|
KILLER
Гость
|
 |
« : 22-04-07, 15:20 » |
|
Карб чистил раза 4,Кранчик тоже чистил., ни с толкоча ни с ножки не заводится . А когда зальёшь ему под свечи бензин, заводится с толкоча, немного поработает и глохнет. Помогите что делать, как настроить? :oops: JAWA 350-638. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТВЕТ.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #1 : 23-04-07, 13:32 » |
|
Посмотри с оединение карба с впускным коллектором - может из-за плохой резинки воздух сосет. Или у тебя убитая поршневая,т.к. при плохой компрессии явский карб плохо засасывает бензин.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #2 : 23-04-07, 14:06 » |
|
Поршневая новая. А это резинку на всякий случай я промазал герметиком.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #3 : 23-04-07, 14:07 » |
|
Может в карбе игла западает?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #4 : 23-04-07, 14:14 » |
|
Да вроде нет... А если западает игла то бенз не будет поступать???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #5 : 23-04-07, 14:22 » |
|
Я имею в виду игла, которая перекрывает бензин в поплавковой камере.Мож она там как нибудь застряла и бензин не поступает.Ты попробуй сними карб,подсоедини шланг, открой бензин и погоди немного,после чего закрой бензин.Потом не переворачивая карб открой поплавковую камеру и посмотри есть там бензин или нет.если есть, то продуй все жиклеры,если нет - смотри иглу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #6 : 24-04-07, 20:29 » |
|
Сегодня опять залил под свечи бенз, с толкача завели. Поработал минут 15, прокатился всё хорошо. Заглушил, пробую заводить с ножки нефига. Ведь должен на горячем завестись. Снял карб, бензин поступает в кабюратор, а из карба в цилиндры нехочет. Помогите что делать? (карбюратор чистил раз 5).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #7 : 24-04-07, 21:36 » |
|
Если есть возможность попробуй поставить другой карб и осмотри место соединения впускного коллектора с цилиндрами. Просто когда ставил цилиндры мог не прижаться как следует впускн.колл.Если не трудно,то ослабь гайки головок,глушителей и коллектора. Затем притяни сначала коллектор,а после все остальное.Я ставил поршневую другую и у меня один цилиндр немного провернулся относительно шпилек,потом когда я стал ставить карб с коллектором,то увидел несовпадение примерно в 3.5-4 мм.Ослабил головки,повернул как надо и все люкс!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #8 : 25-04-07, 16:04 » |
|
Под цилиндрами, и головкой точно воздух не сифонит. А где ещё может воздух сосать?? (кроме впускного коллектора).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #9 : 25-04-07, 17:10 » |
|
Я говорил не про головки, а про соединение КОЛЛЕКТОРА С ЦИЛИНДРАМИ(после установки цилиндров может быть несовпадение). Если карб хороший и нигде не сосет воздух,то моц должен работать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
F@got
Гость
|
|
« Ответ #10 : 25-04-07, 20:25 » |
|
Но знаешь у меня была аналогичная ситуация, очень долго не мог завести мот но когда я поменял свечи она заработала, я был в шоке :shock: попробй проверить все эти мелочи.
но еще попробуй Попробуй посмотреть состояние сальников. может они мозгипарят.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #11 : 26-04-07, 16:02 » |
|
А какие именно сальники смотреть??? И какая должна быть компрессия на Яве 638???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #12 : 26-04-07, 16:56 » |
|
А че там много сальников?Там их всего два - справа и слева. Если плохая компрессия - бензин поступать не будет(конечно если карб родной)!!!Степень сжатия должна быть около 9.8 - 10.2 Атм
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Me4enosets
Мощность: 1
Местоположение: Россия,московская область,г.Коломна
Сообщений: 250
|
|
« Ответ #13 : 26-04-07, 16:57 » |
|
Но знаешь у меня была аналогичная ситуация, очень долго не мог завести мот но когда я поменял свечи она заработала, я был в шоке :shock: попробй проверить все эти мелочи.
но еще попробуй Попробуй посмотреть состояние сальников. может они мозгипарят. Не мог завезти и заводится когда в цилиндры нальешь бензин - это совершенно разные вещи! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
|
« Ответ #14 : 10-05-07, 20:20 » |
|
на счет корба у меня точно такаяже ситуация все что здесь написали уже перепробовал так щас и стоит в гараже не знаю че делать ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Shurik
Гость
|
|
« Ответ #15 : 11-05-07, 16:28 » |
|
Была похожая проблема, не хотел заводится с лапки на холодную,а на горячуюю иногда заводился. но очень не уверенно. Как оказалось потом, у меня были изношены центральные подшибники коленвала и и они разбили центральную опору коленвала. Получалось что смесь гоняло из одной кривошипной камеры в другую. Вот о и не хотел нормально работать., при этом меньше 2000 0б\мин не держал. Но ехал очень даже не плохо, но только после 2000 оборотов начинал нормально тянуть. У тебя случайно нет теких же симптомов как и у меня? проверь, может дело вовсе не в карбе. Еще немешало бы проверить зажигание, может криво выставил.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
|
« Ответ #16 : 11-05-07, 16:39 » |
|
Shurik А свечи у тебя сухие были или мокрые
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KOSOI
Мощность: 0
Сообщений: 53
|
|
« Ответ #17 : 11-05-07, 16:42 » |
|
Просто у меня лично свечи сухие почему то а когда под голову бензина зальеш он раза 2 схватит и все
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Shurik
Гость
|
|
« Ответ #18 : 15-05-07, 02:36 » |
|
Просто у меня лично свечи сухие почему то а когда под голову бензина зальеш он раза 2 схватит и все Тоже самое. Что бы на холодную завести, надо было ее растолкать хорошо на первой, что бы на тахометре было где то 2000, тогда заводилась. Ищи где пропускает смесь из камеры в камеру. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Shurik
Гость
|
|
« Ответ #19 : 16-05-07, 01:15 » |
|
Просто у меня лично свечи сухие почему то а когда под голову бензина зальеш он раза 2 схватит и все А свечи сухие потому что не происходит разряжения для засысывания смеси. Бенз не поступает, поступать начинает только на больших оборотах(2000 и более, у меня так было по крайней мере) Просто когда поршень идет вверх, то он у тебя высаывает смесь из соседней камеры. а другой в свою очередь ему помогает вместо то го что бы направить ее в камеру сгорания. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Jester
Гость
|
|
« Ответ #20 : 16-05-07, 18:10 » |
|
У меня Ява 638, бенз не поступает. Я делал так: снимал воздухофильтр, затыкал дырку для воздуха, с газом до упора пару-тройку раз качал, ну пока рука в бензине не будет, потом врубал зажигание, заводится с 2х толчков. Работает, правда обороты завышенные, но если прикрыть дырку в карбе, обороты падают... Прогретый с полпня заводится... Холодный ни в какую, че мне делать? Такие манипуляции не очень приятно каждый раз проводить...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KILLER
Гость
|
|
« Ответ #21 : 16-05-07, 19:45 » |
|
Shurik. Я уже всё сделал. Щас заводится!!! ТОлько непойму почему всё время что бы завести его на холодном придётся залить бенза под свечи!!! А на горячем с пол пинка заводится. Карб новый. В чём дело?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
