Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« : 05-02-08, 23:07 » |
|
Привет друзья! Меня интересует такой вопрос.... а ставил ли кто два карбюратора на 638? Я чего то порылся на форуме, вроде никто этим не интерисовался! Просто я слышал что с двумя карбюраторами потрясающая динамика разгона! Я уже убрал все огрехи литья, всё отполировал, поршни под конусные забацал, БСЗ поставил и теперь хочу подкинуть последний штрих! В нете полазил, но тоже ничего толкового про два карба на яву не нашол! Так же хочу узнать какие карбы лучше ставить ? и как это усовершенствование повлияет на расход! :?: :?: :?:
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
|
|
|
Rafa
Гость
|
 |
« Ответ #2 : 07-02-08, 20:05 » |
|
Мне кажеться лучше поставить один японский, например mikuni чем два своих ИМХО. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #3 : 08-02-08, 00:12 » |
|
А что даст микуни??? У моего знакомого Иж Пс , он говорит, что без микуни его Пс (не едит) :shock: ! Просто я ещё с этим карбом не встречался!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #4 : 19-02-08, 13:27 » |
|
Оппозитчики всеми правдами и неправдами стараются от двух карбов уйти к одному, а человеку захотелось вместо одного два поставить. Ну что же, весьма мужественное решение. Вот только зачем....На синхронизацию двух (совковых, подчеркиваю) карбов придется потратить очень много моральных и физических сил. А что из такой переделки получится на конкретно взятом движке, остается только гадать. Но расход топлива, как было сказано выше, меньше не станет в любом случае. ИМХО, если хочешь ракету, то это Хонда, Ямаха, Кава, но никак не Ява - все уже давно придумано до нас. Если хочешь эксперимент с усложнением конструкции, сначала десять раз подумай.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #5 : 19-02-08, 21:32 » |
|
Ну допустим карбы будут работать по очереди...это же не 4х тактник, так о синхронизации речь не идет. А получиться гуд, потому что забор воздуха будет только через карб, а не через карб+из соседней камеры. Два явовских - зло ИМХО. Лучше найти два поменьше, тех же микуни. И потом, каких совковых? Совки это ижи и всякая дребедень....но не ява.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SEL67
Гость
|
 |
« Ответ #6 : 19-02-08, 21:47 » |
|
Ну допустим карбы будут работать по очереди...это же не 4х тактник, так о синхронизации речь не идет. А получиться гуд, потому что забор воздуха будет только через карб, а не через карб+из соседней камеры. Два явовских - зло ИМХО. Лучше найти два поменьше, тех же микуни. И потом, каких совковых? Совки это ижи и всякая дребедень....но не ява.
RESPECT!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #7 : 20-02-08, 09:06 » |
|
Lebedev , не знаю как ты, но я достиг в доногке двигателя Ява хороших режультатов. Как было сказано на форуме , если бы завод выпускал мотоциклы которые были бы индивидуально подогнаны .... они бы вылетели в копеечку! А на счёт двух карбов я и сам терзаюсь в смутных сомнениях! просто решил поинтерисоватся. P.S. К сведенью, я в городе надрал попенгаген 3 японцам 250 кубовым ( они по 42 лошадки имели) . А ты свой мот тож са совка держишь? я нет!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #8 : 20-02-08, 10:30 » |
|
Вот в этом-то и есть весь смысл тюнинговых ателье. Подогнать под тебя и вылечить детские болезни. Но даже они никогда не добавят тебе полсотни лошадей в движок, ничего не сделав с ходовой и тормозами. Потому что получится....? Правильно, мощный, почти не управляемый снаряд. Так что все надо делать гармонично. А моя Явка досталась мне уже с переделанным зажиганием, так что я почти ничего не трогаю в ней. Вот разве что фару копеечную поставил, чтобы светила на дорогу, а не куда попало. Лучшее - враг хорошего, а хорошее - враг плохого. Да и не в коня корм....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #9 : 20-02-08, 11:58 » |
|
Gek, а насчет неплохих результатов в доводке движка..... ну что же у тебя тогда сцепление ведет, если ты весь такой из себя моторист (это я про соседнюю тему)? А я на 600-кубовом японском эндурике сделал 4 ИЖа. В Хонде 47 лошадок было, а в 4 Ижах около 100 в сумме 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #10 : 20-02-08, 12:00 » |
|
