www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Тема: Нет зарядки на яве 638 1987г(  (Прочитано 20165 раз)
Автор
den_32


Мощность: 1
den_32 читает мануалы.

Местоположение:
Брянская область п.г.т.Красная Гора

Сообщений: 491



« Ответ #25 : 24-01-14, 14:50 »

Да это точно диодный мост.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #26 : 24-01-14, 17:44 »

Вот это уже по делу.
А еще подскажи , у меня без нагрузки все работает.
Точно мост?

Если хочешь на диодном мосту сэкономить, то можно от ижа поискать или как в соседней теме: выпрямитель ява 638
Записан

merych1


Мощность: 1
merych1 читает мануалы.

Местоположение:
Нововоронеж

Сообщений: 102



« Ответ #27 : 24-01-14, 21:15 »

Спасиба за дельную инфу
Буду паять мосты
Записан
MKBiker
Гость
« Ответ #28 : 25-01-14, 03:46 »

Да с большой вероятностью это мост! но нефакт может и аккумуляиор выделыватся...
у меня был похлжий случай: мот глох при включении света, на средних оборотах, и еле работал на близких к максимальным... оказался отпаян один диод....
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #29 : 07-02-14, 19:05 »

Приветствую вас Явоводы
Короче даю вводную : акб 12в 5 ач паходу гелевый. Реле регулятор от авто(заменен 2 раза). Контакты пропаяны. Форумы прочитаны. Щетки поменяны(были в запасе).Диодный мост пропаяный нооо не проверен?
Вобщем дело такое Запускаю заряд идет на 1500 не меньше где то 13.2 но скачит 13.5 и 13.6 и тд
с увеличением оборотов заряд 13.8-14.0 все как бы ништяк
Включаю свет наблюдаю за вольтами на оборотах свыше 2500!! все есть 13.8 , сбрасываю до 1500(не холостые) начинает выдавать плавно 12-11-10-9-8-7 и ВСЕ(свет гаснет), даю обороты все заново работает(свет ярко горит)
Возник вопрос ЧЕ за хххх???
извеняюсь за позний ответ, в общем я бы на твоем месте сделал следующие действия:
1 поменялся бы с кем то акумулятором, судя по описаниям проблема имено в нем, как ни крути в отличии от машины ротор в яве крутитса с частотой вращения кв, и при таких оборотах обеспечить полный заряд акб со светом в принципе не реально, для етого и есть нормальный акб, если бы зарядка была постояной для запуска двигателя хватало бы обычных батареек

2 затем уже понеслось беретса обычный китайский тестер и проверяетса сопротивление обмоток ротора и статора, проверка изоляции с помощью того же тестора, далее при заведеном двигателе меритса переменое напрежение на фазах генератора, они должны быть примерно одинаковые, все значения я конечно не помню но если не изменяет память кто то о них писал, буду сам признателен если кто то напомнит, запишу себе
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
merych1


Мощность: 1
merych1 читает мануалы.

Местоположение:
Нововоронеж

Сообщений: 102



« Ответ #30 : 11-02-14, 21:07 »

Есть вот
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7176
А по поводу моей проблемы я грешу на доиды т.к. пол лета проездил с отпаяными диодами ,наверное пробило после этого ,хотя мультиком протестил без нагрузки все в порядке. Я сделал вот так http://mujweb.cz/dizzzy/usmernovac.htm (Цена в воронеже 160 р за два 35А)
Только пока протестировать не могу по причине отсутствия моторной цепи  Лыба до ушей (в поисках хорошей) А акб взять негде, Нооо если это он мне мозг ... то куплю сразу новый.

Как сделаю обязательно отпишусь
« Последнее редактирование: 11-02-14, 21:14 от merych1 » Записан
merych1


Мощность: 1
merych1 читает мануалы.

Местоположение:
Нововоронеж

Сообщений: 102



« Ответ #31 : 23-02-14, 00:38 »

Итак, подведу итог этой гадкой проблемы.
Меняю диодный мост, запускаю мотор, нифига!  :'( Ну что жжж пришло время снимать гену (очень нехотелось т.к. стоит бсз), и оппа вижу это
" alt="" class="outer_image" /> след от контактного кольца (пробой на массу подумал он  Вшоке! ) Подточил надфилем медяшку, собираю обратно. Запускаю! двиг аон мне в ответ хлопок в трубу и усё. О боже БСЗ ! В предвкушении исправного заряда, пару часиков ловлю опережение, запускаю, меряю напругу а там "0" , снимаю минус с акб заглох движок. Начинаю мерить всё сначала, на работающем, меряю переменку на гене, есть 14-15, одеваю xyz и меряю на других концах проводов и обнаруживаю что по одной фазе не доходит напруга (хотя при откинутых звонились все), меняю провод, и вот она победа  Уря-а! Заработала!!! Зяряд пошел стабильный 13,9-14,3.  Улыбка
Заодно проверил амперметром при включении зажигания бсз потребляет 2,8 А (катушка наверно от оки)
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #32 : 23-02-14, 09:00 »

Хорошо что разобрался.  Ну, за консенсус!
Записан

Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 21-09-26, 05:13