ещё может быть при сборке зазор на кольцах слишком маленький сделали, вот при нагреве они расширяются и туго мотор крутится. Лучше снять котлы и посмотреть, если будешь ждать когда они притрутся то они могут потерять упругость и соответственно не будет компресии
0,15мм ,если точно.
ТС написал, что сделана капиталка,а не подкинуты кольца какие нашлись на старые поршня без поршневых штифтов и цилиндры оставлены с выработкой где есть и хорошая бочка, царапины от поломанных колец, элипс.
Разбирать лишний раз поршневую не стоит, проще спросить мастера-капитальщика
про зазоры на кольцах , протачивалась ли поршневая как положено ,под поршень?