|
Tosha--
Гость
|
 |
« : 09-09-07, 23:37 » |
|
4ка жрёт топливо чуть поменьше чем урал. Помогите советом Вчём причина.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дамир
Мощность: 1
Местоположение: Макеевка
Сообщений: 43
|
 |
« Ответ #1 : 10-09-07, 08:38 » |
|
Причина в карбюраторе.Закрути болт подачи топлива и раскрути его на 2 полных оборота.У самого по началу 9 литров кушал.А теперь 2.5.Правда карбюратор от 638
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
|
СерЖ
Гость
|
 |
« Ответ #2 : 11-09-07, 13:22 » |
|
2.5 эт похоже на сказку.. чето мне не верится.. а вот еще могла износится поршневая и жрет там много.. у меня на карбюре. яков 2926. игла на всю опущена и болт холостого на всю закручен норма едет.. ты еще свечи проверь.. должны буть коричневые.. :wink:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #3 : 11-09-07, 15:59 » |
|
Причина в карбюраторе.Закрути болт подачи топлива и раскрути его на 2 полных оборота.У самого по началу 9 литров кушал.А теперь 2.5.Правда карбюратор от 638 А если мот рядом катить,то вообще топливо кушать не будет :wink: 2.5 литра - чушь несусветная!!!Еще бы сказал,что на спирту ездиешь :wink:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #4 : 11-09-07, 16:00 » |
|
Фильтр воздушный может быть засорен,уровень топлива большой. А сам мот хорошо едет? Не переливает,когда газу даешь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дамир
Мощность: 1
Местоположение: Макеевка
Сообщений: 43
|
 |
« Ответ #5 : 11-09-07, 20:35 » |
|
Хотите верьте хотите нет но это на самом деле.Я заливаю 7 литров и проезжаю 270 км.Будете в Макеевке встретимся докажу.Друзья тоже не верили
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #6 : 11-09-07, 20:39 » |
|
Хотите верьте хотите нет но это на самом деле.Я заливаю 7 литров и проезжаю 270 км.Будете в Макеевке встретимся докажу.Друзья тоже не верили Да че ты гонишь? у меня мопед 50 кубовый столько жрал бензина. Ты можешь не втирать никому про 2.5 литра! Если только ты все жиклеры запаял и мот еле бздит,когда едет,тогда еше может поверю. Но 2,5 литра.......ГОН ПОЛНЕЙШИЙ!!!!!!По книжке больше написано! Вот больше чем в книжке я еще поверю,но меньше.....Проверь спидометр,может ява твоя стрелку кладет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Tosha--
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 11-09-07, 23:40 » |
|
Фильтр стаит новый, болт подачи топлива откручен на один оборот. да и нормально. Скорей всего поршневая поношенная.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Tosha--
Гость
|
 |
« Ответ #8 : 11-09-07, 23:43 » |
|
да и ЕДЕТ нормальн�
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
СерЖ
Гость
|
 |
« Ответ #9 : 12-09-07, 00:40 » |
|
ды полюбому поршневая.. но свечи посмотри.. не ну конечно про 2.5 Дамир пошутил ты проверь моштьу тя один цилиндр работает .. а во втором поршня нет..  .. а кстать на спирту мотик может езжить у мя друг на днепре ездил на техническом спирту..(его пить нельзя).. запах стоял лушистый..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дамир
Мощность: 1
Местоположение: Макеевка
Сообщений: 43
|
 |
« Ответ #10 : 12-09-07, 08:45 » |
|
Сейчас спидометр плохо работает еду примерно 80 а стрелка лежит.А когда был рабочий я решил замерить сколько он кушает.Знаю что до этого было на 10 литров 120 км.Я так не супер специалист по яве но разобрал карбер помыл, накрутил болт подачи топлива на 2 полных оборота и заменил весь воздухан.Потом когда замерил сам обалдел. Я еще недавно спорил с пацаном за 2.5. на 50 гривен что я с пол литрами в баке отвезу его в соседний поселок и обратно.А туда 10 км.Я выиграл
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #11 : 12-09-07, 09:10 » |
|
