www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 3   Вниз
  Печать  
Тема: Аккумулятор на Яве  (Прочитано 33502 раз)
Автор
vij


Мощность: 1
vij читает мануалы.

Местоположение:
Богородск

Сообщений: 55


« : 29-08-07, 19:44 »

Парни, а когда покупаешь аккум он должен быть уже с зарядкой или нет??? Я слушал про сухую зарядку. Якобы покупаешь и он уже заряжен без электролита... :?:
Записан

Я_понятно_объясняю?? если что, то у меня ява 634.5
igor_la
Гость
« Ответ #1 : 30-08-07, 00:11 »

если насухо заряжен то нада только залить електролит и вуаля
Записан
СерЖ
Гость
« Ответ #2 : 30-08-07, 23:45 »

когда электролит зальеш в акомулятр..он будет почти севший.. но если на  моте зарядка норма.. то акомул ставят и катаются а зарядится он сам..а лучше навернека его зарядить зарание :wink:
Записан
igor_la
Гость
« Ответ #3 : 31-08-07, 00:44 »

если сухозаряжен то не нада дополнительно заряжать, но если нет (несухозаряжен), то нада сначала зарядить.
Записан
vij


Мощность: 1
vij читает мануалы.

Местоположение:
Богородск

Сообщений: 55


« Ответ #4 : 31-08-07, 01:00 »

У меня сегодня с электролитом (через 10 мин как я его залил) тестер показал 6,03    а    потом часа через полтора 6,34... кароче с акумом я разобрался  Улыбка
Записан

Я_понятно_объясняю?? если что, то у меня ява 634.5
Дамир


Мощность: 1
Дамир читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка

Сообщений: 43



« Ответ #5 : 09-09-07, 07:09 »

Чтоб акома дольше прослужила ей надо дать цикл.Т.е. надо ее зарядить потом разрядить и так 3 раза.Это только для сухо заряженных
Записан

JAWA 638
ПетЫ4ъ


Мощность: 1
ПетЫ4ъ читает мануалы.

Местоположение:
Московская обл., г. Дубна

Сообщений: 51


« Ответ #6 : 23-09-07, 20:48 »

Цитата: "Дамир"
Чтоб акома дольше прослужила ей надо дать цикл.Т.е. надо ее зарядить потом разрядить и так 3 раза.Это только для сухо заряженных


скорей всего ты не прав. это у скутеров какие-то умные акумы - вот их полезно так гонять. а у обычных свинцовых это бесполезно, а в худшем случае можно и загубить его такими упражнениями
Записан
ALN71
Механик


Мощность: 1
ALN71 читает мануалы.

Местоположение:
Черниговская.обл.

Сообщений: 369


.
« Ответ #7 : 23-09-07, 22:15 »

Сухозаряженный после заливки должен постоять, пропитаться, не долго, часик-два, потом его полезно еще и поставить на зарядку, потому как сам он может не набрать свою емкость, это зависит от того, сколько он простоял сухой с момента выпуска. Но все же лучше зарядить. Гонять его не надо, (заряд-розряд). Это делается при формовке батареи, в нашем случае это не требуется, так как акб уже формованы идут
Записан
Warlock


Мощность: 1
Warlock читает мануалы.

Местоположение:
Харьковская обл.

Сообщений: 121


« Ответ #8 : 01-10-07, 00:18 »

1. Формовка пластин идет на пользу любому АКБ (посадить - это не убить в смерть, а посадить его до нижней нормы и сразу на зарядку)
2. Во время хранения сухозаряженных АКБ на пластинах образуется ацетат свинца (слабый) снимается при формовке пластин. Сильный ацетат - десульфататором.
3. Не сухозаряженные АКБ приходят с залитым электролитом. Формовать пластины необходимо самому.
4. Необслуживаемые АКБ готовы к употреблению. Заряжены где-то на 30%.
P.S. по долгу работы постоянно работаю с АКБ различного типа.
Записан
Alf-634


Мощность: 1
Alf-634 читает мануалы.
Сообщений: 47


« Ответ #9 : 18-03-08, 17:52 »

Парни какой аккум лучше всего на 638-ю?
Записан

Лучше жены, чем ЯВА нет!
Me4enosets


Мощность: 1
Me4enosets читает мануалы.

