www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Сравнение реле регуляторов для 638  (Прочитано 3993 раз)
Автор
Костин Андрей


Мощность: 1
Костин Андрей читает мануалы.

Местоположение:
Санкт Петербург

Сообщений: 44


« : 15-08-13, 23:59 »

Доброго времени суток, форумчане.
Помогите с выбором и установкой РР на 12 вольтовку.

PS: Модератора прошу не зверствовать, так как тему создал для сравнения РР, их плюсах и минусах. На форуах много людей говорят об установке автомобильный РР,  но ни кто не говорит, почему выбирает именно эти РР(их преимущества над другими).

Формулируй вопрос точнее.
« Последнее редактирование: 16-08-13, 07:02 от PELZEWUR » Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #1 : 16-08-13, 04:47 »

 Родное реле , заточенное под 638 уже поломал или поломалось?Перечисли какие у тебя  РР уже собрались... Есть ли годные и рабочие или пока чисто родное не нравится , поскольку не в курсе как его протестировать и нарыть неисправность.Есть ли в тебя возможность подойти или подехать к автоэлектрику для проверки твоего  РР,что чото не работает?
 
Записан
Костин Андрей


Мощность: 1
Костин Андрей читает мануалы.

Местоположение:
Санкт Петербург

Сообщений: 44


« Ответ #2 : 16-08-13, 11:36 »

у меня родное реле, просто есть подозрение, что оно сдохло. После установки БСЗ с одним ДХ появилась какая то фигня с зарядкой, на маленьком акб на холостых оборотах напряжение может упасть до 7 вольт, на холостом зарядки почти нету, но зарядка появляется после 2000 об.мин. Уже всю систему проверяли, звонили и методом исключения я наткнулся на РР.
Вот еще одна моя тема Нет зарядки на яве 638 1987г(
там объяснение всей моей проблемы.
У меня никаких запасных РР нету, не знаю, я его спалил или оно само, возможность есть подъехать, но только на выходных, но я думаю оно точно накрылось.
Записан
den_32


Мощность: 1
den_32 читает мануалы.

Местоположение:
Брянская область п.г.т.Красная Гора

Сообщений: 491



« Ответ #3 : 18-08-13, 16:20 »

Виной может не только РР но и многое другое первое диодный мост , второе в якоре может быть обмотка где то пробита из за лакового покрытия на витках и сопротивление будит ниже нормы сам лично на этом убедился было вместо 6.2 показывало всего 2.7 и зарядка как ты говоришь была только на 2000об
Записан
Костин Андрей


Мощность: 1
Костин Андрей читает мануалы.

Местоположение:
Санкт Петербург

Сообщений: 44


« Ответ #4 : 18-08-13, 23:13 »

Сегодня поставил кулачки и все по прежнему, зарядки нету, уже стоит новый выпрямитель, новый РР, я тут мозгами пораскинул и вспомнил, что неделю назад я менял ротор, так как старый сгорел, после покупки нового, зажигание сбилось и пришлось ставить бсз (все компоненты были на руках и ждали своего времени). Теперь остался только ротор, так как у меня маленькое напряжение на фазах, а с выпрямителя выходит 10-14вольт. Короче, буду мучить ротор(

А сопративление между дорожками щеток 6 ом

Напряжение на фазах меньше 10 вольт(
« Последнее редактирование: 18-08-13, 23:41 от Костин Андрей » Записан
maks1230


Мощность: 1
maks1230 читает мануалы.

Местоположение:
Украина.краматорск.ява 360

Сообщений: 76



« Ответ #5 : 19-08-13, 00:56 »

Тебе что 14 вольт мало после диодного моста?Ты межфазовое меряеш постоянкой или переменкой?Кстати почитай здесь: http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7176
« Последнее редактирование: 19-08-13, 01:03 от maks1230 » Записан
Костин Андрей


Мощность: 1
Костин Андрей читает мануалы.

Местоположение:
Санкт Петербург

Сообщений: 44


« Ответ #6 : 20-08-13, 15:12 »

Тебе что 14 вольт мало после диодного моста?Ты межфазовое меряеш постоянкой или переменкой?Кстати почитай здесь: http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7176

меж фазами - переменным током.
Моту не хватает, так как после часа езда акб садиться под ноль(
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 02-10-26, 09:18