www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Износ ВГШ  (Прочитано 1409 раз)
Автор
Kamikaze0


Мощность: 1
Kamikaze0 читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл. Красный Сулин

Сообщений: 46


« : 05-04-13, 22:18 »

Ребята подскажите. когда собирал двиг. ставил новые пальцы поршня иголки. по началу после запуска было практически все очень тихо. после проезда 4 тыс км шум намного увеличился. слышно как стучит ВГШ без нагрузки. Подскажите что делать? если поменяю иголки и палец... это опять на небольшой промежуток времени? Может ли быть такое, что  выработка в коленвале большая, что замена иголок не помогает. Спасибо всем заранее!!!
Записан
vanek32rus


Мощность: 1
vanek32rus читает мануалы.

Местоположение:
РФ, г. Брянск

Сообщений: 184



« Ответ #1 : 05-04-13, 23:15 »

Если шатуны до ремонта много прошли, то только замена шатунов спасет и желательно не на новодельные (без стальных втулок), а на ЧССР, их еще можно найти, они везде 9500 руб стоят. Я столкнулся с такой же проблемой, ставил новые поршни (оригинал чехия), "красные" пальцы и "красные" иголки (оригинал чехия) хватило буквально на 500-600 км пробега, потом снова появился небольшой звон.
Записан
антон33
Администратор
*****

Мощность: 13
антон33 читает мануалы.

Местоположение:
Москва, Зеленоград

Сообщений: 2950



WWW
« Ответ #2 : 05-04-13, 23:56 »

  Если речь идет о 638 Яве, то и в свои времена, когда еще был СССР и ЧССР они начинали звенеть уже на первом десятке тыщ пробега.
Записан

Ява - конструктор "сделай сам"
vanek32rus


Мощность: 1
vanek32rus читает мануалы.

Местоположение:
РФ, г. Брянск

Сообщений: 184



« Ответ #3 : 05-04-13, 23:58 »

Да, это "болезнь" всех 638-х к сожалению. 634 двигатель работает мягче...
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 17-07-26, 14:43