[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Хочу купить Яву.Как правильно сделать выбор?

[Zheka0202]

Я тоже свою яву относительно недорого взял, ну и вложил немного... На рынке два "гения", по разному бывает.

[Kirill-Ugarov]

Я Чезет за 6 покупал ,с виду он покоцанный ,а двигатель в отличном состоянии всего две тысячи к\м пробег,хозяин сказал что он 20 лет в сарае провалялся.

[Станислав]

Всем спасибо за инфу.Теперь я знаю какая реальная цена.Раньше я думал что 5-7 тыс. это потолок за идеальную Яву.Скажите пожалуйста что и где надо смотреть и слушать в первую очередь при выборе?Где у Явы слабые места?

[Zheka0202]

Двигатель надо слушать, котлы тоже. Проводку смотреть, ходовую. Да практически всё.

[Mix]

Выскажу свои наблюдения и опыт которым руководствовался при поккупке б/у техники.
на мой взгляд хорошее приобретение должно выглядеть примерно так:
-мотоцикл должен быть во первых ЧИСТЫМ (!) так как аккуратный человек никогда не будет держать засранную технику, если он хорошо следит за чистотой моца и внешним видом с дотошностью, велика вероятность того,что также кропотливо он относится и к внутриннему содержанию своего байка(заливает качественное масло и меняет его вовремя,меняет расходники и т.д.);
-мотоцикл должен быть в оригенале, тоесть чем больше на нем стоит всяких не нужных приблуд(по два стопоря,колпаки,задранный жоп,обтекатель под спорт и всякая подобная херь..) не сомневайся перед добой "красавчик" за двигателем которого на врядли достойно ухаживали. Хозяин подобной техники не сильно обременен заботами о тех. состоянии моца главное выглядит понтово. Чисто из моей практики чем мотоцикл ближе к оригиналу тем его состояние лучше это- факт подтвержденный не единожды!
-приходи на смотрины придварительно предупредив хозяина, чтоб тот не прогревал двигатель, пусть он при тебе запустит его на холодную посмотришь на сколько хорошо он заводится( за одно увидишь как это правильно делать пригодится))). Если движок прогретый возможно моц перед твоим приходом пол километра проталкали прежде чем завести...
-вмятины царапины на глушаках и коленях (в том числе и с низу ,не поленись посмотри), стертые с торцов ручки руля и подножки  расскажут о подениях или езде по бардюрам и бездорожю- не лучшая эксплуатация для сохранности техники. Краска мотоцикла РОДНАЯ тоже не сомненный плюс;
-ну и на конец звяки, бряки- нормальный моц не должен звенеть как погремушка,дергаться при трогание и лить масла на осфальт(проверить течи масла просто- хорошо прогрей двиг. и прокатись ,затем поставь на подножку и через пяток другой минут посмотри под байк, увидишь лужицы под ним или масло внизу на двигателе менять тебе всякие сальники шмальники и прокладки);
- поюзай байк на ходу как он тянет ,едет и все такое;
- один хозяин тоже плюсик в копилочку;
Это конечно не полный список чего можно посмотреть,но всё же поможет. Если сам не спец возми дружбана который в теме (лучше по наглей) ,не стесняйся задавать вопросы чай не рублик отдаешь,)
И последнее в каждом правиле есть исключения,))))))))
Удачной покупки дружище.

[Станислав]

Выскажу свои наблюдения и опыт которым руководствовался при поккупке б/у техники.
на мой взгляд хорошее приобретение должно выглядеть примерно так:
-мотоцикл должен быть во первых ЧИСТЫМ (!) так как аккуратный человек никогда не будет держать засранную технику, если он хорошо следит за чистотой моца и внешним видом с дотошностью, велика вероятность того,что также кропотливо он относится и к внутриннему содержанию своего байка(заливает качественное масло и меняет его вовремя,меняет расходники и т.д.);
-мотоцикл должен быть в оригенале, тоесть чем больше на нем стоит всяких не нужных приблуд(по два стопоря,колпаки,задранный жоп,обтекатель под спорт и всякая подобная херь..) не сомневайся перед добой "красавчик" за двигателем которого на врядли достойно ухаживали. Хозяин подобной техники не сильно обременен заботами о тех. состоянии моца главное выглядит понтово. Чисто из моей практики чем мотоцикл ближе к оригиналу тем его состояние лучше это- факт подтвержденный не единожды!
-приходи на смотрины придварительно предупредив хозяина, чтоб тот не прогревал двигатель, пусть он при тебе запустит его на холодную посмотришь на сколько хорошо он заводится( за одно увидишь как это правильно делать пригодится))). Если движок прогретый возможно моц перед твоим приходом пол километра проталкали прежде чем завести...
-вмятины царапины на глушаках и коленях (в том числе и с низу ,не поленись посмотри), стертые с торцов ручки руля и подножки  расскажут о подениях или езде по бардюрам и бездорожю- не лучшая эксплуатация для сохранности техники. Краска мотоцикла РОДНАЯ тоже не сомненный плюс;
-ну и на конец звяки, бряки- нормальный моц не должен звенеть как погремушка,дергаться при трогание и лить масла на осфальт(проверить течи масла просто- хорошо прогрей двиг. и прокатись ,затем поставь на подножку и через пяток другой минут посмотри под байк, увидишь лужицы под ним или масло внизу на двигателе менять тебе всякие сальники шмальники и прокладки);
- поюзай байк на ходу как он тянет ,едет и все такое;
- один хозяин тоже плюсик в копилочку;
Это конечно не полный список чего можно посмотреть,но всё же поможет. Если сам не спец возми дружбана который в теме (лучше по наглей) ,не стесняйся задавать вопросы чай не рублик отдаешь,)
И последнее в каждом правиле есть исключения,))))))))
Удачной покупки дружище.

Большое спасибо за очень подрабное описание.Я многого не знал.Большое спасибо.

Объединено: 29-08-09, 20:10

Мне тут мысль пришла,а если моц переобуть в резину со спорт-байка?К чему это приведёт,будет лучше или хуже?

[Ванек93]

Хуже не будет однозначно. Но я считаю что тратиться на дорогую резину для явы нет смысла - это же не спорт байк. Ява отлично бегает и на обычной резине.

[Zheka0202]

Мне тут мысль пришла,а если моц переобуть в резину со спорт-байка?К чему это приведёт,будет лучше или хуже?

Если ты живёшь в деревне, будет хуже. Если в городе, или пгт, где кругом асфальт - лучше, но как только выедешь на просёлочную, или ни дай бог на щебень, то будешь резину со "спорт-байка проклянать".

[Станислав]

Если ты живёшь в деревне, будет хуже. Если в городе, или пгт, где кругом асфальт - лучше, но как только выедешь на просёлочную, или ни дай бог на щебень, то будешь резину со "спорт-байка проклянать".

Я живу в городе,везде хоть и плохой но асфальт.Если я правильно понял то в спорт-байковскую резину надо ставить камеру?На спицевом колесе безкамерка без камеры не пойдёт,на сколько я понимаю.Или я не прав?

[Dodge]

Я живу в городе,везде хоть и плохой но асфальт.Если я правильно понял то в спорт-байковскую резину надо ставить камеру?На спицевом колесе безкамерка без камеры не пойдёт,на сколько я понимаю.Или я не прав?

купи Яву а потом уже думай)))

[Станислав]

Всем спасибо за информацию.В следующем месяце буду покупать,если всё будет нормально.Потом отпишусь.Тему можно закрывать.

[AndreyUA]

У нас дак хорошая ЯВА638 стоит от 650 $....мне 1200 предлагали-не продал....