|
ivan
Гость
|
 |
« : 16-12-07, 20:49 » |
|
Подскажите! У меня 634 ява с 12V движком(переходная). В прошлом году точил поршневую и заметил, что в левом цилиндре гильза перекрывает несколько мм. впускного окна. Может ли это как-то повлиять на работу двигателя? Динамику? Скорость?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
soprano
Гость
|
|
« Ответ #1 : 17-12-07, 11:13 » |
|
КАНЕЧНО МОЖЕТ ЛУЧШЕ ПОМЕНЯЙ ЦИЛИНДРЫ,ПОТОМУШТО МОЖЕТ ПЛОХА СМАЗЫВАТСЯ ПОДШИПНИК НА КОЛЕНВОЛЕ,И ПОТОМ ЗАКЛИНИТЬ,И БУДЕТ НЕСТОБИЛЬНО РАБОТАТЬ ЦИЛИНДР.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #2 : 17-12-07, 12:22 » |
|
КАНЕЧНО МОЖЕТ ЛУЧШЕ ПОМЕНЯЙ ЦИЛИНДРЫ,ПОТОМУШТО МОЖЕТ ПЛОХА СМАЗЫВАТСЯ ПОДШИПНИК НА КОЛЕНВОЛЕ,И ПОТОМ ЗАКЛИНИТЬ,И БУДЕТ НЕСТОБИЛЬНО РАБОТАТЬ ЦИЛИНДР. Чушь полная. У 80% ЯВ, если посмотреть, то гильзы не совпадают с цилиндром, (алюминиевой рубашкой), и ниче, ездят годами. Но конечно лучше все это дело выровнять, сделать все ровно, и это даже даст результаты в лучшую сторону, по мощности и динамике. Об этом писалось уже много и давно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
soprano
Гость
|
|
« Ответ #3 : 18-12-07, 14:07 » |
|
может быть такой вареант што гильзу цилиндра провернуло
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #4 : 18-12-07, 14:59 » |
|
Про чушь
+1
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #5 : 18-12-07, 18:59 » |
|
может быть такой вареант што гильзу цилиндра провернуло у всех, чтоли, проворачивает? Нет. Это их изначально так в рубашку прессуют. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
nefor-man
Гость
|
|
« Ответ #6 : 18-12-07, 21:09 » |
|
ох чё несёте челы у всех яв такая фигня ездят ведь и неплохо  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ivan
Гость
|
|
« Ответ #7 : 19-12-07, 17:49 » |
|
А чем выровнять гильзу? Не хочеться нанести вред цилиндру, ведь группа расточена, и поршня дорогие!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #8 : 19-12-07, 19:00 » |
|
Лучше всего бормашинкой. Я огрехи заводского производства убирал надфилями, НО!!! делал это перед расточкой. Как ни старайся всеравно гильзу исцарапаешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
nefor-man
Гость
|
|
« Ответ #9 : 20-12-07, 20:41 » |
|
лучше цилиндры взять надёжнее будет и возни меньше |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #10 : 21-12-07, 11:57 » |
|
Не лезь в мотор и не мешай ему работать! :wink: едет? едет. Чего еще надо? Чтобы ровнять, нужно во первых симметрию соблюсти на обоих цилиндрах, впыскные и выпускные окна можно так сделать, что пропадут холостые обороты это два, и надо ли это тебе? Прибавка "1 лошади" тебе ниче особого не даст. Как ни старайся всеравно гильзу исцарапаешь. Как ни крути, а жопа сзади. Можно сделать и не "расцарапав" ничего. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #11 : 21-12-07, 13:41 » |
|
Пробывал чтоли , или ска токо языком ворочить? Я все делал аккуратно и
все равно зацарапал.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #12 : 21-12-07, 13:42 » |
|
Пробывал чтоли , или ска токо языком ворочить? Я все делал аккуратно и
все равно зацарапал. Пробовал  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #13 : 21-12-07, 13:49 » |
|
Ну и?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #14 : 21-12-07, 13:51 » |
|
что ну и? Во-первых на тех цилиндрах, что подгонял, небольшые уступы были. А во-вторых я на них не ездию ща  нашел нормальные и поставил. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #15 : 21-12-07, 14:09 » |
|
Stupid girl
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #16 : 21-12-07, 14:11 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #17 : 21-12-07, 17:16 » |
|
Snake, поаккуратнее со словами :wink: :x
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Snake
Гость
|
|
« Ответ #18 : 21-12-07, 19:14 » |
|
Ты меня пугать собрался чтоли?  P.S. Знаешь меченосец я человек очень добрый и общительный, ты сам начал умничать. Будь проще |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #19 : 21-12-07, 20:50 » |
|
Me4enosets, Snake ща обоим по кресту влеплю :evil:
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
Слава
Гость
|
|
« Ответ #20 : 23-12-07, 12:28 » |
|
у всех цилиндров есть подобные огрехи гильзы или литья рубашки в большую или меньшую сторону. из за этого мотоциклы не имеют и 20лс. такие косяки нужно убирать! кроме того нестыковку каналов продувки цилиндр - картер. если все подгонишь идеально то мощность мота достигнет паспортной
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
|
« Ответ #21 : 23-12-07, 13:04 » |
|
у всех цилиндров есть подобные огрехи гильзы или литья рубашки в большую или меньшую сторону. из за этого мотоциклы не имеют и 20лс. такие косяки нужно убирать! кроме того нестыковку каналов продувки цилиндр - картер. если все подгонишь идеально то мощность мота достигнет паспортной паспортная мощность-это обычно у эталонных двигателей, т е который ток придумали. Там все конечно доведено до ума, и цилиндры, и карб, и все остальное. Но когда уже двиг запустили в серию, то там уже пошли косяки разные, и той мощности конечно уже нет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Слава
Гость
|
|
« Ответ #22 : 23-12-07, 16:42 » |
|
у всех цилиндров есть подобные огрехи гильзы или литья рубашки в большую или меньшую сторону. из за этого мотоциклы не имеют и 20лс. такие косяки нужно убирать! кроме того нестыковку каналов продувки цилиндр - картер. если все подгонишь идеально то мощность мота достигнет паспортной паспортная мощность-это обычно у эталонных двигателей, т е который ток придумали. Там все конечно доведено до ума, и цилиндры, и карб, и все остальное. Но когда уже двиг запустили в серию, то там уже пошли косяки разные, и той мощности конечно уже нет правельно. в паспорте указывается мощность эталонного мотора. так что надо доводить наши движки до ума. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