Местоположение:
Россия,московская область,г.Коломна

Сообщений: 250


« Ответ #10 : 18-03-08, 18:33 »

Парни какой аккум лучше всего на 638-ю?
12 вольтовый.
Записан
Alf-634


Мощность: 1
Alf-634 читает мануалы.
Сообщений: 47


« Ответ #11 : 19-03-08, 16:44 »

Me4enosets Я оценил твой юмор, но имел в виду какой там пусковой ток (А-ч), мне говорили что должен стоять 5 А-ч, а я хочу поставить 12В 18 А-ч.
Записан

Лучше жены, чем ЯВА нет!
Me4enosets


Мощность: 1
Me4enosets читает мануалы.

Местоположение:
Россия,московская область,г.Коломна

Сообщений: 250


« Ответ #12 : 20-03-08, 16:23 »

Me4enosets Я оценил твой юмор, но имел в виду какой там пусковой ток (А-ч), мне говорили что должен стоять 5 А-ч, а я хочу поставить 12В 18 А-ч.
Насколько я знаю, все наши и не наши в основном 12в/9ач, а вот 6в/18ач. Курские и прочие наши полное г.., лучше забугорный. У меня стоит Mutlu 12в/9ач, отличный аккум.
Записан
Alf-634


Мощность: 1
Alf-634 читает мануалы.
Сообщений: 47


« Ответ #13 : 20-03-08, 16:57 »

А сколько стоит твой забугорный ( в долорах )
Записан

Лучше жены, чем ЯВА нет!
Me4enosets


Мощность: 1
Me4enosets читает мануалы.

Местоположение:
Россия,московская область,г.Коломна

Сообщений: 250


« Ответ #14 : 20-03-08, 17:08 »

25-30$
Записан
Андрей_ява_рулит
Гость
« Ответ #15 : 09-01-10, 05:09 »

Хорошие акомы курские
Записан
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #16 : 09-01-10, 05:35 »

Пост касается обладателей 12в. Прекрасно юзаюцца аккумы 7а.ч. от UPSов... стоймость 250-300р. Но они не обслуживаемые.... Также аккумы для японцев, есть обслуживаемые, есть нет (гелевые). Если из вас есть обладатель аккума для Явы, обслуживаемого, т.е. на жидкой кислоте, то ему повезло, такие аккумы практически вечны, ПОКА НЕ РАССЫПАЛИСЬ ЭЛЕКТРОДЫ.... Меняй кислоту с водой, и держи нужную плотность, и правильно заряжай......
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
MAX


Мощность: 3
MAX читает мануалы.

Местоположение:
Дзержинск<->Ahmetow city

Сообщений: 245


« Ответ #17 : 11-01-10, 09:27 »

VARTA 9 A/ч, ничего плохого сказать не могу только 3 месяца пользуюсь, сейчас стоит дома в комнате, изредка заряжаю, покупал за 170 грн. + электролит.
Записан

На бездоках ездят: а) нищеброды; б) мудаки. Исключений не бывает
MOTOR634


Мощность: 0
MOTOR634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина г. АРЦИЗ

Сообщений: 422


« Ответ #18 : 02-02-10, 18:40 »

Посоветуйте какой брать варту 9а. Электролит. 170гр. Или японский за 240 гелевый?
Записан

Vladimir


Мощность: 1
Vladimir читает мануалы.

Местоположение:
Сумская обл.

Сообщений: 331



« Ответ #19 : 04-02-10, 10:24 »

2 года катаю гелевый,ничего не окисляется и не течет так как он герметичен. Зимует в гараже, видел -20 без подзарядок,держит сейчас 11.8v и побоку ему все.
Записан
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #20 : 04-02-10, 15:29 »

Мужики, подскажите. Какие по максимуму могут быть габариты аккумулятора на 638. Только чтоб ставить в штатное местои без мародерства над воздуханом. Спасибо заранее
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #21 : 08-02-10, 22:05 »

ваш же курский
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
MOTOR634


Мощность: 0
MOTOR634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина г. АРЦИЗ

Сообщений: 422


« Ответ #22 : 09-02-10, 21:12 »

я взял гелевый)) пока отлично) он  сделан по японским тезнологиям в тайвани)) я ездил в село по гололеду со светом на 1й -2й передача на малых оборотах светил отлично)
Записан

Алексей СПб


Мощность: 1
Алексей СПб читает мануалы.

Местоположение:
Cанкт Петербург

Сообщений: 468



« Ответ #23 : 12-02-10, 22:22 »

У меня такой http://www.acoy.ru/6mts9.html
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #24 : 13-02-10, 00:07 »

У меня такой http://www.acoy.ru/6mts9.html

У меня такой был. 5 лет нормальной работы.
Записан

Страниц: [1] 2 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 27-09-26, 03:40