратимая - придется рассверливать упор в барабане и подгибать упор на раме. Если интересно кому, покажу фотографии и выложу ЦУ по переделке...

[Иван (ZZZ)]

Трос сцепления от оки/десятки

Скажи, а он длиннее родного? Я думаю можно не рассверливать, а выточить переходные упорные втулки, я так понял на ОКОвском тросе оболочка толще/больше диаметром?

[Lebedev]

Да, он длиннее и гораздо толще, поэтому придется его резать. Сразу запасайся зажимом для тросов - заклепанные гайки на конце не канают вообще ни разу.
Вот как-то так у меня все это выглядит, трос входит в барабан сверху, реактивная тяга переделана.

[babay]

Народ, а что вы так "боитесь" пайки? Нормально держит, ничо страшного! Я уж себя не считаю каким-то крутым "медником", но у меня получалось, по-любому лучше, чем гайки плющить.

[Lebedev]

Есть моменты, когда механическое соединение надежнее пайки, особенно если большие нагрузки и вибрации. Сужу по чезету брата - все распаивается от тряски, что ни спаяй.

[babay]

Я запарился у себя на Форде паять трос сцепления- он рвался всё время, там в самой педали был баг. А нагрузки там- огого! Так обычно трос рвался, а пайка жива была.