KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
 |
« : 05-06-07, 20:09 » |
|
обрисую ситуацию.у мелкого брата ява 638,зимой снимали горшки и сняли центральную опору,при установке умудрились поставить к верх ногами.поршня болтались в целиндрах и зазор в кольцах больше 1.0мм,поехал на рынок посоветовали кольца поставить 1 ремонта.поставили,пришлось подтачить,поршни один черт болтаються как в ведре,правда уже зазор 0,2мм.опору я поставил новую ему,все собрали,результат 0.свечи сухие хоть обосрись.мужики посоветуйте что сделать,чтоб это чудо могло ездить.Да и еще вопросик,обьясните старому идиоту,как в целинры попадает бензин,ну не хера не могу понять?Буду признателен за помощь,удачи на дорогах 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Renat
Гость
|
 |
« Ответ #1 : 06-06-07, 19:39 » |
|
Стограмить пробовал? Может сальники неудачно поставили? Свечи мокрые на обоих цилиндрах?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
 |
« Ответ #2 : 06-06-07, 23:58 » |
|
Если поршня болтаются как в ведре то пора точить поршневую под другой ремонт (тоесть под размер поршней больше чем стоят) или подбирать поршня другие по размеру, они идут первый ремонт A, первый ремонт B,первый ремонт C,первый ремонт D,первый ремонт Е, Второй ремонт А, второй ремонт В и так далее. А бензин может не поступать из за того ,что поршня болтаются. :roll:
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634 Кто не любит свободу ?
|
|
|
Лёха
Мощность: 1
Местоположение: Пенза
Сообщений: 113
|
 |
« Ответ #3 : 08-06-07, 00:02 » |
|
Да и еще вопросик,обьясните старому идиоту,как в целинры попадает бензин,ну не хера не могу понять?Буду признателен за помощь,удачи на дорогах  [/quote] из карбюр. на вал а с вала по каналам в камеру. А маслом что в топливе все кишки смазываются(кроме коробки естественно  ) и когда накрывается сальник на валу с лева гонит масло из коробки в камеру левого цилиндра он начинает сильней дымить а потом вообще умирает, лечится заменой сальника путем выкавыривания отверткой старого;) ну не мотор же половинить. Опиши подробно проблему. Чихает не чихает схватывает или нет че делал куда лазил
|
|
|
|
|
Записан
|
awa 350 - 638
|
|
|
KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
 |
« Ответ #4 : 08-06-07, 23:42 » |
|
Я надеюсь проблема решиться,щас Цилиндры на расточку отдал,у меня так зеркало износилось что был Наминал а растачивать будут уже сразу под второй да и еще у меня один цилиндр изнощен больше чем другой и поршни мне впарили от 634 я думаю из за всего этого он у меня не заводился.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
 |
« Ответ #5 : 08-06-07, 23:54 » |
|
Правильно что отдал точить :!: Как у тебя могли стоять поршня от 634 :?:
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634 Кто не любит свободу ?
|
|
|
KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
 |
« Ответ #6 : 09-06-07, 00:31 » |
|
Так и стояли
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
 |
« Ответ #7 : 09-06-07, 02:08 » |
|
Так и стояли 20лет на мотоциклах, из них 10 на явах, но такое слышу впервые. Писец
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
UncleByte
|
 |
« Ответ #8 : 09-06-07, 10:09 » |
|
Так и стояли 20лет на мотоциклах, из них 10 на явах, но такое слышу впервые. Писец Это точно :wink:
|
|
|
|
|
Записан
|
Luck'em all!
|
|
|
ALN71
Механик
Мощность: 1
Местоположение: Черниговская.обл.
Сообщений: 369
|
 |
« Ответ #9 : 09-06-07, 10:26 » |
|
Из-за этих поршней она и не заводилась. Окна поршней и цилиндров то не совпадали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Лёха
Мощность: 1
Местоположение: Пенза
Сообщений: 113
|
 |
« Ответ #10 : 09-06-07, 12:01 » |
|
Так и стояли дааа! Первый раз такое слышу) слышал ставили 2правых 2 левых или разных ремонтов с отрезанами юбками но такое первый раз слышу! 
|
|
|
|
|
Записан
|
awa 350 - 638
|
|
|
Стас
Мощность: 1
Сообщений: 71
|
 |
« Ответ #11 : 09-06-07, 23:07 » |
|
У нас по городу ездил один с обрезанными юбками :!: Долго не проездил и все целиндра раздолбал :|
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-634 Кто не любит свободу ?
|
|
|
|
clown
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 21-06-07, 00:39 » |
|
Отличить 638 поршень от обрезаного 634 мона по толщине колец (ну, или канавок под них)-3мм-634 или 2.5мм-638
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|