[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Генератор от скутера на Яву

[Aleksandr Kashuk]

спасибо а то я взял реле от жигулей а оно на два контакта и задумался

[Игорь из Красноярска]

Там от Жигулей точно не пойдёт, другой принцип работы генератора.

[Aleksandr Kashuk]

спасибо понял

[Aleksandr Kashuk]

вопрос. у тебя на схеме 4 выхода белый желтый черно-красный  зеленый плюс датчик.

у меня 3 зеленого нет . ген 139. как быть. как я понимаю это же масса














=

[Игорь из Красноярска]

Зелёный это масса, у меня на генераторе его тоже нет. Из обмоток провод выходил на корпус.
Вот так как на этой картинке.


Если посмотришь в мой первый пост, в этой теме, то на второй фотке видны все провода.

[Aleksandr Kashuk]

просмотрел все картинки  но зеленый только вижу на последней в жгуте но как и куда  он на гене закреплен  извини не понятно не хотелось бы напортачить объясни  пожалуйста

[Игорь из Красноярска]

У тебя точно такие выходы? У меня колодка на два провода и отдельные разъёмы. На последней фотке зелёный цвет у изоляции отдельных разъёмов. Я взял неудачную фотку. Вот на этой точно такой же статор как на моём.

Как видишь зелёного провода там нет. Те провода, что идут в колодку подсоединяются к реле. Это белый и жёлтый провод. Те что идут с отдельными разъёмами питают коммутатор.

[Aleksandr Kashuk]

да у меня все так у тебя сними все понятно у меня вопрос за зеленый куда ты его посадил на гену

[Игорь из Красноярска]

Если посмотришь фото моего генератора на Яве, то увидишь, что я его никуда не садил. Единственно где он есть, это на катушке зажигания, реле и коммутаторе. На гену я его не выводил. Двигатель прикручен к раме, зелёный провод тоже идёт на раму. Так что обошёлся без него. Схему я взял на Яваолде, почему массовый провод пустили на гену не знаю.

[Aleksandr Kashuk]

вот теперь все стало на свои места спасибо .лампа фары у тебя обычная или светодиод .гена наш на 45 штатная лампа фары на 35.предложили  поставить светодиод  самый мощный поставить на подсветку а вместо фарной тоже светодиод. смотрел на авто свет приличный .получается подсветка работает как ближний  а фарная она одно контактная как дальний .твое мнение. техосмотр под вопросом.

[Игорь из Красноярска]

У меня обычная лама от скутера на 25W, светодиод в фару не пойдёт. Жёлтый провод, что идёт на фару, выдаёт переменный ток. Можно конечно с белого взять постоянный, но тогда нагрузка возрастёт на генератор. Я светодиодами не страдаю, мне штатного света достаточно, ночью стараюсь не ездить.

[Aleksandr Kashuk]

принято

[Aleksandr Kashuk]

на реле и комутаторе  использовал только клемы или и колодки нашел

[Игорь из Красноярска]

Я купил б/у проводку с Хонды-Дио. Там все колодки есть. Толко надо смотреть модель. На разных моделях разные коммутаторы.

[Aleksandr Kashuk]

спасибо

[Aleksandr Kashuk]

собрал все .долго не решался завести .попробовал. взяла с после нескольких попыток.подрегулировал карбюратор-прогрелась и зашелестела.в бензин добавил дизельное масло другого не было по инструкции 20:1 на 2л на 100 гр видимо много дымила как паровоз .читал что ты используешь манол.и еще как у тебя решился вопрос с лампочкой контролькой  гены.

[Игорь из Красноярска]

Отвечаю по порядку.
1)По инструкции в Яву заливается смесь масла с бензином в соотношении 1:40, на обкатанном двигателе.
2)Манол никогда не лил, обычно Хадо 2Т синтетику.
С контрльной лампой гены никак не решал, на этом генераторе она, по моему мнению, не нужна. Но если хочешь, то ставь через пятиконтактное реле. Только питание на обмотку бери с жёлтого провода. Когда мотор заглушен лампа горит, запустил мотор, ток пошёл с гены, реле разомкнулось, лампа погасла.

[Aleksandr Kashuk]

спасибо. продолжим мудрить дальше .

[Aleksandr Kashuk]

зажигание ты как выставлял.на глаз?у меня мое не очень нравится. на пробных выездах максималка-100 как за хвост кто-то держит.как будто получилось позднее.видел в продаже переходник под штифт в ротор . фотку сделал.хотел тебе сбросить.подскажи как ты прикрепляешь фотки. может что подскажешь.

[Игорь из Красноярска]

Зажигание выставлял по колумбику (штангенциркуль с глубинометром). 2 мм от В.М.Т. сердечник датчика на выходе метки. Фотки сюда сбрасываю сюда следующим образом, сначала загружаю в ВКонтакте, затем через УРЛ ссылку кидаю сюда.

[Gleb]

Привет, как вариант ( где-то попадалась фотка ) предлагаю выставить В.М.Т. и от входа метки до середины сердечьника датчика линейкой или колумбиком расстояние 8-10 мм выставить, заводится сразу. Подругому ни как не попадаю. Может просто руки кривые. Для удобства чирканул на метке 10мм линию от начала и на датчике серёдку тоже на видное место вывел, потом просто сопоставляю резки и вуаля!

[Aleksandr Kashuk]

https://pp.userapi.com/c638121/v638121452/37f77/0QCNJqlTuxY.jpg
сбрасываю фотку переходника который был выставлен на продаже в комплекте зажигания от скутера. к сожалению размеры ее не удалось выяснить. случайно не сталкивался с этим?

может у кого есть размеры  этого переходника -поделитесь. не хотелось изобретать велосипед. у многих проблемы с установкой зажигания отпали-бы

[Игорь из Красноярска]

Ни разу не сталкивался. А зачем переходник? 139 ротор подходит на конус коленвала 634 Явы идеально.

[Aleksandr Kashuk]

у меня 350-360 ротор садится нормально но угадать точность установки зажигания проблемно этот переходник этот вопрос снимает

[Игорь из Красноярска]

Я как то без этого девайса обошёлся. Выставил 2мм до В.М.Т. и установил ротор меткой на выходе из датчика. Там надо зазор ещё выставить между меткой и датчиком не менее 0,7мм.