Сейчас спидометр плохо работает еду примерно 80 а стрелка лежит.А когда был рабочий я решил замерить сколько он кушает.Знаю что до этого было на 10 литров 120 км.Я так не супер специалист по яве но разобрал карбер помыл, накрутил болт подачи топлива на 2 полных оборота и заменил весь воздухан.Потом когда замерил сам обалдел. Я еще недавно спорил с пацаном за 2.5. на 50 гривен что я с пол литрами в баке отвезу его в соседний поселок и обратно.А туда 10 км.Я выиграл Ему кто-нибудь верит?  ?? :wink:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей
Мощность: 1
Местоположение: г. Сясьстрой
Сообщений: 163
|
 |
« Ответ #12 : 12-09-07, 13:18 » |
|
Сейчас спидометр плохо работает еду примерно 80 а стрелка лежит.А когда был рабочий я решил замерить сколько он кушает.Знаю что до этого было на 10 литров 120 км.Я так не супер специалист по яве но разобрал карбер помыл, накрутил болт подачи топлива на 2 полных оборота и заменил весь воздухан.Потом когда замерил сам обалдел. Я еще недавно спорил с пацаном за 2.5. на 50 гривен что я с пол литрами в баке отвезу его в соседний поселок и обратно.А туда 10 км.Я выиграл Ему кто-нибудь верит?  ?? :wink: Это даже в принципе нереально! Даже новая ява буде есть раза в 2 - 2ю5 больше. Парень решил понтонуться не подумав! Хоть на холостых езди, но она столько на сотку жрать не может и не будет!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Viper!
Гость
|
 |
« Ответ #13 : 28-09-07, 17:53 » |
|
Все реалдьно и 2.5 литра расход быть может (карбюратор поверти) но ехать будет плохо на бедной смеси
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #14 : 30-09-07, 19:45 » |
|
Все реалдьно и 2.5 литра расход быть может (карбюратор поверти) но ехать будет плохо на бедной смеси а если один цилиндр отключить,то срок службы в два раза возрастет!то на одном,то на другом - по очереди. Я слышал в Зил Газоновские жиклеры ставят,жрет меньше,но едет соответсвенно хуже. Здесь же и едет и не ест почти! Открытие в техике! На Нобеля его,срочно! :wink:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Viper!
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 01-10-07, 13:56 » |
|
а если один цилиндр отключить,то срок службы в два раза возрастет!то на одном,то на другом - по очереди. Я слышал в Зил Газоновские жиклеры ставят,жрет меньше,но едет соответсвенно хуже. Здесь же и едет и не ест почти! Открытие в техике! На Нобеля его,срочно! :wink:
ну на счет едет хорошо эт все в сравнении нада смотреть, и не с мопедом а с тойже хорошей! явой. на карбюраторе 2829СЕ сделать расход в 2ю5 литров регулировкой только лиш топливного болта эт не реально никак!! (даже если ездить на 4-й передаче не больше 40км\ч) я как только се яву взял на ней стоял старый карбюратор 2926 СЕ так вон может жрать мало причем реально мало, было у меня так что ел 2.5-3 литра эт не фантастика, ехал плохо, динамики ни какой грелся ужасно, но работал ровно на всем диапазоне. такую бяку с 2928 сделать одним лиш топливным болтом НЕЛЬЗЯ! ЗЫ Если вдруг стал большой расход топлива на 2928СЕ смотрите, а не перепутали ли вы жиклеры главный и доп,систмы, при чистке карбюратора например, главный размером больший, сразу же проверяйте уровень и положение иглы. ЗЗЫ Топливный болт регулирует подачу воздуха только на холостых оборотах двигателя, затем включается дополнительная система, а система холостого хода не участвует в смесеобразовании отсюда --> топливным болтом регулировать расход бред полный.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Shurik
Гость
|
 |
« Ответ #16 : 03-10-07, 12:20 » |
|
Я так не супер специалист по яве но разобрал карбер помыл, накрутил болт подачи топлива на 2 полных оборота и заменил весь воздухан. в 638 карбере нет болта подачи топлива вообще. есть болт подачи воздуха и есть болт холостого хода, который поднимает заслонку. подача топлива регулируется поднятием и опусканием иглы. А про 2.5 литра..... ИМХО бред! У меня газулька столько ест., что уж говорить про яву, в которой объем в 7 раз больше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vitas
Гость
|
 |
« Ответ #17 : 04-10-07, 21:00 » |
|
[quote="Me4enosets]...По книжке больше написано!...
