www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: КАРБЮРАТОР  (Прочитано 4945 раз)
Автор
GoPn1K
Гость
« : 21-06-07, 17:59 »

Подскажите как правильно отрегулировать карбюратор "холостой ход"и"СМЕСЬ" Эээ? А как это??? Подскажите пожалуйста!!! Особо благодарен
Записан
Jawist_350
Гость
« Ответ #1 : 21-06-07, 21:37 »

Цитата: "GoPn1K"
Подскажите как правильно отрегулировать карбюратор "холостой ход"и"СМЕСЬ" Эээ? А как это??? Подскажите пожалуйста!!! Особо благодарен
Записан
ALN71
Механик


Мощность: 1
ALN71 читает мануалы.

Местоположение:
Черниговская.обл.

Сообщений: 369


.
« Ответ #2 : 22-06-07, 00:26 »

Для того, чтоб тебе ответили, укажи марку мотоцикла. Явы ведь разные, и карбы на них тоже разные
Записан
GoPn1K
Гость
« Ответ #3 : 22-06-07, 01:36 »

IKOV 2838
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #4 : 10-06-08, 22:48 »

Поменял прокладку под котлами, все собрал, стал заводить. С карбом какие то неполадки: сначала обнаружил течь из ниж жикл.,  слетел тросик с заслонки. Я крышку снял поставил его обратно,течь прекратилась, завел, стал прогревать, чуть погазовал он сцуко опять слетел, задрал уже. Я карбюратор не разбирал, только снимал потом поставил. В чем дело?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Игорь Осовски


Мощность: 1
Игорь Осовски читает мануалы.

Местоположение:
Харьков, Украина

Сообщений: 478


« Ответ #5 : 13-06-08, 11:12 »

Проверь гнездо посадки кончика тросика. ТЫ мог недовсунуть его....или ещё что то. например износ деталей там.
Записан

JAWA 638-5
Keep it real)))
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #6 : 12-02-09, 22:51 »

Хочется поговорить о карбюраторах 638:
1. Китайский
2. Русский
3. Чешский
 Кто какой покупал и какие отзывы? Есть ли смысл переплачивать?
Хочу купить русский, таки поддержать отечественного производителя и вытащить страну из кризиса, но берут сомненья, научились делать или все также топором, тупым, с закрытыми глазами и в темной комнате
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Johnni


Мощность: 1
Johnni читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Донецк

Сообщений: 94


« Ответ #7 : 12-02-09, 23:20 »

Я покупал русский.Может только мне такой попался я не знаю, но смесь он давал всегда бедную, даже при полностью закрученом винте качества.Регулировка уровня топлива в поплавковой камере тоже ни чего не дала как и замена жиклёров.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #8 : 13-02-09, 12:59 »

Хочется поговорить о карбюраторах 638:
1. Китайский
2. Русский
3. Чешский
 Кто какой покупал и какие отзывы? Есть ли смысл переплачивать?
Хочу купить русский, таки поддержать отечественного производителя и вытащить страну из кризиса, но берут сомненья, научились делать или все также топором, тупым, с закрытыми глазами и в темной комнате
Если русский то нужно смотреть индивидуально. Если чежский, то я думаю можно брать и так. У меня чежский от 638, старый старый. Я в нем уже много поменял и последние время стали средние обороты бедные, ну а так я им впринципе доволен.
Карб 638 однозначно лучше чем от 634, мне так кажеться.
Записан
вован


Мощность: 1
вован читает мануалы.

Местоположение:
Пензенская область

Сообщений: 367


« Ответ #9 : 13-02-09, 16:41 »

2 года назад купил русский за800р.Приколитесь несмог найти в своем городе новый ремкомплект полный.Поплавок нужен был.Проездил 2 года жалоб не имею.Да вот еще недавно купил все-же ремкомплект на вторую яву в москве(ЗЕНИТ)чтот там жиглеры другие,оставил старые.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #10 : 13-02-09, 19:23 »

Чешский то чешский, стоит 2200 а сейчас гляди и больше. Русский за одну бирюзовую бумажку, а китайский 1200. Хочется новый, т. к. я свой толкнул, а запасной оказался хуже, вот такой я мудак. два с лишним рубля  отдавать не хочу, приходится искать объездные пути
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Вадим
Гость
« Ответ #11 : 13-02-09, 22:18 »

Парни у меня такая беда(((Винт качества на люксовском карбере приходится выкручивать оборота на 3.5. И то работает не айс)))Что делать мож кто сталкивался???
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 25-08-26, 02:49