[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 > 6000 оборотов на моей 640й. Это все? Конец?

[My 640]

Друзья.  У меня снова косяк.   Днем сегодня (в ГАИ) случайно сорвал шланг подачи масла от оил-мастера на "мотор" (туда, куда надо, короче).   Слава Богу, километрах в 3 от ГАИ на светофоре увидел весь карб в масле и сам косяк.   Сразу накинул шланг, естественно.

Конечно же, к Вам вопрос: мотору хана?    Дано: ехал эти 3 км не быстрее 70км/ч, больше 3000-3500 не давал (и то, только при разгоне).   Также, подливаю всегда масло в бак, где-то 1 к 80-100.    Что могло пострадать???    Я так полагаю, что, возможно, ничего???  Ведь на низких/средних оборотах оилмастер почти масла не дает? Как раз те же 1 к 100??? 

[bagrin9]

да ничего не будет...знаю случае что без масла ездили

[babay]

За 3 км щадящего хода ничего ему не сделается, конечно. Но снова встает вопрос о надежности  этой системы вообще. Несомненный ее плюс только в удобстве заправки на дальняках, когда вместо того, чтоб заправить и газовать, вынужден куда-то отползать, искать масло, химичить, убирать... А то как-то дурко-заправщик, пока я ходил платить, натоптал мне бак под самую пробку- типо, мастерство свое (дурацкое) продемонстрировал

[bagrin9]

мне тоже эта система доверия не внушает....как по мне сам знаешь что и сколько  залил и всё...
Немножко не в этой теме, дам совет: никогда не заливайте масло до того как ещё не залили бензин!!!Был случай, приезжаю на заправку, ну пока очередь вливаю в бак 250мл (в баке может литра 1.5-2) с такой надеждой что сейчас с пистолета сразу же размешается, прихожу рассчитываться, а меня кассирша обрадовала новостью, что 92 нет, будет через часа 2...Ну, думаю, и что теперь делать? Ехать то надо...пришлось залить 8 литров 95...
Батька тоже рассказывал, что похожая ситуация была, так же на заправку приехал влил, а тогда бензин по талонам был и оказалось что вообще никакого бензина нет, ни 76 ни 95...сказали будет только завтра..говорит в баке ещё литра 2 было, то доехал бы до другой заправки, там не особо далеко, а когда масла столько влил, то что делать...Нашёл водилу на грузовой и у него купил бенз...вот как то так

[My 640]

Друзья.   Ну, снимать оил-мастер я, наверное, не буду.     Каким бы он загадошным ни казался.   Но так как я рожден в СССР, то не могу не подливать хотя бы грамм 150-250 на бак.     Вроде не мешает, хотя на холодную свечи явно замасливались и он начинал чихать.  

Кстати, оил-мастер реально очень мало масла жрет.   На 2 бака ушло грамм 200-250.   Похоже, большой расход будет только если жарить постоянно до красной отсечки (не мой случай).

Да вот вам пример про масло на заправке: я вчера налил в пустой бак 100гр масла и ПОЕХАЛ на заправку из гаража, 300 метров.   Как раз за это время чистый бензин ушел из поплавковой камеры, и туда аккуратненько налилось ВСЕ МАСЛО, которое скатилось на дно бака.   Я заправился на заправке, но было уже поздно.   Карбюратор был полон масла!   Она чихала-чихала, ругалась ругалась, но через минуту прогазовок пришла в себя.   Да, правильно деды говорили: мешай масло с бензом в канистре!!!

[sland]

Отдельно мешаешь если бензин из канистры, а если на заправке то просто кран перекрываешь, заливаешь большую часть масла - то что точно надо, заливаешь из пистолета сверху бензин и потом доливаешь остатки масла после окончательного подсчета когда бензик под крышкой - все отлично смешивается прям в баке и никогда масло чистоганом не стекает вниз. Может у тебя масло дедовское? Современные то смешиваются и без танцев с канистрой. Ойлмастеру, имхо, место на помойке.

[bagrin9]

ну мешать в канистре это уже очень круто....нормально оно размешивается и когда зальёшь в бак и пару раз качнёшь вилкой

[sland]

Друзья.  У меня снова косяк.   Днем сегодня (в ГАИ) случайно сорвал шланг подачи масла от оил-мастера на "мотор" (туда, куда надо, короче).   Слава Богу, километрах в 3 от ГАИ на светофоре увидел весь карб в масле и сам...   Что могло пострадать???

- Получается что ты ехал 3 км с дырочкой во впускном коллекторе и не заметил разницы в работе движка? У меня просто один раз подобное было на машине - звук очень громкий работы двигла если после карба подсос воздуха, невозможно не заметить, мне кажется у тебя трубку сорвало когда ты уже двигло заглушил, может когда с мота слезал.

[My 640]

SLAND.   Нет, я потом точно вспомнил, что это я сорвал в ГАИ шланг, так как заедает трос газа (перетерся) и иногда приходится дергать его в сторону, и заодно задел маслотрубку. 

Насчет "не заметил подсос и странной работы двигла".   Я так полагаю, как такового подсоса там нет, получается. Иначе бы весь 1 литр масла двиглом засасывался бы за 15 минут?    Не знаю, как там это все устроено, но я не заметил странности в работе двигла (правда, ехал совсем спокойно, там дорога небыстрая и лежачие полицейские).   Единственное, завелась она плохо: раза с 10-го, на глазах у всего ГАИ , и дым пошел как из паровоза, я еще удивился, никогда до этого не видел.    Может, и правда чуть-чуть воздух все-таки сосала...

[Sarge]

Тросик перегнулся, когда карб ставил, завел и Ява у меня газанула до 8000 оборотов. Пока живая и ездит.