www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: проблема со свечами  (Прочитано 5832 раз)
Автор
ПетЫ4ъ


Мощность: 1
ПетЫ4ъ читает мануалы.

Местоположение:
Московская обл., г. Дубна

Сообщений: 51


« : 01-06-07, 21:43 »

тут такое дело: ставлю чистые прокаленные свечи и через 10 км они засираются и движок нихрена нормально не работает. в чем дело?
Записан
Stich
Гость
« Ответ #1 : 02-06-07, 01:44 »

Ну здесь либо много масла добовляешь в бензин либо зажигание хреново выставлено.
Записан
Лёха


Мощность: 1
Лёха читает мануалы.

Местоположение:
Пенза

Сообщений: 113


« Ответ #2 : 02-06-07, 03:38 »

Цитата: "ПетЫ4ъ"
тут такое дело: ставлю чистые прокаленные свечи и через 10 км они засираются и движок нихрена нормально не работает. в чем дело?
купи свечи родные или финваловские помой карбюратор выставь зажигание проверь бабины с конденсаторами. Попробуй налей 95 на 10л. 250гр. масла и хорошенько прожги движок на оборотах все гавно чтоб из нее вылетило
Записан

awa 350 - 638
Jon
Гость
« Ответ #3 : 23-07-07, 14:44 »

Если 95 на 10л. и 250 гр. масла и хорошенько прожечь, то вместе с говном и кольца могут повылететь, это точно говорю. :?
Записан
СерЖ
Гость
« Ответ #4 : 23-07-07, 18:19 »

да вылететь могут.. !! ну вы еще одну щтучку пропустили.. сальник с левой стороны на коленволу мог испортится.. и масло валит вот и свечи портятся... иль карб покрути ... мошт тож поможет :wink:
Записан
Стас


Мощность: 1
Стас читает мануалы.
Сообщений: 71


« Ответ #5 : 24-07-07, 22:52 »

У меня также было. Поехал в деревню до неё 12 км туда доехал а обратно стрелял свечи у всех подряд. Чё за дела Вшоке!
Записан

Jawa 350-634
Кто не любит свободу ?
stein
Гость
« Ответ #6 : 26-07-07, 23:47 »

Не ребят,ничё не повылетает.250г на 10 л,это получается 1:40,то есть так как должно быть.Главное чтоб масло хорошое было.Я лично езжу только на 95-ом,масло лью ESSo,или Husquarna для двухтактных,последнее считаю наилучшим,на даный момент.И никаких проблем.
Записан
Me4enosets


Мощность: 1
Me4enosets читает мануалы.

Местоположение:
Россия,московская область,г.Коломна

Сообщений: 250


« Ответ #7 : 15-08-07, 10:01 »

Финваловские свечи даже не думай брать - г.... полное! С ними даже машина не едет. Лучше NGK. А свечи засирать может из-за прокалки,т.к. при определенной температуре она начинает пробивать. Сальник отпадает сразу(если обе свечи засирает),т.к. камеры цилиндров не должны перепускать смесь. Масло очень сильно влияет на свечи.Мой тебе совет - не экономь на масле,лучше подороже бери.
Записан
Jon
Гость
« Ответ #8 : 18-08-07, 12:43 »

stein мой тебе совет, после 95-го игольчатый на коленвале быстрее носится, появится люфт, а это верный шаг к смене поршневой. А от 80-го греется сильно, тоже нехорошо. Оптимальный вариант 92, ну и масло хорошее.......
Записан
Seka
Гость
« Ответ #9 : 05-09-07, 14:01 »

У меня тоже похожая проблема только забрасывает свечу на правом цилиндре, а левый как положено свеча кирпичного цвета.Не пойму из-за чего.
Записан
СерЖ
Гость
« Ответ #10 : 06-09-07, 01:29 »

а как вы думаете м8 масло в бензин лить мона ??.. прост у меня его много
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #11 : 06-09-07, 17:40 »

Цитата: "СерЖ"
а как вы думаете м8 масло в бензин лить мона ??


мона... но не нуна...
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
Лёха


Мощность: 1
Лёха читает мануалы.

Местоположение:
Пенза

Сообщений: 113


« Ответ #12 : 09-09-07, 14:43 »

Цитата: "Me4enosets"
Финваловские свечи даже не думай брать - г.... полное! С ними даже машина не едет. Лучше NGK. А свечи засирать может из-за прокалки,т.к. при определенной температуре она начинает пробивать. Сальник отпадает сразу(если обе свечи засирает),т.к. камеры цилиндров не должны перепускать смесь. Масло очень сильно влияет на свечи.Мой тебе совет - не экономь на масле,лучше подороже бери.
да я б несказал что г....но полное! Ездию 2е лето и все путем! В дождь не пробивает на оборотах не тупят работают изюмительно! Мож те фуфло впарили просто?! Еще чемпион хорошие те что дорогие и с гарантией, у другана стоят и тоже забот незнает с ними!
Записан

awa 350 - 638
stein
Гость
« Ответ #13 : 09-09-07, 18:48 »

Цитата: "Jon"
stein мой тебе совет, после 95-го игольчатый на коленвале быстрее носится, появится люфт, а это верный шаг к смене поршневой. А от 80-го греется сильно, тоже нехорошо. Оптимальный вариант 92, ну и масло хорошее.......

Jon,за совет конечно спасибо,но я на 95-ом не первый год езжу.А поршневая у меня ещё родная с  85-го года.Торохтит конечно,но ПРЁТ!
При нынешнем качестве топлива можно смело лить 95-й,всё равно октановое число там меньше номинального. :wink:
Записан
Сергей 181189


Мощность: 1
Сергей 181189 читает мануалы.

Местоположение:
Кемерово

Сообщений: 216


« Ответ #14 : 12-09-07, 14:00 »

У меня 14-ые свечи быстро умирают(любые) на 17-ых ехать не хочет !но я нашел копромисс поставил Brisk L 15! ОНИ длинные так что пришлось подставки делать но зато Jawa летает аж страшно становиться и не засираються!
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 12-08-25, 22:33