[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Аккумулятор на Яве

[PELZEWUR]

Может у меня реле регулятор шалит?

Это самое вероятное объяснение.
Проверяй, а то и следующий сдохнет.

[Mikael]

с ваза (классики) годится?

[vovka6230]

да

[bagrin9]

а как вы считаете какой лучше кислотный или гелиевый?

[СВ]

... 12v 5ah , и он в один раз выкипел досуха ... эх

Во первых, на малую ёмкость и ток зарядный нужен поменьше. Сам ток напрямую не регулируется, зато можно отрегулировать напряжение. Когда появилась Ява-638, сразу же в "За рулём" вышло описание новых деталей и в том числе как регулировать напряжение (подрезать кое-что в регуляторе). Если будешь регулировать напряжение (где-то в районе 14...14,2 В), то проверь ток зарядки (на оборотах больше 2000) - для  5ah считается номинальным 0,5 А, допустимо немного больше.
 Можно попробовать временный вариант: подключить в плюсовой провод, идущий к аккумулятору, 2 диода встречно-последовательно, они ограничат ток заряда (и не повлияют на остальные цепи). Для заводки мотоцикла желательна (почти обязательна) кнопка, которая соединяет напрямую провод в обход диодов - чтобы не ослабла искра. Ток заряда и при этом надо проверять.

 Кстати, нигде не встречал ответа на такой вопрос, даже намёка: сколько времени можно держать сухозаряженный аккумулятор до ввода в эксплуатацию, т.е. не заливать его электролитом?
 Отвечать просьба только тем, кто ТОЧНО знает.

[sland]

Намеков не слышал а хочешь сразу точно

  ...сухозаряженный аккумулятор содержит электролит батареи, при этом пластины в таком аккумуялторе - заряжены перед сборкой на заводе-изготовителе в процессе производства (они проходят «формовку»: зарядку, промывку и просушку в потоке горячего воздуха). Помимо этого, пробки герметично запаяны и защищают пластины аккумулятора от коррозии и других видов разрушения в результате взаимодействия с факторами внешней среды – влаги и воздуха. Подобные технические решения обеспечивают долгосрочное хранение изделия – может варьироваться от 3 – 5 лет, что для залитой батареи, которая храниться в готовом виде является просто недостижимым.
   Срок хранения заряженной(залитой) аккумуляторной батареи в режиме «бездействия» не рекомендуется более шести месяцев.

Объединено: [time]Срд 10 Окт 2012 20:57:59[/time]

а как вы считаете какой лучше кислотный или гелиевый?

- гелевый, ясен хрен, из него трубки никакой не болтается и кислота не капает, мне эта кислота, сцуко, правую трубу пошкрябала на 640-й, хром гадится только в путь, знал бы сразу гелевый купил.

[Mikael]

 Я тоже новые трубы из-за этого купил   :'(  трубка теперь у самой земли и очень боюсь что (мало ли) слетит с акб(трухануло допустим сильно) и кислота попортит новые дорогущие трубы Так что с ибп буду ставить. Многие их на явах юзают без риска для внешнего вида байка. А тут одно что нить- то трубка прохудилась, то корпус негерметичен стал, то крышка-блок акб пропускает... достало

[Алексей СПб]

Всем привет. У меня сильно окисляется плюсовая клема на акуме. Это что ни буть значит? Или это нормально.

[YAN-4ik]

Всем привет. У меня сильно окисляется плюсовая клема на акуме. Это что ни буть значит? Или это нормально.

  Это значит, что через неё сочиться электролит. Это не нормально, но бороться можно. Зачисти и обработай техническим вазелином или спец смазкой, которую можно купить на авторынке.
   Как правило, если всё впорядке, то может в разумных пределах окисляться масса, но не плюсовая!

[Алексей СПб]

YAN-4ik
Спасибо. Понял. Акум всё равно под замену.

[Odity]

Всем добрый день. Нужен Ваш совет. 6 вольт аккумулятору. Зарядил и забыл на год про него. тут нашел в кладовой и в нем 20% электролите только осталось. ну я залил до отметки в 3 секции электролита (ему столько же лет ,как и аккумулятору - 3 года) и у меня 12В зарядка. ну я последовательно подключил лампу на 6 вольт и поставил заряжаться. всегда заряжался, ток зарядки 2 А, 6,5 В...ночь стоял. на утро держит 6,3 ,НО через час заряд упал до 0,5. поставил опять заряжаться, но он только нагрелся и опять разрядился. я даже не успел его до омта довезти. почему он не держит заряд? поменять полностью эектролит? просто у друга отец восстановил 6В яву а на вопрос, что он сделал с аккумулятором,который не обслуживался более 10 лет он ответил - просто добавил в него воды...так с чего мне начать и при каких условиях добавляют воду? электролит же 1,28 плотности, зачем его разбавлять?

[СВ]

 Из основ обслуживания аккумулятора:
 уровень электролита уменьшается потому что из электролита испаряется вода. Если точно знаете, что электролит не вылился, то просто долейте дистиллированной воды. До того же уровня, на который электролит был залит первоначально. Для гарантии время от времени проверяйте плотность - после окончания зарядки. Именно после полной зарядки.
(А если доливать не воду, а электролит, то плотность будет расти, расти, расти...)
- - - - - - - - - - - - -
Буквально неделю назад один приятель, старый вроде бы мотоциклист, потряс меня - он всё время доливал не воду, а электролит. Говорит - шофёр один так ему подсказал. Были проблемы с заводкой. Большие.
А мы там головы "посломали" - почему да отчего?

[PELZEWUR]

Сдох акум.
Реанимировать долго и безполезно. Купи новый.

[Odity]

спасибо. я так и понял. купил новый электролит,поменял и все..2.6В зарядка и все. значит выплавлю грузики из него)

[Явист76]

О я тож так делаю, сжигаю с дровами в кастрюле в далеке от дома прям не разбирая а потом нагреваю и сливаю свинец.

[ДЖО]

Сдайте в приёмку (100руб) и купите на эти деньги грузил. Без дыма и копоти.  
Кстати, пары свинца очень вредны - как-то плавил на газу чистый свинец, и то  привкус во рту своеобразный ощущается...