:x После сборки двигателя очень туго выжимается сцепление. Так должно быть? Просто когда я приобрёл моц там его вообще не было.
........
совсем не было сцепления? Тогда не удивляюсь почему двигатель перебирался...
Чтобы облегчить ручной выжим сцепления, на Яве 638, советую последовательно выполнить несколько полезных действий:
1. Смазать круглую бобышку на конце троса сцепления, которая устанавливается в рычаг выжима сцепления.
2. Смазать сам трос сцепления, чтобы в рубашке он ходил легко без заеданий.
3. Снять механизм полуавтомата сцепления, хорошо его промыть в салярке от грязи, вытереть сухой ветошью, затем хорошо смазать работающие в нём механизмы.
4. Установить механизм полуавтомата на место. Затем зафиксировать свободный конец троса специальным фиксатором на лапке полуавтомата, после чего специальным винтом настроить полуавтомат.
5. Выставить регулировочным винтом на тросе свободных ход рычага выжима сцепления на 10-15мм. Повыжимать несколько раз рычаг выжима сцепления, проверить само сцепление и усилие выжима.
Если это не помогло, значит проблема в корзине сцепления, пружинах или штоках, через которые передается выжим дисков сцепления на саму корзину.
P.S. А шарик не забыл поставить между штоками, когда собирал двигатель? И еще второй шарик должен стоять между регулировочным винтом полуавтомата и штоком сцепления.
P.S.S. Упс, блин, на дату сообщения не посмотрел, думал новая тема, сорри
