www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Что делать??????????????????  (Прочитано 2869 раз)
Автор
maksi
Гость
« : 28-02-08, 21:29 »

Немогу ничего понять!!!! Короче завожу Яву холодную на одном цилиндре почему-то!!!
На холодную невозможно ехать!!!! НО, когда прогреется работает. Цилиндр который хорошо работает сильнее коптит!!! А второй слабо!!! Я и свечи менял и бабины местами!!! Ничего не помогло!!! Может вы знаете, как с этим бороться?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это? Ща как дам! Ща как дам! Ща как дам! Ща как дам! Ща как дам! Ща как дам!
Записан
Иваныч


Мощность: 0
Иваныч читает мануалы.

Местоположение:
МАриуполь

Сообщений: 126


« Ответ #1 : 28-02-08, 21:35 »

зажигание .....посмотри....

а на холодную вобще и нежелательно ехать....
коптит масло може дахера налил и галимое какое нибуть
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #2 : 28-02-08, 21:36 »

У меня на оппозите была такая же фигня - заводится на полутора горшках (один работает нормально, а второй иногда постреливает), прогреешь, дашь газу и второй начинает пахать. Не поверишь как вылечил - колпачки свечные местами поменял. Попробуй, может повезет.
Еще, как вариант: может подсасывать воздух между штанами и одним горшком. Когда глушишь мотор, его заливает, а потом после запуска потихоньку начинает просыхать.
Короче, одно из двух - либо бензин не так в цилиндры поступает, либо с высоковольтной проводкой что-то не так.
З.Ы. Простите за примитивщину и сравнение с оппозитом (прости Господи...)
Записан

Место для вашей рекламы
Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #3 : 28-02-08, 23:33 »

Надсвечники поменял?)))))))))))))))))))))) Я ща просто со стула чуть не упал....
По идеи она вообще не будет после такого даже схватывать(если зажигание выставлено, хотя бы примерно).
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #4 : 28-02-08, 23:37 »

Я вот сегодня пришел в гараж, первый раз в этом сезоне, ну думаю надо попробовать завести. Акум полностью был заряжен. Короч дрыгал пока не надоело, потом с пациком толкали(ну всмысле заводили с толкача), при этом мой норм работающий двиг даже не схватывал. Оказалась какая фигня...
Я даж сам не поверил что из-за этого такое бывает.
Короч, забилась мусоринка в игольчатом клапане карба. После её устранения, попробовал дыркнуть с места...с первого дрыга она завелась...но ток 1 цилиндр. Думал что ппц свече другой...но решил заглушить и пустить второй раз...и о чудо 2-ва заработало как и прежде)
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #5 : 29-02-08, 08:29 »

Надсвечники поменял?)))))))))))))))))))))) Я ща просто со стула чуть не упал....
По идеи она вообще не будет после такого даже схватывать(если зажигание выставлено, хотя бы примерно).
Ты меня не понял. Я не провода перекидывал крест-накрест, а открутил колпачки с проводов, и просто поменял их местами. Вот и все Улыбка
Записан

Место для вашей рекламы
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 24-04-26, 18:33