у меня есть дру который тоже по книжке заморачивается и пытается всем дать советы как по книжке,в итоге никакого толку!!!безусловно ява не может есть так мало!!!3,5 на 100 км как минимум!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #18 : 08-10-07, 13:49 » |
|
а если один цилиндр отключить,то срок службы в два раза возрастет!то на одном,то на другом - по очереди. Я слышал в Зил Газоновские жиклеры ставят,жрет меньше,но едет соответсвенно хуже. Здесь же и едет и не ест почти! Открытие в техике! На Нобеля его,срочно! :wink:
ну на счет едет хорошо эт все в сравнении нада смотреть, и не с мопедом а с тойже хорошей! явой. на карбюраторе 2829СЕ сделать расход в 2ю5 литров регулировкой только лиш топливного болта эт не реально никак!! (даже если ездить на 4-й передаче не больше 40км\ч) я как только се яву взял на ней стоял старый карбюратор 2926 СЕ так вон может жрать мало причем реально мало, было у меня так что ел 2.5-3 литра эт не фантастика, ехал плохо, динамики ни какой грелся ужасно, но работал ровно на всем диапазоне. такую бяку с 2928 сделать одним лиш топливным болтом НЕЛЬЗЯ! ЗЫ Если вдруг стал большой расход топлива на 2928СЕ смотрите, а не перепутали ли вы жиклеры главный и доп,систмы, при чистке карбюратора например, главный размером больший, сразу же проверяйте уровень и положение иглы. ЗЗЫ Топливный болт регулирует подачу воздуха только на холостых оборотах двигателя, затем включается дополнительная система, а система холостого хода не участвует в смесеобразовании отсюда --> топливным болтом регулировать расход бред полный. И причем здесь мои ответы?  ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
stein
Гость
|
 |
« Ответ #19 : 16-10-07, 22:49 » |
|
Ребят,если серьёзно нормальная ява ест 5-6 литров на сотню.Если кто-то будет распинаться что у него ест3.5 или 4 литра--замерьте,посчитайте,увидите. Меньше(4.2 как в книжке)потребляет тольео новая ява.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Alex 555
Гость
|
 |
« Ответ #20 : 16-10-07, 23:04 » |
|
Даже если перебрать и поставить новую поршневую все рано она так же жрать будет! :!:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Артём
Гость
|
 |
« Ответ #21 : 21-10-07, 16:14 » |
|
Если много жрёт то кроме как крутить карб больше ты ничё не поделаешь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Viper!
Гость
|
 |
« Ответ #22 : 22-10-07, 00:03 » |
|
Ребят,если серьёзно нормальная ява ест 5-6 литров на сотню.Если кто-то будет распинаться что у него ест3.5 или 4 литра--замерьте,посчитайте,увидите. Меньше(4.2 как в книжке)потребляет тольео новая ява. проверял, замерял, и ест около 4х литров и не новая далеко. настраивай лучше! и менять воздух фильтр нада вовремя а не по 10 лет на одном ездить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #23 : 22-10-07, 17:14 » |
|
Ребят,если серьёзно нормальная ява ест 5-6 литров на сотню.Если кто-то будет распинаться что у него ест3.5 или 4 литра--замерьте,посчитайте,увидите. Меньше(4.2 как в книжке)потребляет тольео новая ява. проверял, замерял, и ест около 4х литров и не новая далеко. настраивай лучше! и менять воздух фильтр нада вовремя а не по 10 лет на одном ездить. едешь 60 - жрет столько,но когда крутишь движок до 3.8 - 4.5 тыс,то про 4 литра можно забыть,как про сказку.Кстати еще чем мерить,на запрпавках не всегда наливают столько,сколько пишут на колонке.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
 |
« Ответ #24 : 22-10-07, 17:17 » |
|
Да,еще. Инженеры наверно "дураки" раз написали 4.2 литра,или сколько там на сотню.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|