|
Apollo
Гость
|
 |
« : 06-05-13, 09:12 » |
|
Появился хруст-трение когда дергаешь кику, открыл крышку - болтается корзина сцепления. Протянул ее и сцепление не работает... чуть ослабил гайку - работет.
Вопрос - как сильно нужно затягивать карзину на первичном валу чтобы ее не клинило?
Это вобще нормально?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #1 : 06-05-13, 10:04 » |
|
зажимать до упора...посмотри может у тебя цепь моторная стоит не параллельно с картером, а на перекос?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Apollo
Гость
|
|
« Ответ #2 : 06-05-13, 10:23 » |
|
блин, тоесть всетаки что-то не так... опять масло сливать... капец....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #3 : 06-05-13, 11:19 » |
|
а зачем сливать...положи мотор на бок и всё. Только сними аккум если он у тебя кислотный
может что забыл ещё поставить?посмотри по чертежу все ли у тебя детали
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Apollo
Гость
|
|
« Ответ #4 : 06-05-13, 12:40 » |
|
Хм.. а ведь верно, можно мот на бок положить  Так и сделаю. спасибо. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #5 : 11-05-13, 14:41 » |
|
зажимать до упора...посмотри может у тебя цепь моторная стоит не параллельно с картером, а на перекос?
При чем тут цепь? Внутри корзины должна стоять стальная втулка, а справа на валу еще должна быть стальная каленная шайба. Вот эти 2 детали+внутрений столик как раз и позволяют корзине прокручиваться относительно перв.вала КПП при нвглухо затянутой и законтренной гайке. Раз при затяжке корзина стопорится, значит или чего-то из этих деталей не хватает (скорей всего, шайбу забыл), или что-то не от той стенки гвоздь- например, втулка не подходит. Хотя вроде втулки все одинаковые. Проверяй. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #6 : 08-07-13, 15:55 » |
|
И так,создавать новую тему не стал,вопрос следующего характера,проблема со сцеплением.Не могу понять что именно и с чем связано.
Периодически пробуксовывает,при чем нет никакой закономерности.
Иногда после переключения передачи,иногда при подъеме,а иногда и по прямой на 4й передаче.
Корзина новая,диски новые,полуавтомат тоже поменял(на всякий случай),пружины новые.
есть конечно предположение что сами диски сцепления "качественные",но такая проблема проявлялась и до замены дисков,штоки смотрел,и они ровные...
У кого какие предположения будут?
Чуть не забыл,Ява 634
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-07-13, 17:43 от Sam »
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #7 : 08-07-13, 17:46 » |
|
Проверь полуавтомат. Может западает. И ещё, как возвращается педаль переключения передач, тоже проверь.
У меня такое из-за полуавтомата было.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #8 : 08-07-13, 20:37 » |
|
У меня такое из-за полуавтомата было.
полуавтомат другой поставил,тоже самое.Сейчас опять разбирал сцепление,пружины поменял,поставил старые,новые(те которые стояли) вроде как потоньше,возможно проблема из-за них...позже отпишусь=) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #9 : 08-07-13, 20:45 » |
|
Полуавтомат попробуй вообще отключить. И без него прокатись.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #10 : 08-07-13, 20:49 » |
|
в смысле вилочку с вала переключения снять?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #11 : 08-07-13, 20:51 » |
|
в смысле вилочку с вала переключения снять?
Да. Или регулировкой тросика и болта. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #12 : 09-07-13, 02:40 » |
|
всетаки оказалась проблема в пружинах...после замены пружин,проблема исчезла.
но за совет все равно спасибо =)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
