|
Влад
Гость
|
 |
« : 26-10-07, 19:22 » |
|
Как можно задрать выхлопные, чтоб они были паралельно сиденью?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #1 : 28-10-07, 09:57 » |
|
С помощью трубогиба, сварочного аппарата и рук... технологию продумай сам
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
|
Влад
Гость
|
|
« Ответ #2 : 30-10-07, 17:51 » |
|
Ну я смотрел, на тех явах, там где выхлопные под верх, там колено длиннее. Этого колена хватит чтобы задрать? И крепление тоже переделывать надо?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
-=Virus=-
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 70
|
|
« Ответ #3 : 30-10-07, 19:12 » |
|
если не сильно фанатеть то можна переварить крепление подножек пасажира, или подогнуть их в верх до той степени пока сама выхлопная труба имеет свободный ход на колене, ето получается почти в уровень с седлом !
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ZorG
Гость
|
|
« Ответ #4 : 15-02-08, 13:31 » |
|
Как можно задрать выхлопные, чтоб они были паралельно сиденью? Берешь вытягиваешь сигару засыпаешь писок по возмошности что б то место где будешь гнуть было плотно засывано и берешь резак и греешь и потихоньку гнешь!!!(ПРОВЕРЕНО!) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #5 : 25-02-08, 21:25 » |
|
Главное что б ты понимал насколько это тебе под силу....и что б ещё не перегнул сильно, а то будет некрасиво. Есть маса инфы с фотками в нэте...посмотри и поймёшь что такое правильно загнуть трубы а что такое абы как)
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
|
SEL67
Гость
|
|
« Ответ #6 : 25-02-08, 21:28 » |
|
За усиленный флуд предупреждение.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 25-02-08, 22:00 от антон33 »
|
Записан
|
|
|
|
Андрей
Мощность: 1
Местоположение: г. Сясьстрой
Сообщений: 163
|
|
« Ответ #7 : 26-02-08, 15:01 » |
|
Как можно задрать выхлопные, чтоб они были паралельно сиденью?
Какая у тя ява! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Влад
Гость
|
|
« Ответ #8 : 03-03-08, 20:43 » |
|
Короче пацаны, Jawa 638. Пробовал я. Крепление подножек задних переварить, колено согнется и так, а вот мешают передние подножки, тоже надо че нибуть замутить...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Vladislav
Мощность: 1
Местоположение: Н.Новгород
Сообщений: 78
|
|
« Ответ #10 : 13-03-08, 15:43 » |
|
а еще проще найти чезетовские колена ! выглядит прикольно и с ними трубы хоть в обратную загибай !( просто они длинее и смотрятся кульно т.к. они квадратнее)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Влад
Гость
|
|
« Ответ #11 : 13-03-08, 20:53 » |
|
Да на счет колена я знаю... Они длиннее и идут под верх, а у меня колено обычное. Да я раньше толком не смотрел, теперь понял что делается все просто
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Alexis
Гость
|
|
« Ответ #12 : 14-08-08, 14:42 » |
|
Трубы лутше не поднимать, потому что в них собирается масло, и при увеличении оборотов, всё ето масло попадает на спину!!! Проверено, чтобы такого не было лутше ставить защиту, или насадки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saniok23
Мощность: 1
Сообщений: 53
|
|
« Ответ #13 : 14-08-08, 17:27 » |
|
Y 638 onu y*e iz zavoda ,cyt-cyt prupodniatue. Mne takue nravatsa. ne ponumay zacem yrodovat jawy.....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
