www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: как разобрать двигатель при заклинивших шатунах  (Прочитано 4727 раз)
Автор
PECTABPATOP
Гость
« : 28-07-13, 17:27 »

http://s017.radikal.ru/i442/1307/89/55e0a7dc4958.jpg

 Начинаю выпресовывать половинку, шатун упирается. прокрутить коленвал не могу
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #1 : 28-07-13, 18:13 »

  Вопрос в том, что заклинило? Если подшипники, то снять сальники и попробовать разработать/разбить подшипник. Если клин в шатунах, то тут несколько сложнее, всю процедуру описать не смогу, но начинать надо будет с замачивания шатунов и постепенной их разработке.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
PECTABPATOP
Гость
« Ответ #2 : 29-07-13, 10:56 »

один провернул, за звезду точнее за гайку на звезде. предварительно обильно забрызгав ВДэшкой, уж не знаю что помогло она или кувалдочка, но провернул. буду пробовать другой...

ещё вопрос такой, не откручивается болт последний из 14-ти тот который спереди под ребрами. что с ним делать высверливать?
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #3 : 29-07-13, 11:11 »

   Высверлить шляпку. Сам винт потом спокойно выкрутиться руками или пассатижами.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
Artem-ve3no
Гость
« Ответ #4 : 19-01-14, 23:04 »

Вот такая же ситуация... при разборки двигателя, заклинил левый шатун..  и не могу с   левого картера  ни как вынять  коленвал,  так двиготель  располовинен!  пробывал греть   немного сдвинулось.. больше пока не смог сделать, подскажите как можно  решить такую поломку?
Записан
илья


Мощность: 1
илья читает мануалы.

Местоположение:
Республика Беларусь

Сообщений: 47



« Ответ #5 : 20-01-14, 10:17 »

он у тебя на иголках заклинел? Пробуй залей масельцем или wd и разработай.
Записан

jawa это жизнь!!!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #6 : 20-01-14, 10:40 »

Левый клинит, когда по кв, там где двурядная звезда, молотком лупят. И этот опорный вал в бабышку уходит. Тем самым зажимает шатун.

Я один раз его назад вытаскивал, геморно. А еще раз у товарища пришлось шатун сваркой срезать.
Записан

илья


Мощность: 1
илья читает мануалы.

Местоположение:
Республика Беларусь

Сообщений: 47



« Ответ #7 : 20-01-14, 10:58 »

А ктоже так коленвал молотком лупит:-):-):-)
Записан

jawa это жизнь!!!
Artem-ve3no
Гость
« Ответ #8 : 20-01-14, 17:57 »

лил масло не помогло...  получается я пару раз стукнул по коленвалу с левой стороны  вот он видимо и заклинил, там получается блинами шатну зажало..

  Вопрос в том, что заклинило? Если подшипники, то снять сальники и попробовать разработать/разбить подшипник. Если клин в шатунах, то тут несколько сложнее, всю процедуру описать не смогу, но начинать надо будет с замачивания шатунов и постепенной их разработке.

а как размачивать шатун??
« Последнее редактирование: 20-01-14, 18:04 от Artem-ve3no » Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #9 : 20-01-14, 20:23 »

Не блинами, а тем валом, по которому ты сстучал. Можеш снять сальник,  положить на оголившийся подшипник шайбы, потом можно двухрядную звезду, и потом гайку накрутить. Так можно гайкой вал обратно вытащить.
Записан

Artem-ve3no
Гость
« Ответ #10 : 20-01-14, 20:25 »

пробовал, не чего(
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #11 : 21-01-14, 07:12 »

пробовал, не чего(
Подробнее. Чего не чего? Не получилось вытащить, или вытаскивает, а не помогает,
Записан

Artem-ve3no
Гость
« Ответ #12 : 21-01-14, 18:07 »

Подробнее. Чего не чего? Не получилось вытащить, или вытаскивает, а не помогает,
 
 пробовал прокручивать с помощью гайки не помогло, пробовал греть.. нечего(  лил масло..  пробовал по шатну слегка молоточком постукивать   немного ток сдвинулось..
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2951



WWW
« Ответ #13 : 21-01-14, 21:43 »

  Береш что-то типо зубила и вставляеш между блинами, и с помощью молотка пытаешся развести блины. Если КВ не планируеш потом восстанавливать, то с ним можно и не церемониться, вплоть до распресовки блинов. В противном случае эту операцию надо проводить как можно более аккуратно.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
Artem-ve3no
Гость
« Ответ #14 : 21-01-14, 23:22 »

  Береш что-то типо зубила и вставляеш между блинами, и с помощью молотка пытаешся развести блины. Если КВ не планируеш потом восстанавливать, то с ним можно и не церемониться, вплоть до распресовки блинов. В противном случае эту операцию надо проводить как можно более аккуратно.
ну я думаю менять коленвал..  там разби центральный подшипник!   у менять  шатун + игольчатые  не хочеться!   тем более мне сказали  что если менять шатун то лучше оба сразу.. и это говорят не дёшево.. проще я думую  в хор сост купить  другой..
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #15 : 22-01-14, 10:17 »

  Ю5 похоже проще разбирать с заклинившим шатуном в НГШ - только КВ чуть прокрутил с усилием до момента появления   соединяющего  болта ?Интересно кто перепрессовывал дома НГШ на юпитеровском КВ?
« Последнее редактирование: 22-01-14, 10:44 от Никанор » Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #16 : 22-01-14, 12:50 »

зачем менять коленвал аккуратно разведи щекии достань коленвал. кстати в минске хорошо коленвалы перебирают.  я там уже 2 своих коленвала делал.
   О чем идет речь?
Записан
илья


Мощность: 1
илья читает мануалы.

Местоположение:
Республика Беларусь

Сообщений: 47



« Ответ #17 : 22-01-14, 12:57 »

ну я думаю менять коленвал..  там разби центральный подшипник!   у менять  шатун + игольчатые  не хочеться!   тем более мне сказали  что если менять шатун то лучше оба сразу.. и это говорят не дёшево.. проще я думую  в хор сост купить  другой..
зачем менять коленвал аккуратно разведи
щекии достань коленвал. кстати в минске
хорошо коленвалы перебирают. я там уже 2
своих коленвала делал.
Записан

jawa это жизнь!!!
Artem-ve3no
Гость
« Ответ #18 : 22-01-14, 18:24 »

зачем менять коленвал аккуратно разведи
щекии достань коленвал. кстати в минске
хорошо коленвалы перебирают. я там уже 2
своих коленвала делал.
а цена?Эээ? А как это?
это допустим зубилом расширить и попробовать прокрутить?
 у меня проблема в том что  шатун в НМТ..


пробовал зубилом расширять.. вроде  немного сдвинулся.. но немножко только..
 
« Последнее редактирование: 23-01-14, 22:55 от Artem-ve3no » Записан
Artem-ve3no
Гость
« Ответ #19 : 08-02-14, 22:23 »

зачем менять коленвал аккуратно разведи
щекии достань коленвал. кстати в минске
хорошо коленвалы перебирают. я там уже 2
своих коленвала делал.

  пробовал опять.. не получается!  там места мало.. не знаю придётся  греть и около щёк зубилом стукнуть.. ну тогда только вынеметься
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 15-10-26, 09:02