Доброго всем времени суток! У меня такая проблема. Капиталю двигатель. На конец дело дошло до калена. Зашел узнать в наш мотоцентр о перепресовке и офигел :shock: Перепресовка -3000 р, новые шатуны с сепараторами -1000р! И ето в крае где самые низкие зарплаты! Денег у бедного студента естественно нет! :cry: Пробывал искать б/у нормальный -нет! Как назло на разборках одно г! По обьявлениям и знакомым - тишина. Так что решил я ставить старые(свои).
Так вот мой вопрос : Какой коленвал лучше поставить тот у которого есть люфт центральной опоры(примерно 1мм) или коленвал с литой опорой но правленым шатуном(был согнут примерно на 3 мм) :?: Пожалуйста помогите советом ,а то я ппц не знаю че делать
P.S.
Вот тока не надо ржать надо мной. Типа колхозный механик и т.д.
Реальна такая ситуация что других вариантов нет
