$Hunter$
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 40
|
 |
« : 03-03-13, 18:25 » |
|
Как снять сальники коленвала, чтобы не колоть двигатель? Какие приспособления для этого нужны?
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #1 : 03-03-13, 19:11 » |
|
Не мешало бы тебе конечно в поиск зайти...
Сальники можно поменять не коля двигатель: с правой стороны проще, сняв генератор и якорь, отверткой подковырнуть по внутреннему радиусу сальника, а с левой придётся снимать крышку, звезду и корзину
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
$Hunter$
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 40
|
|
« Ответ #2 : 03-03-13, 19:39 » |
|
А садятся они назад нормально?
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
bagrin9
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь
Сообщений: 1018
|
|
« Ответ #3 : 03-03-13, 22:03 » |
|
Ну если сальники нормальные, то нормально и сядут. Чьё производство?
Только перед тем как меня лучше сними аккум (если кислотный)!!!Масло можешь не сливать просто ложи мотоцикл на бок
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
$Hunter$
Мощность: 1
Местоположение: Украина
Сообщений: 40
|
|
« Ответ #4 : 04-03-13, 01:08 » |
|
В магазине говорят что чехия, а там фиг его знает...
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #5 : 04-03-13, 01:52 » |
|
Если старый сальник не нужен, то самый простой способ- вкрутить в бочину сальника штуки 3 длинных шурупа. Перед этим стопорные кольца снять, конечно. Шурупы своими носами упрутся в подшипник и резьбой вытащат сальник наружу
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
