sland, Иван, эти моты и посвежее есть, я первый попавшийся кликнул.
- Ну ваще ты прям попал в яблочко, сам обожаю данную модель, и продавец в шаговой доступности этот. Только чего то я не врублюсь это юрлицо или так, гаражи какие то на фото но при этом пишет что мот еще не ставили на учет, это чего нормальная практика что мот в гараже а не в салоне и не на учете? Черный дилер, ищи потом ветра в гаражах(снятых
), люди, ау.
Это самое, вчера ходил смотрел кавасаки всякие и прочие китайцы, блин, ну не по мне мотоцикл за 400+ штук, ну явно я не вписываюсь со своим образом жизни. Я себя на нем буду некомфортно чувствовать, по типу золотые зубы вставить и ходить им всем показывать
А дешевле японцов не отдают, нижняя планка 350. Думаю.. Наверно все таки придется смирится с бытием моим и ездить на бэээээу.
Аукционная техника, все оценки 5-4,
- чего то он по моему гонит, не могут быть у этого мотика такие оценки, наверно шкала десятибальная.
То что в Японии уголовная ответственность за фальсификацию эт известно, но так же доподлинно известно что у нас за скрученный одометр ее нет
С такими оценками высокими он типа купил мотоцикл, а теперь отдает его в Москве дешевле, б...дь, меценат
Сеня стоял думал почему у меня такая негативная реакция к бэу, просто через меня прошло и проходит столько машин с новья и далее по тексту...
, и я прекрасно понимаю(знаю еще лучше) что с ними происходит через месяц, год, два, и чудес не бывает, продают их уже когда они на "пенсию" выходят, и чета, как то, с какого спрашивается лысого кактуса с мотоциклами будет по другому? Это видимо для тех кто имеет скромный "сексуальный" опыт еще прокатывает теория о девственности, а для тех кто по работе вплотную общается - без вариантов, бэу это бэу, это уже не техника в полном смысле, это все что угодно но не тоже самое только дешевле и с пробегом
Это полутехника для полупоездок
Вопрос по объявлению о продаже
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1360008-8dc3.html Вы единственный хозяин мотоцикла?(вы можете гарантировать пробег/состояние/оригинальность деталей другими словами). Если нет, то извините, но утверждать что либо про восстановленность/колотость/крашенность и прочее по моему немного перебор с вашей стороны, где гарантии что прошлые владельцы вам сказали правду?
.
19:06
хозяин второй,крашен,мотор колот,продавала женщина,говорила ее отца
- пишет что не восстановленная один хрен... а в личку что мотор колот, мот крашен, это только то что он делал сам, раз продавала женщина то есть еще фигурант дела
, то есть дело ясное что дело темное
Далее, 3800 пробег, вы мне дебилу объясните, зачем при пробеге 3800 колоть двигатель? Зачем перекрашивать?... ох.. Зачем в принципе может понадобится колоть или перекрашивать Яву с пробегом менее 40 тыров? Чего она в мотошколе работала или в канализации хранилась? Ну тогда так и пишите...
Я уже так для себя подметил что Явы продают сплошь хитрожопые, у всех со смешными пробегами но при этом у всех колотые и крашеные... А самые хитрожопые еще любят писать пробег после капремонта-перекраса
и не беда что до них у нее еще было 25 хозяев и каждый ее перекрашивал и колол, попутно обнуляя пробег
http://quto.ru/moto/Kawasaki/J300/2014/ - вот, кстати, прикольный скутер, большой и тяжелый, то что надо, мощность у движка как раз под малый налог попадает, цена б была поменьше на полтинник точно бы призадумался.
http://quto.ru/moto/Kawasaki/W800/2011/ - по стилистике как раз ретро, аналог явы, но цена, конечно, колеса огромадные, вчера лазил его глазами пилил со всех сторон, хорош, но дорого,
смотрел вот такой вот еще вариант недавно
http://quto.ru/moto/Triumph/Bonneville/2009/ - вабще никаких вопросов в плане визуальном, смотрится зашибись, кавасаки ему, имхо, немного уступает.
http://quto.ru/moto/Honda/CB1100/2013/ - такой тоже ездил глядел... ну это уже немного другое.
