[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Заливает свечи на яве 634.

[gufvadim]

Заливает свечи, из левой трубы капает черная смесь, из правой вроде нету ,
воздух сасет, карб другой ставил, сальник каленвала проверял, камеру регулировал, и карбураторы тожа, карбы оба рабочие, началось еше в прошлом году и все както постепенно все хуже и хуже становилась. Она заводится. холостые не держит работает не втакт, газу даю наченает тухнуть. Ездеть даже не пробую. Помогите советом.

[Коткот]

 Может где-то через половины(сальник, ЦО,трещину) масло с картера сосет?

[PELZEWUR]

Зажигание смотри. Кондюки проверь.
Зарядка норм? Свечи менял? Смени топливо в баке.
Не ездиеш напрастно. Возможно надо по трассе проехать, прочхать.

[gufvadim]

Зажигание смотри. Кондюки проверь.
Зарядка норм? Свечи менял? Смени топливо в баке.
Не ездиеш напрастно. Возможно надо по трассе проехать, прочхать.

И зажигание смотрел и свечи и топливо меня. Все также(

Может где-то через половины(сальник, ЦО,трещину) масло с картера сосет?

Насчет масла незнаю, как проверить? а ЦО это половинить надо кажеться, вот это я не проверял, да и не умею. А вот сальник если только с левый стороны проверить надо, так?

[PELZEWUR]

Уровень масла в коробке не уходит?

[gufvadim]

Уровень масла в коробке не уходит?

Вроде да, я чуть долевал.

Еще на месте набирает обороты

[Марат]

Коль заливает свечи, начни с них, замена. Затем наконечник,провод высоковольтный,даже катушка. Иди по цепочке.

[Гудвин]

столкнулся точно с такой же проблемой.  Симптомы : - на холостых или при езде на малых оборотах ( грунтовые дороги, лес, пробки в городе) заливает маслом правый цилиндр. Из стыка колена и самого глушака сильно капает грязная жидкая субстанция.  При замене свечи вроде бы все пропадает или выходишь на трассу и после буквально 30-40 секунд езды на полном газу работа обоих цилиндров выравнивается. 
Думал что что то с поршневой, но замер компрессии диагноз не подтвердил. Левый цилиндр 10,0,  правый (который заливает) 9,8.  Снял штаны и через выпускное окно посмотрел состояния колец и поверхности цилиндра. Явных признаков поломок или сильного износа не обнаружил.  Заменил зажигалку на ВАЗ-2108. катушка Ока, провода силикон ваз 1111. Проблема не ушла.   Хотеелось бы понять причину такого поведения одного цилиндра.