У каждого свои болезни!и никто не говорит про пол сотни лошадей! Мне кажется что если бы ты перебрал свой мот от начала и до конца(а не только фару поменял) ты бы был немного другого мнения!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #11 : 20-02-08, 12:08 » |
|
У меня сцепление не ведет! Ведет это когда ты его выжал а он все равно катится!у меня просто хрустит когда первую включаеш.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #12 : 20-02-08, 12:16 » |
|
Если техника работает, то и нефиг в нее лезть - мнение специалистов. А делать из Явы стритфайтер было актуально в советское время, когда ничего другого не было. Сейчас есть, да и цены божеские. Мне лет 5 назад тоже было по кайфу над своей макакой измываться, сейчас по кайфу просто купить и ездить. Не вижу в этом ничего криминального. Насчет сцепления: "ведет" - это неполное рассоединение двигателя и трансмиссии при полном выжиме сцепления. Оно может выражаться как треском в коробке, если ведет несильно, так и троганьем мотоцикла с места, если ведет сильнее.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #13 : 20-02-08, 12:31 » |
|
С этим я согласен! Но ты не забывай, что не у каждого есть возможность приобрести японца! И то как ездить и что делать со своим мотом это дело индивидуальное!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #14 : 20-02-08, 12:33 » |
|
Индивидуальное - не то слово. Но если ты спрашиваешь, что будет, если сделать два карба, то я тебе отвечаю - сильно лучше точно не будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #15 : 20-02-08, 12:59 » |
|
Индивидуальное - не то слово. Но если ты спрашиваешь, что будет, если сделать два карба, то я тебе отвечаю - сильно лучше точно не будет.
А ты пробовал, что с такой уверенностью отвечаешь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #16 : 20-02-08, 13:23 » |
|
Необязательно все пробовать на себе. В журнале Мото не помню за какой год описывалась эта переделка. Сказали, что низачот.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #17 : 20-02-08, 13:27 » |
|
Больше практики, тов лебедев, больше!!! На заборе три буквы написано, бабка подошла потрогала, а это сучок  Так что не знаешь, нечего тут из себя умного карежить... Может быть и не стоит эта переделка стольких трудов, но хуже от нее не будет. А вкладывать силы и деньги в мот - личное дело каждого.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #18 : 20-02-08, 13:37 » |
|
А отчего бы из Явы не сделать муравья? Тоже круто, а главное устойчивость в разы повысится! Человек спросил, я ему ответил. А слушать меня или нет, это уж его дело. В чем проблема, тов меченосетс? Юношеский максимализм взыграл или самомнение?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20-02-08, 13:40 от Lebedev »
|
Записан
|
|
|
|
Gek
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 56
|
 |
« Ответ #19 : 20-02-08, 13:44 » |
|
Вот вот! Пока сам не попробуешь толку не будет!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - недоработанный талант!
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #20 : 20-02-08, 13:47 » |
|
Мля, причем здесь муравей? А??? Ты не только ответил, но еще и втираешь про всякую ненужную хрень.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #21 : 20-02-08, 13:53 » |
|
Люди, научитесь делать выводы из чужого опыта! Умные дядьки из журнала Мото плохого не посоветуют, иначе им бы там денег не платили. Или у ваших Яв поршни в другую сторону смотрят, чтоб все самим пробовать?  To Me4enosets: хамство - не замена технической безграмотности.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #22 : 20-02-08, 13:56 » |
|
Я выводы делаю только из своей практики. На счет технической безграмотности я с тобой исче поспорю....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #23 : 20-02-08, 14:04 » |
|
"Да я! Струя! Да пусть делает! Надо все самому! Да чо ты тут умного из себя строишь!" это все неубедительно. Вот у тебя есть 638 Ява, и два карба. И расскажи что из этого получится во всех подробностях и с обоснованием ("сосед делал - круто!" не катит). Вот тогда я скажу что ты молодец, а я лох и жалкий теоретик.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #24 : 20-02-08, 14:05 » |
|
Сорри за офф ;Dливерман, это ты?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|